汽車耗油怎麼辦

㈠ 汽車耗油大怎麼辦

省油小技巧

1、輕踩油門：輕踩油門能省油，因為猛踩油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。

2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速，這樣的開車習慣可以減少油耗，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。

3、保持車速：其實省油的開車習慣就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。

4、保持跟車距離：開車過程中，保持跟車距離可以起到省油的作用。如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。

5、控制轉速：行駛中，如果想要省油，要控制好轉速，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

6、減少制動：制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。

7、控制行駛檔位和換檔轉速：怎麼控制行駛檔位最省油?低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜音。

(1)汽車耗油怎麼辦擴展閱讀

增加油耗的幾個原因

1、潤滑油不適量：潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降;潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。

2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車點火的時候費勁些，導致油耗增高，建議平常每3~4公里清理下，或者定期更換火花塞。

3、輪胎：不要以為輪胎和油耗無關，當胎壓過低時，輪胎和地面接觸面積過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅使油耗增加，嚴重時還有爆胎的危險。

4、進氣系統：汽車進氣系統由空濾、空氣流量計、節氣門、進氣壓力感測器、空氣閥等組成。空濾和節氣門也是需要定期更換的，不然車的進氣效果不好，浪費油。

㈡ 汽車油耗高怎麼解決

油耗增高的原因以及解決辦法：

檢查輪胎胎壓 磨損情況

檢查輪胎排在第一因為輪胎比較容易檢查，如果輪胎充氣不足,耗油量將會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。

解決辦法：如果輪胎充氣不足則，重新打足氣壓，如果輪胎磨損嚴重則要更換新輪胎 最好兩邊一起更換。

檢查剎車系統

如在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。

如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。

解決辦法：檢查剎車系統排除相應故障

檢查發動機是否積碳過多

如果積碳在短期內增加較多，那麼有可能是使用了不合適的油品。跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品，很難控制添加的油品質量。

解決辦法：

在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積碳較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積碳進行清洗。清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。

檢查氧感測器是否損壞。

氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣管會冒黑煙。

解決辦法：更換氧感測器。

檢查節溫器開度

檢查一下溫控開關和節溫器,當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高,導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油信號,汽油霧化不良,油耗量會明顯增加。

解決辦法：更換節溫器。

㈢ 汽車油耗很大怎麼辦

汽車油耗高一般是由發動機積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、車上長期拉載重物、噴油嘴霧化效果不好、汽車感測器故障等原因引起的。

㈣ 汽車油耗太高，怎麼辦

胎壓過高時胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命；還會導致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；除此之外加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，這個大家在給輪胎充氣時就應該注意。
另外一種情況就是胎壓過低，這是油耗增加的一個很大的原因。
胎壓過低時方向盤會變沉，容易跑偏，同時還會造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強度下降；最大的因素就是輪胎與地面的摩擦成倍增加，會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。
不過現在大部分車上都配備了胎壓監測裝置，沒有配備這項功能的汽車就要注意了，方向盤變沉等一些情況出現時就要及時檢查胎壓了，防止胎壓過低帶來的危害。
火花塞、進排氣門積碳原因
由於油品或者駕駛習慣導致氣缸內發生爆燃和表面點火等不正常燃燒，這樣會增加火花塞、進排氣門的積碳，火花塞積碳或者老化就會使點火能量和點火穩定性下降，從而導致油耗增加。
進氣門積碳會導致進氣量不足，充量系數減小，燃燒不充分從而油耗會增加，排氣門積碳會導致排氣不充分，氣缸內殘余廢氣增多，間接影響進氣過程。
一般汽車在跑到兩萬到三萬公里時就會出現這種情況，所以我們在這個時候養車就要注意檢查是否存在這種現象，如果有就要清洗一下。
「三濾」的更換
三濾：空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器。
這三件是需要定期更換的，如果長時間不加以更換，它們會變臟，濾清能力下降，燃料燃燒不充分，油耗自然會增加，所以在更換時間上各位車主還是要注意一下的。
各種感測器的失准
一般這種情況很少出現，但是也是要注意的。
氧感測器失准時油氣混合比會變得不準確，從而導致燃燒不充分。一旦水溫感測器失准或是電子扇線路出現問題，電子扇就會不間斷運轉導致水溫下降，發動機有效功率就會下降從而導致油耗的增加。
氣缸壓力不足
一般是因為氣缸氣密性差，這種情況通常出現在行駛了二三十萬公里的車上，會導致發動機的能量轉化效率降低，導致油耗增加。
用車駕駛時猛烈加油
很多人在電影中看到起步之前大腳轟油門，其實這是非常不可取的，會導致燃料燃燒不充分，導致油耗增加。
每輛車都有自己的經濟油耗速度區間，一般在80km/h左右，如果長時間在高轉速高車速上行駛會增加油耗。
頻繁剎車
頻繁剎車會消耗汽車本身的動能，然後頻繁的起步加速，這個階段是發動機負荷大的時候，油耗也會變高，起步加速時間越長油耗也會變的越高，所以在日常用車時要提前減速，不要頻繁剎車，這樣也會增加油耗。

㈤ 汽車油耗增加怎麼處理

胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換

㈥ 汽車油耗高怎麼辦 如何降低汽車油耗

降低汽車油耗的方法介紹：

1、減少汽車負荷：把後備箱內又重又不常用的東西拿出來，減輕重量。

2、及時換擋：長時間處於低擋位行駛，速度不快的同時還增加油耗，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料。

3、減少怠速時間：在城市道路行駛時往往會遇到等待時間很長的紅綠燈，這是可以關閉發動機，節省燃油消耗。

4、採用經濟時速行：一般轎車的經濟時速為60公里／小時至80公里／小時，當汽車運行在經濟時速時耗油量最少。

5、柔和起步：輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則會增加額外的燃油。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

㈦ 汽車油耗高的時候怎麼解決

油耗高一方面要檢查火花塞是否需要更換，輪胎氣壓，機油，空氣濾芯是否有臟東西，可以自行拆卸空氣濾芯進行清潔，另一方面，盡量減少空調使用，空調用的多，油耗必然高！

㈧ 汽車油耗變得非常高該怎麼辦

車輛油耗變高可能有以下幾個原因：
1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。

2.加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。

3.定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換

4.駕駛習慣。每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。
5.行駛路況。行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大，所以噴油量也會加大。還有就是短時間行駛油耗也會高，因為發動機和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。

6.定期更換火花塞。火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命。

7.車身重量。車輛自身承載過重的物品，會使得油耗高於正常行駛油耗的2％左右，看似不多，積少成多，長時間帶著這么多的物品，算一算也是一筆不小的開支。所以能放在家裡的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現在的車輛車身都做成高強度，輕量化的車身，也會為省油考慮。