A. 汽車保養一般做什麼
汽車漆面：雨水較多，雨水中的酸性物質會損害汽車漆面，應養成雨後洗車打蠟的習慣。
內飾：內飾的清潔是換季保養的重要工作，清潔舒適的內飾給你帶來渙然一新的感覺。
底盤：長假期間自駕車出遊回來後，仔細檢查底盤是否有擦傷，如有應及時修補，做好密封防銹工作。
冷卻系統：清洗發動機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調試節溫器效能。
機油：如果你現在使用的機油黏度過高，應及時改換為夏季用潤滑油。
蓄電池：檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測。
輪胎：汽車輪胎是駕游期間最任勞任怨的部位之一，因此遠行回來後一定要給汽車輪胎做一次系統的檢修工作，最好是做一次四輪定位。
二、清潔
春季戶外灰塵、柳絮較多，因此清潔工作便是日常保養中的一項重要內容。
車身清潔
⑴ 用水將車各部分都沖洗一遍，讓污物預先濕潤。
⑵ 對粘結堅固的泥塊、鳥糞等贓物，用毛刷刷洗並用水沖干凈。
⑶ 用高壓水按從上到下的順序沖洗車的每各部位，沖洗底盤時水壓應大一些。
⑷ 洗車時應使用專用的汽車清洗液，長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴重的還會腐蝕漆面。
⑸ 用清洗液洗車後，應用清水再把車從頭到尾沖洗一遍，以洗去慘漬。
⑹ 盡量不要在強光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。
汽車內飾的清潔
⑴ 用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀錶板的每個角落。
⑵ 清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然後用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鍾，待灰塵溶解後，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可換用肥皂水或餐具洗滌液。
⑶ 真皮製品可用毛巾沾少許清水擦洗即可，注意小心使用皮革防護品，劣質的防護品不僅不能起到防護作用，反而還會對皮革產生損傷。
⑷ 鍍鉻表面也應經常擦洗以保持其光亮程度，當發現鍍鉻表面已經劃傷時，應及時密封防止銹蝕繼續擴展。
防腐
春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的黃金季節，因此要特別注意汽車室內的防菌工作，
保持座室內保持乾爽衛生，特別是對汽車坐墊、腳墊、地毯、出風口這些衛生死角更要做好清潔工作。定期清掃整理後備箱中的雜物，防止久置而霉變產生異味。
三、檢查
定期對你的愛車進行檢查，及時發現潛在的故障，防患於未然，同時也使你更加了解愛車的習性，將其調教到最佳狀態。
⑴ 檢查機油、剎車油，如缺少要及時補充。
⑵ 檢查底盤是否有漏油、漏水現象。
⑶ 檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。
⑷ 檢查風扇皮帶有無破損或斷裂，調整皮帶的松緊度。
⑸ 檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現象。
四、注意冷卻液不要換成清水
春季來臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發現水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水鹼、水銹，而且沸點低，極易造成「開鍋」。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側排水孔是否被堵塞，以免下雨後，雨水排放不暢，倒灌進車
汽車保養注意事項
提到汽車為什麼要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。
一、 保養和修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
二、 保養與修理的關系
汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。
因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服「重修輕保」「以修代保」的不良傾向。「三分修七分養」說的就是這個道理。
元征A汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，並可對下列的六大系統進行特別養護。
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）
常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
B. 汽車保養都做什麼
汽車保養都做：1、更換發動機機油、機油濾芯、清潔空氣濾芯，檢查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞；2、檢查各種油液液面是否正常；3、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎、鼓包、損壞；罩滾4、檢查汽車底盤，包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠有無刮傷；5、檢查全車的所有開關、燈光告晌是否正物友余常工作。汽車保養的注意事項有：1、提前預約；2、平時開車時遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在保養登記時告訴工作人員。
C. 汽車常規保養有哪些項目
一、常規保養項目
常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
二、保養周期時間表
5000公里(或 3個月)：機油+機油濾清器
10000公里(或 半年)：機油+機油濾清器+空氣濾清器
20000公里(或 一年)：10000公里保養項目+汽油濾清器+水箱冷卻液+自動變速箱+剎車油+齒輪油
40000公里(或 二年)：20000公里保養項目+動力油+電瓶+火星塞+齒輪油
D. 汽車保養要做哪些項目
汽車保養大致可以分為兩種:大保養和小保養。小保養的主要內容是更換機油和機器濾清器。機器過濾器的功能是過濾油中的雜質。如果不及時更換，發動機中的油壓會降低，從而導致一些故障和抖動。一般普通礦物油的更換周期為半年或5000公里，半合成機油的更換周期為8個月或7500公里，所有合成機油的更換周期為一年一次或一萬公里。
大保養比小保養復雜得多。汽車制動系統、點火系統、空空氣濾清器濾芯和輪胎都是主要的保養內容。
1.汽車制動系統和輪胎
汽車的制動系統和輪胎是我們出行安全的保障。制動系統和輪胎都是消耗品，在輪胎與地面的長期摩擦過程中，容易發生鼓包、磨損、老化裂紋和硬損傷，其性能必然會迅速下降。比如剎車系統的主要部件是剎車片和剎車盤，剎車片在使用中也會老化磨損。如果不及時更換，會影響我們的行車安全。
2.空空氣濾芯
如果說汽車的剎車系統和輪胎保證了我們的出行安全，那麼空空氣濾芯就是我們健康的保障，而空空氣濾芯就是用來過濾空空氣中的顆粒雜質。它可以通過加熱、通風和空調節系統有效減少進入汽車的污染物，防止吸入有害污染物。
3.點火系統
剎車系統、輪胎、空空氣過濾元件保證了我們出行的安全和健康，點火系統是否正常工作關繫到我們的正常出行。點火系統的維護基本上就是更換火花塞，火花塞的功能大家肯定都知道，這里就不重復了。
雖然很多人建議汽車每2年或2周大修一次，但邊肖認為汽車保養周期不是簡單的時間或公里數問題。這取決於你自己的用車習慣和車況。
E. 汽車常規保養項目有哪些
隨著汽車越來越普及，人們也開始逐漸重視汽車的保養。一輛車的保養好與壞，直接關繫到車駕駛起來的性能如何。所以一次好的保養要經歷哪些項目呢?常規保養的項目有哪些?以下是我為大家收集的汽車常規保養項目有哪些，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車常規保養項目有哪些
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
一、常規保養項目及周期：
1、機油
普通礦物油的使用周期：建議每5000公里或半年
半合成機油的使用周期：建議每7500公里或半年
全合成機油的使用周期：建議每10000公里或一年
2、機油濾清器
更換周期：建議每5000~10000公里(和機油一起更換)
3、空氣濾清器
更換周期：建議每5000公里檢查清潔，特別臟就更換
4、空調濾清器
更換周期：建議每10000公里檢查清潔，特別臟就更換
5、汽油濾清器
更換周期：建議每10000公里
此處指的是外置型，內置油箱里的一般都適合汽油泵一體的，更換起來比較麻煩
6、輪胎
更換周期：建議每50000至80000公里(根據磨損情況)
7、前剎車片
更換周期：建議每30000公里更換(一般厚度剩3毫米就會提醒更換)
8、後剎車片
更換周期：建議每3至4萬公里更換(一般厚度剩3毫米就會提醒更換)
9、雨刮片
更換周期：建議每6個月-1年更換(視使用情況而定，有異響或者刮不幹凈則需要更換)
10、防凍液
更換周期：建議每2年或40000公里
防凍液在使用一段時間後會有所減少，可以適當補充，但要注意不同顏色、品牌的防凍液不可混用。
11、火花塞
更換周期：建議每30000公里更換
汽車火花塞按檔次一般分為三種，鎳合金(普通銅芯)、鉑金火花塞(白金)、銥金火花塞。它的使用周期為別為30000公里或50000公里。缸內直噴發動機的火花塞更換周期需適當縮短。
12、剎車油
更換周期：建議每2年或40000公里更換一次
剎車油具有一定的吸水性，如果長時間不更換可能會影響剎車性能。
13，手動變速箱油(也叫齒輪油)
更換周期：建議每2年或40000公里更換(如果是全合成油，可以延長到6萬公里)
14、自動變速箱油
更換周期：建議每3年或60000公里更換一次
15、蓄電池
更換周期：2-3年或者60000公里
分為普通鉛酸蓄電池與免維護蓄電池這兩類，正常使用壽命都在2-3年左右，普通鉛酸蓄電池保養得當，及時添加電解液，可適當延長使用壽命，大約4-5年左右也需要更換;免維護蓄電池無需維護，因此無法延長使用壽命，如有問題還是直接換了吧，基本沒得修。
二、非常規保養檢查項目，出現問題需及時到店檢查維修
16、發動機正時皮帶
更換周期：建議每4年或者80000公里時進行檢查或者更換。
17、離合器
更換周期：無固定更換周期，汽車異常抖動、或者發動機轉速升高與速度提升等異常時，可能就需要檢查離合器的健康情況了，根據結果來判斷是否需要更換。
18、減震器
更換說明：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
19、懸架控制臂膠套
更換說明：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
20、轉向拉桿球頭
更換周期：70000公里或視情況
轉向拉桿球頭鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
21、防塵套
更換周期：80000公里
多用於轉向機構，減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈。平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。
車輛的'轉向球頭類似於人體的四肢關節，經常處於轉動狀態，需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。
22、汽車燈泡
更換說明：長時間使用大燈燈泡的亮度就會減弱，如果確實有亮度不足的情況，那麼建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。
23、車漆
更換說明：無期限，看的過去就行。
總結：汽車的保養周期取決於平時的開車習慣，只有平時用車細心一點，考慮的多一些，才能防患一地未然，而汽車保養的工作也是一件長期活，以上列出的只是一個參考，一旦發現車輛異常，建議及時到4S店進行排查。
拓展： 汽車保養的盲區
點火線：老化會影響車輛動力性和油耗
火花塞相信大家都知道，也有的車主能夠自己動手更換火花塞，但與之相比，點火線就很少被大家關注了。有的車主很納悶，為什麼自己的車沒什麼毛病，但就是不愛著火，行駛油耗變高，動力差，如果不是其他原因引起的話，建議您對點火線進行一下檢查吧。點火線兩端連接分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發動機電火花的唯一路徑，由於使用頻率高以及工作環境比較惡劣，容易出現老化、破損等現象，造成點火能量不足，嚴重影響車輛動力性和油耗。建議車輛每兩萬公里更換點火線。
制動盤：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤
制動盤相信大家都熟悉，目前越來越多的車輛都逐漸從前盤後鼓的制動配置向前盤後盤的配置過渡。採用盤式剎車的好處在於其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現意想不到的後果。
雨刮保養：定期清理延長壽命
雨天行車的機會不多，用到雨刮的機會相對比較少，因此，一些車主對於雨刮片日常的異常狀態，重視程度並不高，直到出現影響雨刮效果時，問題通常已很嚴重。除了日常使用時，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現堅固的東西，如鴿子等鳥類的乾涸糞便時，也要避免直接使用雨刮硬刮。由於雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養護橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條30%—50%的使用壽命。另外，當發現雨刮器刮水不徹底時，也可以購買一種雨刮片修復器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規則磨損的部分得到修復。
如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法不應該急於更換，首先要清掃邊緣部，如果症狀仍未消除就需要更換。