汽車通過性是什麼意思

① 汽車通過性能指標是什麼

汽車的通過性是描述汽車通過能力的性能指標，亦稱越野性能。它是指汽車在一定的載質量下，能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶，如松的土壤、沙漠、雪地、沼澤等松軟地面及坎坷不平地段和各種障礙，如陡坡、側坡、壕溝、台階、水障等的能力。常見的通過性能指標有接近角、離去角、最大爬坡度、最大側傾度、最小離地間隙、最大涉水深度等等。據中華汽車網校了解，如果想要了解一輛SUV的通過性能，最直觀的方式就是看它的通過性能指標。

1、接近角與離去角

接近角，是水平面與切於前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。離去角，是汽車滿載靜止時，汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。它們表徵了汽車接近或離開障礙物(如小丘、溝窪地等)時，不發生碰撞的能力。接近角和離地角越大，則汽車的通過性越好。
2、縱向通過角

縱向通過角是指在汽車滿載、靜止時，在汽車側視圖上分別通過前、後車輪外緣做切線交於車體下部較低部位所形成的最小銳角。它表徵汽車可無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸。縱向通過半徑越小，汽車的通過性越好。
3、最小離地間隙
最小離地間隙是指汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。它表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。汽車的前橋、飛輪殼、變速器殼、消聲器和主傳動器外殼等通常有較小的離地間隙。汽車前橋的離地間隙一般比飛輪殼的還要小，以便利用前橋保護較弱的飛輪殼免受沖碰。後橋內裝有直徑較大的主傳動齒輪，一般離地間隙最小。在設計越野汽車時，應保證有較大的最小離地間隙。

② 什麼是汽車通過性指標

通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心。

③ 汽車的通過性又稱什麼

1，寬度的通過性
一般說車子越小，通過性越好
2，底盤高度
一般說越野車通過性高

④ 什麼是汽車的通過性

車子的通過性一般就是說的底盤離地間隙越大，通過性越好，可以參考一下。

⑤ 什麼是汽車的通過性通過性主要在哪些

1、接近角與離去角

接近角，是水平面與切於前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。離去角，是汽車滿載靜止時，汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。它們表徵了汽車接近或離開障礙物(如小丘、溝窪地等)時，不發生碰撞的能力。接近角和離地角越大，則汽車的通過性越好。

4、最大涉水深度

最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域，也是安全深度，這是評價汽車越野通過性的重要指標之一。最大涉水深度越大，其涉水能力越強。大體上來說，汽車的涉水深度由車輛底盤的高度所決定，也就是在車型的參數配置表中「離地間隙」一項（有些車型會給出」最大涉水深度」）。離地間隙越大，底盤越高，您在通過積水路面時的安全系數就越高。就底盤高度而言，越野車，SUV和近幾年熱門的CROSS車型的優勢顯而易見。但面對大多數低底盤的緊湊級車和小型車，通過積水路面時應以車輛進氣口的位置為標尺。涉水時如果進氣口低於水位，將會把水吸入發動機的汽缸，由於水不像空氣那樣能夠壓縮，它就會對發動機的機械結構 （連桿、活塞、曲軸等等）造成嚴重的損壞。所以涉水深度不能超過發動機進氣口的高度。你也可以通過加裝涉水喉來實現發動機進氣口高度也就是最大涉水深度的提升。

⑥ 什麼是汽車的通過性

通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心。總之它可以使你比其他車輛更可能去你想去的地方，讓你體驗到征服自然的感覺。

⑦ 汽車通過性可分為哪兩種

汽車通過性可分為輪廓通過性和牽引支承通過性。前者是表徵車輛通過坎坷不平路段和障礙（如陡坡、側坡、台階、壕溝等）的能力；後者是指車輛能順利通過松軟土壤、沙漠、雪地、冰面、沼澤等地面的能力。

請採納

⑧ 汽車通過性指示是什麼

汽車通過性包括：

1、接近角與離去角。接近角，是水平面與切於前輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角。離去角，是汽車滿載靜止時，汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

2、縱向通過角。縱向通過角是指在汽車滿載、靜止時，在汽車側視圖上分別通過前、後車輪外緣做切線交於車體下部較低部位所形成的最小銳角。

3、最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車在滿載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。

4、最大涉水深度。最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域，也是安全深度。最大涉水深度越大，其涉水能力越強。

5、最大爬坡度。最大爬坡度是指汽車滿載時在良好路面上用一擋克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力

⑨ 何謂汽車通過性汽車通過性的評價指標有哪些

汽車的通過性是描述汽車通過能力的性能指標，亦稱越野性能。它是指汽車在一定的載質量下，能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶。

如松的土壤、沙漠、雪地、沼澤等松軟地面及坎坷不平地段和各種障礙，如陡坡、側坡、壕溝、台階、水障等的能力。常見的通過性能指標有接近角、離去角、最大爬坡度、最大側傾度、最小離地間隙、最大涉水深度等等。

性能指標具體：

1、接近角與離去角

接近角，是水平面與切於前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。離去角，是汽車滿載靜止時，汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。它們表徵了汽車接近或離開障礙物(如小丘、溝窪地等)時，不發生碰撞的能力。接近角和離地角越大，則汽車的通過性越好。

2、縱向通過角

縱向通過角是指在汽車滿載、靜止時，在汽車側視圖上分別通過前、後車輪外緣做切線交於車體下部較低部位所形成的最小銳角。它表徵汽車可無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸。縱向通過半徑越小，汽車的通過性越好。

3、最小離地間隙

最小離地間隙是指汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。它表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。汽車的前橋、飛輪殼、變速器殼、消聲器和主傳動器外殼等通常有較小的離地間隙。

汽車前橋的離地間隙一般比飛輪殼的還要小，以便利用前橋保護較弱的飛輪殼免受沖碰。後橋內裝有直徑較大的主傳動齒輪，一般離地間隙最小。在設計越野汽車時，應保證有較大的最小離地間隙。

4、最大涉水深度

最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域，也是安全深度，這是評價汽車越野通過性的重要指標之一。最大涉水深度越大，其涉水能力越強。大體上來說，汽車的涉水深度由車輛底盤的高度所決定，也就是在車型的參數配置表中「離地間隙」一項（有些車型會給出」最大涉水深度」）。

離地間隙越大，底盤越高，您在通過積水路面時的安全系數就越高。就底盤高度而言，越野車，SUV和近幾年熱門的CROSS車型的優勢顯而易見。但面對大多數低底盤的緊湊級車和小型車，通過積水路面時應以車輛進氣口的位置為標尺。

涉水時如果進氣口低於水位，將會把水吸入發動機的汽缸，由於水不像空氣那樣能夠壓縮，它就會對發動機的機械結構 （連桿、活塞、曲軸等等）造成嚴重的損壞。所以涉水深度不能超過發動機進氣口的高度。你也可以通過加裝涉水喉來實現發動機進氣口高度也就是最大涉水深度的提升。

5、最大爬坡度

最大爬坡度是指汽車滿載時在良好路面上用一擋克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度。

用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。最大爬坡度對於SUV和越野車來說是一個極為重要的參數，這個參數數值的高低。

在表徵車輛爬坡能力高下的同時，可以毫不誇張的說，是界定越野車和非越野車的一個重要指標。如，業界通常認為只有最大爬坡度不小於57.73%的汽車才稱得上是真正的越野車。

6、最大側傾角

最大側傾角是汽車以一定車速向一側急轉向時，車身發生傾斜，車子本身可以承受的車身平面與地面所達到的最大夾角（大於這個角度即發生翻車）；縱傾角與之類似，緊急剎車時車身前傾。

後輪離地前，車身平面與地面所達到的最大角度；飄移角是一定速度下車子急轉向，在即將發生甩尾飄移時車身縱軸與行駛方向的最大夾角。如果汽車在大於這個角度的斜坡上行駛，汽車將無法通過。