怎麼檢測汽車空調漏不漏

❶ 汽車空調查漏最好的方法

汽車空漏油調查方法1:檢查機油痕跡。

由於汽車空調節中使用的壓縮機油與製冷劑互溶，因此可以根據製冷系統及其連接軟管等部件表面和接頭上的油漬判斷製冷劑已經逸出。在系統中有油的痕跡的地方，通常有泄漏的痕跡。

汽車空泄漏調查方法2:肥皂泡沫泄漏檢測

肥皂泡是確定微小泄漏的有效方法。部分泄漏點部分凹陷，泄漏測試燈或電子檢測儀器難以進入。為了確定泄漏的確切位置，應該使用肥皂泡進行泄漏檢測。將一定濃度的肥皂水塗在檢查區域。如果零件表面有油漬，提前擦掉。如果檢查接縫，應均勻地塗在整個圓周上。仔細觀察，如有氣泡或冒泡，可判斷為滲漏。製冷系統低壓側管道檢漏時，壓縮機不得工作；高壓側的泄漏檢測沒有限制。關鍵是要掌握肥皂水的濃度，是太稀還是太濃。這種方法經濟實用，適用於人眼能看到的外露部位。但准確性差，無法檢查微漏，而找出針眼大小的漏點是最有效的方法。

汽車空查漏方法三:使用電子檢漏儀。

靈敏度高，使用方便快捷，但設備昂貴，容易出現故障。檢查時，應符合電子檢漏儀製造 商 的相關規定，一般按以下步驟進行:
步驟1：轉動控制器或敏感性旋鈕至斷開或0位置。

第二步:將電子檢漏儀連接到規定電壓的電源上，打開開關。如果不是電池供電，應該有5分鍾的加熱時間。

第三步:加熱期結束後，將探頭放在基準泄漏點，調整控制器和靈敏度旋鈕，直到檢漏儀反應，移動探頭，反應應停止。如果反應繼續，則靈敏度調整過高，如果反應停止，則調整適當。

第四步:移動查漏軟管，依次放在每個接頭的下側，檢查所有密封和控制裝置；斷開連接至系統的 tru e空軟管，檢查true空軟管接頭處是否有製冷劑蒸汽。

第五步:如果發生泄漏，檢漏儀會對泄漏做出反應。探頭與製冷劑的接觸時間不宜過長，製冷劑流動或嚴重泄漏時不要對准探頭，否則會損壞探測器的敏感元件。

使用電子檢漏儀時，應注意以下幾點:

(1)電子檢漏儀一般需要預熱10分鍾左右。

②將儀器調整到所需的靈敏度范圍。

(3)檢查時，將探頭放在要檢查的各個方向，防止漏檢。

④一旦發現泄漏，探頭應立即離開，以免損壞儀器，縮短使用壽命。

汽車空泄漏調查方法4:紫外熒光檢漏

在空調制系統中充入熒光色燃料使其循環，一個特殊的紫外燈穿過空調制系統的每一個裝置。如果出現明顯的泄漏，彩色燃料會發出明亮的光。該方法適用於檢測微小泄漏點。

汽車空檢漏方法5:真空保壓法檢漏

真實空操作完成後，將系統的真實空狀態保持一定時間，然後觀察低壓表的真實空度。如果true空表示無變化，則表示系統無泄漏；如果true空表示恢復，則表示系統存在泄漏。這種方法只能檢測是否有泄漏，而不能檢測泄漏的具體部位。

汽車空調查方法6:壓力檢漏

①正確連接歧管壓力表。

②打開氮氣瓶，然後打開管匯壓力表高低壓手動維護閥，向系統充入乾燥氮氣。當壓力達到1.2~1.5MPa時，關閉管匯壓力表高低壓手動檢修閥。

(3)在易漏氣的管道接頭或焊縫處塗抹肥皂泡，仔細觀察有無漏氣。

④標記漏氣處，反復檢查幾次，直到發現所有漏氣處，並進行修理。

⑤檢修後，再次試漏，保持空調節系統壓力24~48h。如果壓力沒有降低，泄漏檢測將會成功。如果壓力略有下降，應繼續進行泄漏檢測，直到發現並消除泄漏。 @2019

❷ 汽車空調怎樣檢漏

1、熒光檢漏法
在壓縮機加冷凍油的時候混入專業熒光劑，在漏點就會有熒光色，一目瞭然

2、嗅敏儀
在壓縮機注入氟利昂（冷媒）後，用嗅敏儀探測，嗅敏儀可檢測出極微量的氟利昂，看氟利昂數值高的地方就是泄漏

3、高壓氣體檢漏
通常使用的是氮氣，正常情況下充注15kg氮氣即可，然後壓縮機整個放置在水裡（煤油更好），看冒泡的地方就是漏點。但是有極其個別情況，要在水裡泡個1小時才有漏點。熱水效果比冷水好。

4、氦氣檢漏
高壓氣體的升級版，由於氦氣分子比氮氣小，更容易從漏點跑出來，因此效果更好。但是氦氣成本較高。此外還有裝門對氦氣檢漏的嗅敏儀。

❸ 汽車空調檢漏方法

汽車空調是汽車比較重要的零件，如果空調系統出現漏洞，就會影響空調功能的使用，但是車主往往無法判斷哪裡出現泄露，那麼汽車空調檢漏方法是什麼呢？

其實汽車空調的檢漏方法很簡單，車主可以使用以下幾種方法：
1、目測檢漏法，如果製冷劑與冷凍機油互溶，就會出現漏油的跡象，壓縮機軸封處有大量的油就不正常了。
2、也可以使用肥皂水檢漏法，其實肥皂水檢漏法很簡單，先使用水將要被檢漏部件擦乾凈，再把肥皂水刷在可能泄漏的地方，如果有泄漏的情況，就會有氣泡出現。(通常使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液都可以)。
3、還有一種方法就是加染料或者熒光劑，車主將混有染料或者熒光劑的製冷劑加入空調內，那麼在有泄漏的位置，就會明顯地看到有顏色的斑痕。

❹ 怎麼檢查空調系統泄露呢

汽車空調泄漏的查法是：1、目測空調系統某處有油跡時，此處為滲漏點；2、向空調系統充入氮氣，在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點；3、點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口靠近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有泄漏；4、利用系統內外的氣壓差，將壓差通過感測器放大，以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果；5、將熒光劑按一定比例加入到系統中，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃綠色熒光。

❺ 汽車空調測漏方法是什麼

汽車空調測漏方法有目測檢漏法等。以下是空調測漏方法的介紹：1、目測檢漏法：製冷劑與冷凍機油互溶所以泄漏處必然有油跡出現但是壓縮機軸封處微量的油跡屬於正常。2、肥皂水檢漏法：檢漏時擦凈被檢漏部件把肥皂水刷在可能泄漏的地方若有泄漏便會出現氣泡這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。3、加染料檢漏法：給系統加入帶有染料的製冷劑在泄漏處就會明顯地看到有顏色斑痕染料溶液一般為紅色將染料經加註口引入空調系統中然後將空調系統運轉片刻如果存在泄漏紅色的染料就會在接頭或部件上呈現污漬。

❻ 汽車空調漏氟怎麼查漏

檢測汽車空調漏氟的方法如下：觀查和手摸法、用肥皂泡沫檢查、利用專用工具。

1、觀查和手摸法。用手觸摸空調系統的鋁管路，觀察表面是否有明顯的油跡，如果有油跡，則表示此處可能漏氟。

2、用肥皂泡沫檢查。利用肥皂和水產生大量的泡沫，然後塗抹啟雹鬧到空調的管路上，查看管路中是否有氣體冒出，如果空調系統有氟泄露就會產生大量的氣泡，則該處就是泄露位置。

3、利用專用工具，空調檢漏儀進行測量。如果檢測到泄露的位置會產生峰鳴的響聲，則該處就是氟泄露的位置。

汽車空調漏氟原因

壓縮機溫度過高，融肆簡化了與壓縮機連接處管路的密封，汽車空調在經過一個夏天長時間高負荷運轉之後，其內部冷凍潤滑油就會悄罩變質，變質冷凍油會降低壓縮機潤滑性，壓縮機運行時溫度就會高於額定值，從而熔化連接處橡膠密封，氟自然就會漏。

汽車空調一般由壓縮機電動離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、管路、冷凝風機、直接送風電磁閥、食品調速裝置和控制系統等組成。壓縮機工作時，壓縮機將蒸發器中的低溫低壓氣態製冷劑浪費掉。壓縮後，製冷劑的溫度和壓力升高並輸送到冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態製冷劑將熱量通過冷凝器傳遞到車外的空氣中，並液化成液體。

❼ 汽車空調製冷系統有哪五種檢漏方法

1、氣泡檢查法
這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用塗抹器將溶液抹到懷疑發生滲漏的全部介面、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子塗抹。如有氣
泡產生，說明塗抹處有滲漏。注意應對全部空調系統進行檢查，因為滲漏部位可能不只一處。
2、熒光檢漏儀檢查法
此種檢查方法分兩個步驟進行。
首先將特定的熒光劑加入待檢測的系統，並且將空調系統運行片刻，以便熒光劑與系統中原有的載體充分混合並且在系統中充分循環。由於熒光劑具有兩個特性，即滲透能力及堆聚性，它會隨原有的載體從系統中滲漏出來並且堆聚在漏點的周圍。
第二步是使用特定波長的紫外燈或紫外藍光燈對系統外部進行照射，激勵熒光劑發出熒光。熒光一般為黃綠色，這是人眼最為敏感的顏色。滲漏越嚴重，堆積的熒光物質就越多;檢漏燈照射越強，則發出的熒光就越明亮。待修復滲漏處後，用專用熒光清洗劑對滲漏處的熒光清洗干凈，然後再次運行系統使檢漏劑再次隨之循環，用熒光檢漏燈再次檢查該處，如果不出現熒光，則表明已修好。
3、電子檢漏儀檢查法
有些電子檢漏儀只能用於R12或R134a兩種製冷劑中的.一種，而有些兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。電子檢漏儀應在良好通風的地方使用。檢查的方法是，首先打開電源開關，將檢漏儀的靈敏度調整到合適;然後將檢漏儀的探頭沿空調製冷系統的管路進行檢測。當有滲漏時，泄漏警告燈閃亮同時發出警告信號。
4、染料溶液檢查法
染料溶液一般為紅色，將染料經加註口引入空調系統中，然後將空調系統運轉片刻，如果存在泄漏，紅色的染料就會在接頭或部件上呈現污漬。查到漏點後進行維修，處理完後再進行滲漏檢查，直至無滲漏為止。最後重新加註製冷劑後整個維修過程完畢。
5、熒光示蹤檢漏法(此方法優勢：快速、簡便、安全、准確)：可以方便的向系統(如液壓系統等正壓密閉循環系統)中加入美國luyoreasyview熒光示蹤劑，它是具有極強滲透性的液體材料，能與系統自身的原有介質融合，隨著系統介質的循環或者流動滲透到系統的外部保留在泄漏點，用相應的探測燈在系統外部探查，泄漏點發出非常明亮的熒光，從而指示系統的
准確漏點。

希望對您有所幫助，望採納！