⑴ 汽車發動機高溫了怎麼樣進行處理
汽車發動機高溫處理方法及原因分析
1、水泵
打開水箱蓋，啟動發動機，不帶加水口的水箱打開副水簌蓋(注意安全)使發動機進行高速與低速的交替運轉，注意觀察水箱中的水是否有明顯滾動現象，若有則可認為水泵正常。這也要根據經驗，有些水泵雖然工作，但工作不好，水也循環，但循環的不是太好。
2、節溫器
拆下節溫器，檢查節溫器，自己搞點水，加熱，把節溫器和水溫表放裡面，一般節溫器完全打開在82度左右，這東西不值啥錢，感覺不對，直接換吧。
3、水箱
也就是散熱器，檢查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清冼水箱應選擇每年的柳絮結束後清洗，必要時可請專業人員拆開清洗。但要是使用幾年的水箱，你又經常加水，清洗後效果並不好。
4、風扇
風扇葉片破損、變形或裝反，擺振都有可放造成高溫，請仔細檢查這些小問題，別因小失大，到時傷心的是你自己。
5、風扇皮帶
檢查風扇皮帶，查看松緊程度是否正常。如果皮帶較松，有可能造戊皮帶打滑而使發動機高溫，小問題但你要細心。
6、導風散熱系統
發動機都是吸風冷卻。風圈破損，阻隔材料老化脫落，水箱周囤產生空乞對流引起高溫，這問題很容易被忽視，但實際維修中經常遇見。
7、清理發動機艙
發動機機體積垢太多，油污太厚，所以清愛惜你的坐騎，及時給她洗澡降溫。
⑵ 汽車發動機高溫該如何處理
發動機溫度過高解決辦法：1、找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速運行不要熄火，因為熄火後冷卻風扇和冷卻液循環都會停止，這會使發動機變得更熱；2、打開引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之後再將散熱器加水蓋擰開一些，等內部水蒸氣排出之後再打開；3、查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過事後要重新更換新的冷卻液；4、面對發動機過熱，普通人通常能做的就是檢查和添加冷卻液，至於其他像水泵、節溫器等故障引起的，需要請求救援。
⑶ 汽車發動機溫度過高怎麼辦
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些耐搭肢軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱後面的風扇，在水溫高時即使是熄火後，風扇也應該在運轉。
如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕枝盯松撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。
節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
(3)汽車發動機高溫怎麼辦擴展閱讀：
其實，汽車「開鍋」是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意對愛車的保養維護，注意一些用車的小細節，完全可以將「開鍋」杜絕在萌芽狀態。
首先，車主在換季時要及時做好換季保養，並經常檢查散熱系統，保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前，以防萬一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在後備廂里放一桶水，以備不時之需。
其次，不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵昌世棉絮等也會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現得最為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。
再次，長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求最高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發現水溫過高，最好選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發動機罩以便於通風散熱。
另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時，車主應盡量把空調關掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止「開鍋」。
⑷ 汽車發動機高溫了怎麼辦
對於一些新手車主來說，如果車輛出現了發動機高溫的情況，通常都會感覺手足無措，那今天我們就通過本篇文章來為大家講解一些有關發動機高溫的解決辦法。
一、發動機高溫會有哪些表現
在汽車的儀表盤上有一個指示燈是高溫報警燈，如果車輛在行駛的途中出現了發動機水溫過高的情況，這個指示燈就會自動亮起。
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二、發動機高溫應該怎麼辦
如果在發動機高溫之後我們處理的方法合適，發動機則不會受到任何影響，如果處理錯誤的話則會影響發動機的壽命，還會花費大筆修理費。
1、降低發動機功率
在發現發動機高溫的問題之後，一定要馬上降低發動機的功率，這樣能夠減少熱量產生，避免水溫繼續升高。正確的操作方法就是減小油門，同時把檔位調低。
同時我們可以打開暖風，通過暖風來輔助散熱，因為暖風的熱源是冷卻液，所以在打開暖風之後可以幫助發動機進行散熱。
2、找安全的地方停車
一旦發現車輛的發動機出現了高溫的問題，一定要盡快找到安全的地方停車。
如果短時間內找不到合適的停車場所我們再繼續行駛的時候一定要注意行車的速度，不能用力踩油門，避免發動機的溫度變得更高。
3、停車後馬上熄火
我們找到安全地方將車停好之後，一定要馬上熄火，然後拉起手剎，打開車輛的雙閃，並且要拿出車內准備的三腳架擺放在車輛的後方。
有些經驗比較豐富的老司機會說，在發生發動機高溫之後，車輛是不能直接熄火的，因為這樣會導致發動機內部的熱量無法散發出來，從而引發發動機故障。
但是對於絕大多數開車經驗並不是特別豐富的司機來說再不確定導致發動機高溫的具體原因之前還是要直接熄火，避免因為錯誤的處理方法而引發其他問題。
對於家庭轎車來說，在出現發動機高溫的問題之後，一定要馬上滅火。
以上這些步驟如果都做好了，接下來就是要開始解決發動機高溫的問題了，而解決這個問題通常有兩個方法，一個就是撥打電話請求救援，另一個方法就是自己具有豐富的經驗可以自己解決
⑸ 汽車發動機水溫過高該怎麼辦
汽車水溫過高解決方法如下：
1、檢查水管是否漏水：若出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。
2、檢查發現水管或水箱是否破裂：如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援。
3、檢查散熱風扇是否正常運轉：如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲。
(5)汽車發動機高溫怎麼辦擴展閱讀：
汽車水溫高導致的後果是：
1、發動機噪音增大；
2、節溫器和水泵有故障；
3、空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
4、發動機燃燒室積碳增多；
5、水箱膨脹。汽車水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，水溫是從C到H，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度，H紅格表示的溫度是110度。當指針進入紅色區域時就代表水溫過高，長期水溫過高就會出現開鍋，即發動機冷卻液沸騰。
一般有哪些原因導致水溫過高呢？
1、冷卻液不足
冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到泄露位置。
2、散熱風扇故障
散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
3、循環水泵故障
水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高。
5、水箱散熱不良
相信有部分車主曾經試過用水當作冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做媒體會導致發動機及水箱內產生水銹，水箱散熱不良導致水溫高。