汽車水性漆怎麼噴

1. 汽車水性漆怎麼噴 水性漆是什麼漆

水性漆就是以水為稀釋劑、不含有機溶劑的塗料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，無毒無刺激氣味，例如：無窮花對人體無害，不污染環境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好並且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、乾燥快、使用方便等特點。可使用在：木器、金屬、塑料、玻璃、建築表面等多種材質上。

2. 噴塗水性漆時應該注意哪些步驟

一、步驟如下：

1、用潔凈的水將塗料調至合適噴塗的粘度，以塗-4粘度計測量，合適的粘度一般是20-30秒。如一時沒有粘度計，可用目測法：用棒（鐵棒或木棒）將塗料攪勻後挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在短時間（數秒鍾）內不斷線，則為太稠；如一離桶上沿即斷線則為太稀；要在20厘米高處剛停時，漆液成一直線，瞬間即斷流變成往下滴，這個粘度較為合適。

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水性漆，水性防銹漆，水性鋼構漆，水性地坪漆，水性木器漆，木蠟油。

對人體無害，不污染環境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好並且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、乾燥快、使用方便等特點。

以水作溶劑，節省大量資源；消除了施工時火災危險性；降低了對大氣污染；僅採用少量低毒性醇醚類有機溶劑，改善了作業環境條件。一般的水性塗料有機溶劑(占塗料)在5%～15%之間，而陰極電泳塗料已降至1.2%以下，對降低污染節省資源效果顯著。

（參考資料 網路 水性漆）

3. 水性漆怎麼調汽車水性漆的使用方法

導讀：水性漆怎麼調？汽車水性漆的使用方法

提到“水性漆”，裝修過房子的朋友們應該很熟悉這種漆。近年來，隨著日益嚴格的國家環保法規的頒布和實施，塗裝的要求也越來越高。塗裝不僅要保證良好的防腐蝕性能、高裝飾性能、高施工性能，還要採用性能良好的材料和工藝、降低揮發性有機物(VOC)的排放。水性漆因其較為環保的成分，成為塗料的主力軍。下面就和我一起圍觀水性漆怎麼調吧。

水性漆怎麼調——作用

水性漆不僅能夠有效地提高維修的工作效率，而且具有超強的遮蓋能力，能夠減少噴塗層數和用漆量，達到了減少噴塗時間和噴塗成本的問題。而且水性漆不含苯，無毒無刺激氣味，對人體無害，並且具有耐水，耐磨，耐老化的特點。

水性漆怎麼調——汽車水性漆和油性漆區別

水性漆：水性漆的稀釋劑是水，水性漆無味。油性漆：是溶劑、油性漆有很大的氣味。

1、環保性對比：

水性漆：水性漆是以水為稀釋溶劑，超低的VOC含量（低於國家200 mg /L的強制性標准），是真正無毒無味的高科技環保產品，油性漆：油性漆以有機溶劑（香蕉水、天拿水）為稀釋劑，其產品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物，加上聚酯漆還要使用固化劑（含TDI），所以聚酯漆的毒性是最高的，而硝基漆的毒性則次之。

2、可燃性對比：

水性漆：水性漆採用了水代替有機溶劑，其產品具有安全不可燃的特點。大大地減少了生產、流通環節的危險因素和麻煩。油性漆：油性漆中含有苯、二甲苯、丙酮、溶劑汽油、天拿水都是屬於高度易燃的物品。

3、硬度、耐磨、耐黃變、耐久：

水性漆由於採用了先進的水性丙烯酸合成體系，在漆膜完全乾燥的情況下，可以達到2H的物理指標；普通的聚氨酯漆由於採用了添加有機固化劑（TDI），所以使用普通的聚酯漆的漆膜硬度是最高的，高端水性漆採用先進的成膜技術，使漆膜表面堅硬、耐磨、柔韌，不會因碰撞而變白；而且不易黃變，超長的室外耐久性能。

水性漆怎麼調——調色的基本程序

在汽車的調色過程中，我們應藉助不同的噴塗方法對亮度，色調，色度進行調整，已達到最佳的顏色。一般程序是：顏色分析，亮度調整，色調調整，調整色度，檢驗及矯正。

顏色分析：主要從三個方面進行顏色分析1：從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺。2：檢查的調，看色漆是否比原面漆更紅，更藍，更綠或更黃。3：檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。

亮度調整：影響亮度的主要因素有：車間環境，噴塗方法，溶劑的使用，漆的用量，噴槍壓力和混合材料的顏料用量等。在亮度調節時必須考慮各種因素才能得到合適的漆的亮度。

色調調整：在亮度調節之後才能進行色調調整，每種顏色的色調只可能延兩個方向變化。第一，色調會發綠或發紅色有藍色，紫色，黃色，米黃色和棕色。第二，色調會發黃或發藍的顏色有綠色，黑色，褐紅色，灰色或銀色，白色。第三，色調會發黃或發紅的顏色的有青銅色，紅色，桔紅色。第四：色調會發藍或發綠的顏色有海藍色和青綠色。可以根據水漆廠提供的資料選定能調出正確色調的調色劑後，按最低限量計算調色劑用量。經充分攪拌均勻後，噴塗一小塊試板，帶乾燥後與原面漆做顏色對比。

調整色度：調整好亮度和色調後開始調整色度，如果要想把顏色調的明亮些，那必須重新調整前兩項項目，如果要使面漆灰些，就要噴一層濕塗層，在一較遠的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微亮黑色很合起來的圖層。

檢驗與矯正：最後，可以從三個角度檢驗，第一，垂直於汽車表面，第二，從剛好超過廣 元 反射線角度，第三：以小於45°的角觀察汽車面漆，檢查維修噴塗後的面漆顏色是否與其他位置的一致，如不一致則矯正，直到滿意。

汽車水性漆綜合情況來說要比油性漆好很多，尤其是在環保領域這塊，在修補水性汽車漆時，可以使用專門的水性汽車修補漆，這種漆針對維修廠設計，具有常溫固化或者低溫（一般為60度以下）的特性，噴漆廠使用起來並不會有什麼困難，反而還能解決降低油漆工人工作時長期大量吸入有毒有機溶劑的問題。以上就是我分享的關於水性漆怎麼調的相關信息。

4. 汽車水性漆是怎樣施工的

汽車水性漆
施工配比：水性漆：水性固化劑=1:1
塗布面積：噴塗為10-15m2/kg，刷塗為15-18m2/kg。
適用范圍：適用於各類適合汽車、火車、電動車、艦船、集裝箱、摩托車和金屬門窗、家電、燈具、工藝品等防護與裝飾，以及汽車、火車等塗層修補。
注意事項：
1、本產品屬於自干型金屬塗料；
2、不應使用超過儲存期的塗料；
3、在潮濕的表面上不應進行塗裝。環境溫度低於-5℃或相對濕度大於85% 時，一 般不應進行外表面塗裝。塗料溫度與被塗表面的溫度應大致相同。
4、每次施工所配製的塗料，均不能超過規定的使用期限，所有塗層的乾燥時間及塗 敷時間均應按要求執行。
5、每層塗料應均勻施工，保證連續均勻的塗膜，避免產生針孔、漏塗、流掛等不良 現象。
6、噴塗完畢靜置一定時間後放到指定位置等其干透。
資料來源於網路:http://ke..com/link?url=JNOJk_GUV5tOqj-_blta2l5FPa-yerSlOX9I8Fqwawww.jsykyy.comAwwHZ2lfbNF6XcESRMLeVt

5. 汽車水性漆的噴塗方法

1.汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
2.水性漆，是以水稀釋劑、不含有機溶劑的塗料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好並且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、乾燥快、使用方便等特點。
3.凡是用水作溶劑或者作分散介質的塗料，都可稱為水性漆。水性漆包括水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）3種。
水溶型
水溶型是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為代表，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環氧樹脂及無機高分子水性樹脂等。
水稀釋型
水稀釋型是指後乳化乳液為成膜物配製的漆，使溶劑型樹脂溶在有機溶劑中，然後在乳化劑的幫助下靠強烈的機械攪拌使樹脂分散在水中形成乳液，稱為後乳化乳液，製成的漆在施工中可用水來稀釋。
水分散型
水分散型主要是指以合成樹脂乳液為成膜物配製的漆。乳液是指在乳化劑存在下，在機械攪拌的過程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團分散在水中組成的分散乳液。將水溶性樹脂中加入少許乳液配製的漆不能稱為乳膠漆。嚴格來講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習慣上也將其歸類為乳膠漆。
噴塗法進行施工也須掌握一些操作竅門：
首先，用潔凈的水將塗料調至適宜噴塗的黏度，以塗-4黏度計丈量，適宜的黏度一般是20秒~30秒。如一時沒有黏度計，可用目測法：用棒(鐵棒或棒槌)將塗料攪勻後挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在短時間(數秒鍾)內不斷線，則為太稠；如一離桶上沿即斷線則為太稀。要在20厘米高處停留時，漆液成一直線，剎那間即斷流成為往下滴，這個黏度較為適宜。
第二，空氣壓力較佳控制在0.3~0.4兆帕(3~4公斤力/平方厘米)。壓力過小，漆液霧化不良，外表會構成麻點；壓力過大易流掛，且漆霧過大，既糟蹋塗料又影響操健康。
第三，噴嘴與物面的間隔一般以300毫米~400毫米為宜。過近時，漆膜易流掛；過遠漆霧不均勻，易呈現麻點，且噴嘴距物面遠，漆霧在途中飛散會耗費材料。間隔的具體大小，應根據塗料的品種、黏度及氣壓的大小來恰當調整。慢乾漆噴塗間隔可遠一點，快乾漆噴塗間隔可近一點;黏度稠時可近一點，黏度稀時可遠一點;空氣壓力大時，間隔可遠一點，壓力小時可近一點;所謂近一點遠一點是指10毫米~50毫米之間小范圍的調整，若超越此范圍，則難以獲得較好的漆膜。
第四，噴槍可作上下、左右移動，較佳以10~12米/分的速度均勻運作，噴嘴要平直於物面噴塗，盡量削減斜向噴塗。當噴到物面兩頭時，扣噴槍扳機的手要敏捷松一下，使漆霧削減，由於物面的兩邊，往往要接受兩次以上的噴塗，是較簡單形成流掛的地方。
第五，噴塗時，下一道要壓住上一道的1/3或1/4，這樣才不會呈現漏噴現象。在噴塗快乾漆時，需一次按次序噴完，補噴作用一般不滿意。
第六，在室外空闊的當地噴塗時，要注意風向(勁風時不宜工作)，操作者要站在順風方向，防止漆霧被風吹到已噴好的漆膜上形成醜陋的粒狀外表。
第七，噴塗的次序是：先難後易，先里後外。先高處後低處，先小面積後大面積，這樣就不會形成後噴的漆霧飛濺到已噴好的漆膜上，損壞已噴好的漆膜。