汽車大燈用什麼

『壹』 汽車大燈一般用什麼燈好呢

1、鹵素汽車大燈光源

鹵素大燈是目前應用在汽車上最常見的汽車大燈之一，鹵素大燈有著40年的發展歷史，鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成，其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體，加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用，由於鹵素燈泡的方向是全方位的，其屬於散光光源，人們通過使用反光罩來聚攏光線，所以我們通常將鹵素燈作為光源，通過反光罩來聚攏光線的燈組稱之為反射式鹵素燈。

只要你看到您的大燈裡面有個燈泡只有反光罩，那就是反射式鹵素燈。鹵素燈有著這樣的特點，暖黃色燈光亮度低、只能照射30-40米，但其色溫低的特性決定了其穿透能力強（像雨天、霧天天氣就就很實用），成本低，體積小，更換簡單等優點。

2、氙氣汽車大燈光源（HID）

氙氣大燈是一種氣體放電燈，其實通過利用整流器將12V的電壓瞬間提高到23KV的高壓，這2萬多伏的高壓將氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體擊穿，在兩電極之間形成電弧而產生的光。正因為氙氣大燈是由於電弧發出的光，無鎢絲，其使用壽命很長，能達到鹵素燈的10倍，而亮度能達到鹵素燈的3倍。

由於其亮度比鹵素燈大許多，有些車主原車大燈為鹵素燈，就會通過改裝成氙氣大燈，筆者認為如果原車為反射式鹵素大燈由於其結構的原因，不帶透鏡，改為氙氣大燈，反光罩不能有效的聚攏光線，光線呈散射狀態，會導致駕駛者看不清路面同時還會閃到對面車子的駕駛員的眼睛，所以說該氙氣大燈不裝透鏡的都是耍流氓。

而透鏡式鹵素燈改為氙氣大燈就來得更方面許多。氙氣大燈的逆勢就是由於其光線為白色帶藍色，其顏色沒有鹵素燈的黃色穿透力強，在雨天和有霧的天氣，照射能力還不及鹵素大燈。

3、LED汽車大燈光源

LED其是LightEmittingDiode的簡稱，中文翻譯過來就是發光二極體，以前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由於其優點，現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，通過反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優勢很明顯，節能，其發光效率高，其能耗只有傳統的鹵素燈的二十分之一，使用壽命長，LED使用壽命大概能達到5萬小時相比氙氣大燈的3萬小時差不多多了一倍。

應用度高，由於是電子元件抗震抗沖擊性好，能應用在多種環境，體積小，LED元件體積較小幾乎能滿足各個燈廠的布置以及造型設計，響應速度快，LED的點亮是微秒級別的，亮度衰減小，LED亮度衰減遠小於鹵素燈，與使用環境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅動，負荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

4、激光汽車大燈光源

激光大燈是近幾年弄出來的，激光大燈是通過激光二極體發出光束，然後通過透鏡控制光束的方向。

激光大燈有著LED大燈的許多優點，且亮度比LED還高，而且單個激光大燈元件比LED元件小許多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大燈的好處就是亮度高，照射距離遠的特點。激光大燈一般還是需要通過和LED大燈一起使用，因激光大燈雖然照射距離長且亮，但照射范圍較窄，還是需要LED大燈來補充光線。

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汽車大燈保養技巧

1、使用

事實上只要車主能夠正確使用汽車大燈就是對其最好的保養方式了，建議車主要用車時先啟動車輛再將車燈打開，要停車時先將車燈關閉再進行熄火，順序上一定不能出錯。這樣在保養汽車大燈的同時還能夠更好的保護汽車電池。

2、擦拭

車主在惡劣環境下或者是陰雨天氣時行駛後，汽車大燈上難免會沾上一些污泥，有時候甚至還有一些不知名東西的碎片沾在上邊，這時候車主一定要及時的用軟布將其擦拭乾凈即可，以免潮氣滲進大燈造成損壞。

3、清洗

當行駛一段時間後，車主會發現車燈莫名其妙的就發黃了，這是由於車主不定期清洗造成的，如果想避免此類情況再發生的話，車主只需要每隔三月定期使用肥皂水將其清洗，再進行打蠟保養就可以了。

『貳』 汽車大燈用哪種比較好

汽車的大燈光源分為，鹵素光源，氙氣光源，LED光源，激光大燈這幾種，我個人認為LED燈是最好的，特別的亮。

『叄』 汽車大燈有哪幾種光源哪種最好

汽車的大燈一般來說分為三種不同的種類大燈它們的價格也不同，一般來說我們經常能夠接觸到的或者看到的大多數都是鹵素大燈。其實汽車選擇使用燈泡，那麼也跟它的成本有關，我國有很多的國產汽車，他們所使用的大多數都是鹵素大燈。鹵素大燈有一個非常大的優點，那麼就是價格比較便宜，汽車廠商在製造的時候，往往喜歡用一些比較低廉的物品來進行組裝汽車，畢竟有的車子他們賣的就不貴，利潤不高，所以自然會廣泛使用鹵素大燈。

但是這種燈的弊端就是造價成本高，並沒有普遍應用於汽車上。

『肆』 汽車大燈哪種最亮最好

超亮又節能又安全的汽車大燈是汽車LED大燈。

現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡。第二種是氙氣燈。第三種是LED大燈。20萬以下的車，一般出廠的時候配的是原車鹵素燈泡，原車鹵素燈泡的亮度是不夠的，車友們應該都身有體會。而氙氣燈非常耗電，溫度又高，性能很不穩定，現在已經沒有什麼人用了。現在人們改燈一般是用LED大燈。LED大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，性能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。

『伍』 汽車大燈用哪種比較好些

現在主流車燈有：鹵素大燈、氙氣大燈、LED燈。用的比較少的有激光大燈。
鹵素燈最便宜，結構簡單，亮度容易調整，它有一個優點，就是在能見度比較低的情況下穿透力更強，比如霧天雨雪天，但是這個優點對於我們來說沒有太大用處，視線不好肯定也跑不快。
像合資車，15萬元以下車型最喜歡用鹵素燈，就是控製成本。鹵素大燈還有一個外號：蠟燭燈。就說它的亮度差。
氙氣大燈，價格比鹵素貴了一大截，國產車的中高配車型一般就給配了氙氣大燈。它的優點很明顯，亮度高，比鹵素大燈亮度提升300%！如果對比的話，會很明顯亮度不同，給對向開車非常刺目的光。
鹵素大燈裡面還是有鎢絲這個小結構，而氙氣大燈沒有鎢絲，只有惰性氣體氙氣的混合體，比鹵素大燈更節能。
氙氣大燈的缺點也很明顯，就是聚光性差容易散射，所以要改裝氙氣大燈的話需要配合透鏡。氙氣大燈穿透力差，而且還有延遲，那麼很多車企就用鹵素大燈作為遠光燈，近光用氙氣大燈組合來用。
LED大燈是是三者中最好用的，價格也是最高的，多用在20萬元以上的車型。它的使用壽命挺長，能達到幾萬個小時，如果大燈不壞的話，能使用到汽車報廢。
它的光線質量很好，很環保，點亮速度快，更節能環保，體積小，可以隨便設計造型。
缺點也比較多，貴不說，散熱效果差，處理不好容易光衰。
如果是微電腦控制的led組件，是強過氙氣燈泡的，比如奧迪的矩陣led，賓士的多線束led。但如果是單純的led一顆兩顆晶元組成的led燈泡，那是洗洗睡吧。led是趨勢，但不是什麼led就能當主燈使用的。
燈光的亮度 決定於燈泡瓦數，和是否有透鏡聚光，鹵素燈，LED燈，氙氣燈，他們的卻別只是色溫不一樣，鹵素燈色溫5500以上更暖，所以你看到的是黃色；
LED，氙氣，色溫分別冷一些，所以你看上去是反藍色 和白色。
在雨霧天，鹵素燈比較占優勢，暖色燈光穿透力強，在正常的天氣 LED更占優勢，穿透力強視野清晰，而燈 穿透力比較小，視距也比較短，但他的光源散射范圍大，整體效果一般。
其他大燈還有激光大燈，這種大燈價格更高，一般在豪華車上配備。望採納

『陸』 汽車大燈哪種比較好

如果突然間問你汽車上有什麼電器設備，相信大部分車主都只能說出車燈，車燈作為車輛的照明部分，為我們在行駛安全中提供充足的視線，那麼關於車燈你知道多少？有幾個種類？每種車燈的優缺點是什麼？下面老司機給大家說說關於車燈的知識，希望能夠讓大家在選擇車燈時有所幫助。

『柒』 汽車大燈用什麼燈泡

汽車大燈一般分為近光和遠光，單燈制的用的是一個燈泡，雙燈制的用的是兩個燈泡。汽車燈光除了照明，它還是司機與司機之間交流的重要工具。濫用燈光往往會增大意外發生的概率，特別是遠光燈與霧燈。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。

汽車燈光有下面幾種：
1、前照燈：前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變幻作為夜間超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側，每輛車裝2隻或4隻。燈泡功率為遠光燈45~60W，近光燈25~55W。
2、霧燈： 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃彌漫等能見度低的情況下，作為道路照明並為迎面來車提供信號的燈具。燈光多為黃色，這是因為黃色光波較長，有良好的透霧性能。燈泡功率一般為35W。
3、倒車燈：倒車燈裝於汽車尾部，用於照亮車後道路和告知車輛和行人，車輛正在倒車或准備倒車。它兼有燈光信號裝置的功能。燈光為白色，功率為28W。
4、牌照燈：牌照燈裝在汽車尾部牌照上方，其用途是照亮車輛後牌照板。其要求是夜間在車後20M處能看清牌照上的號碼。燈光為白色，功率一般為8~10W。
5、頂燈：安裝在駕駛室或車內頂部，供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色，燈罩大多採用透明塑料製成，燈泡功率一般為5~8W。
6、儀表燈:它是儀表照明用工具，常與儀錶板連在一起。燈光為白色，燈泡功率一般為2~8w。
7、踏步燈：它是用來照明車門踏步處，方便乘客上下車的燈具。燈光為白色，燈泡功率一般為5~8W。
8、行李箱燈：它是轎車內行李箱內的燈具。燈光為白色，功率為5~8w。
9、工具燈：它是修理汽車時使用的，在汽車上裝設工作燈插座，配帶有導線的移動式燈具。燈光為白色，燈泡功率一般在8~20W。

『捌』 汽車用什麼大燈好

現在適合汽車用的車燈較好的有：

1. 氙氣燈：HID氙氣燈現在亮度最高的；氙氣燈更加符合人眼的光照模式，光照范圍更廣，光照強度更大，安全性和舒適性更高；氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，比鹵素燈更亮。能效方面也比鹵素燈高70%；使用壽命長，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間；氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。

2. LED車燈：壽命長，理論上整個汽車使用期限將不用更換燈具；高效率、低能耗。電能利用率高達80%以上；環保，光線質量高；LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好；點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級）；LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。