汽車油耗高怎麼辦

Ⅰ 冬天家用車的油耗很高，該怎麼辦

車是生活中很常見的交通問題，它給人的出行帶來了很大的方便。現在幾乎家家戶戶都購買了小汽車，它的價格也不貴，大部分家庭都能夠接受的。在車輛開買回來之後就非常的開心很激動，在開車的時候也十分的愛惜。不少車主在冬天開車的時候會發現汽車的油耗會很高，其實這是很正常的一件事。

在寒冷的天氣要想熱車時間不宜太長，太長了就會增加油耗。要想降低油耗也要減少高速駕駛汽車，在高速行駛汽車的時候，將車輛的速度保持在120邁是最省油的。在行駛汽車的時候，也不要將汽車的車窗打開，這樣也可以降低車輛的燃油消耗。在開車的時候只要養成文明的行車習慣，不僅會更加的安全，也可以增加車輛的使用壽命。

Ⅱ 汽車耗油高怎麼辦

由於導致油耗過高的因素有很多,所以在面對油耗過高時,可以採用以下的這些方法。

清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
檢查氧感測器作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
檢查電子控制單元
發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

如何降低汽車油耗在油價高企的時代,油耗成為了許多車主最為關心的話題。而遇到汽車油耗高時,車主不要盲目去斷定愛車油耗增加而去做很多無謂的維修,如果感覺愛車油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的駕駛習慣和駕駛道路有所不同,如果還不能確定,也可以到維修站。
正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離
相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鍾左右掛擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說冬季過於寒冷的時候 則可以適當延長熱車的時間。另外,發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。
保持輪胎壓力正常或調換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更廢油了。
計劃好路線,規避擁擠道路上和頻繁變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。
定期給愛車「打掃衛生」
有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發生過事故車身已經變形那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。
不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種「虐車」的表現。
禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車
按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積 月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。
不要給車輛無故增加負載
車上的裝飾品太多了會加重車的負荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車。
機油按規定標號加註
機油的粘稠度是機油的主要指標,例如 15W-40 其中「W」表示 winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。
不要低擋高速或高擋低速行駛
當車輛的時速已經很高了而車主並沒有相應的升擋,那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然 也是飆升了,這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。
禁止夏季車窗全開、堵車時開空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話,那麼油耗就會越來越大。因此,還是建議想節油的車主們在不必要的時候關閉空調。

Ⅲ 汽車個燃油消耗過高怎麼辦

方法:
1、檢查空氣濾清器是否暢通。
2、檢查點火正時。
3、檢查管路有沒漏油。
如果前面的都沒有問題。
4、檢查打著車後，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。
5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。
6、檢查機油，看看機油裡面有沒有很重的汽油味。
7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。
8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。
9、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。
10、還有就是就不開空調跑100公里看看還會不會這樣
汽車油耗過高一般原因是濾清器堵塞進氣不暢，冷卻溫度過高或過低，點火正時、配氣相位或怠速調整不正確，發動機及主要零件磨損失效，氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統各感測器、接頭及線路故障或ECU及連接器故障。（1）氣缸壓力不足，磨損加大。火花塞損壞，某氣缸火花塞突然不點火。噴油嘴堵塞率突然增加，噴油霧化不良。空氣濾清器和進氣管被堵塞。發動機冷卻系統工作不良。底盤傳動系統機件磨損。輪胎氣壓太低或嚴重磨損出現打滑等。

Ⅳ 汽車油耗高怎麼解決

油耗增高的原因以及解決辦法：

檢查輪胎胎壓 磨損情況

檢查輪胎排在第一因為輪胎比較容易檢查，如果輪胎充氣不足,耗油量將會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。

解決辦法：如果輪胎充氣不足則，重新打足氣壓，如果輪胎磨損嚴重則要更換新輪胎 最好兩邊一起更換。

檢查剎車系統

如在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。

如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。

解決辦法：檢查剎車系統排除相應故障

檢查發動機是否積碳過多

如果積碳在短期內增加較多，那麼有可能是使用了不合適的油品。跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品，很難控制添加的油品質量。

解決辦法：

在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積碳較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積碳進行清洗。清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。

檢查氧感測器是否損壞。

氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣管會冒黑煙。

解決辦法：更換氧感測器。

檢查節溫器開度

檢查一下溫控開關和節溫器,當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高,導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油信號,汽油霧化不良,油耗量會明顯增加。

解決辦法：更換節溫器。

Ⅳ 汽車油耗高怎麼辦如何降低汽車油耗

1、清理發動機積碳

發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。

建議在加油時添加一定量的清潔劑，而且您在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

2、檢查氧感測器

作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。

3、定期更換三濾

車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

(5)汽車油耗高怎麼辦擴展閱讀：

注意事項：

1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。

2、平時要加強對車的保養。車輪軸承應按時檢查，減少摩擦力，也會降低油耗。還有機油黏度，也會導致油耗增加。

3、發動機不正常工作也會導致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。

4、減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。

5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。

Ⅵ 車子油耗越來越高，怎麼辦

汽車油耗高原因一：輪胎。輪胎比較方便檢查，那麼首先應該檢查輪胎。如果輪胎氣壓不足，耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題，那麼檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。



汽車油耗高原因二：發動機。如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店，由技師對發動機內的積炭進行清洗。

汽車油耗高原因三：氧感測器。作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量必然會異常增高，氧感測器損壞後。車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要盡早更換氧感測器。

汽車油耗高原因四：發動機某個控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現故障。如果其中一個控制單元出現故障，很有可能造成油耗增大，同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。

汽車油耗高，一般情況還會伴有其他異常現象，這個時候就需要車主多留心觀察，及時到4S店或者專業維修店進行檢修。

Ⅶ 汽車油耗太高，怎麼辦

胎壓過高時胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命；還會導致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；除此之外加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，這個大家在給輪胎充氣時就應該注意。
另外一種情況就是胎壓過低，這是油耗增加的一個很大的原因。
胎壓過低時方向盤會變沉，容易跑偏，同時還會造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強度下降；最大的因素就是輪胎與地面的摩擦成倍增加，會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。
不過現在大部分車上都配備了胎壓監測裝置，沒有配備這項功能的汽車就要注意了，方向盤變沉等一些情況出現時就要及時檢查胎壓了，防止胎壓過低帶來的危害。
火花塞、進排氣門積碳原因
由於油品或者駕駛習慣導致氣缸內發生爆燃和表面點火等不正常燃燒，這樣會增加火花塞、進排氣門的積碳，火花塞積碳或者老化就會使點火能量和點火穩定性下降，從而導致油耗增加。
進氣門積碳會導致進氣量不足，充量系數減小，燃燒不充分從而油耗會增加，排氣門積碳會導致排氣不充分，氣缸內殘余廢氣增多，間接影響進氣過程。
一般汽車在跑到兩萬到三萬公里時就會出現這種情況，所以我們在這個時候養車就要注意檢查是否存在這種現象，如果有就要清洗一下。
「三濾」的更換
三濾：空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器。
這三件是需要定期更換的，如果長時間不加以更換，它們會變臟，濾清能力下降，燃料燃燒不充分，油耗自然會增加，所以在更換時間上各位車主還是要注意一下的。
各種感測器的失准
一般這種情況很少出現，但是也是要注意的。
氧感測器失准時油氣混合比會變得不準確，從而導致燃燒不充分。一旦水溫感測器失准或是電子扇線路出現問題，電子扇就會不間斷運轉導致水溫下降，發動機有效功率就會下降從而導致油耗的增加。
氣缸壓力不足
一般是因為氣缸氣密性差，這種情況通常出現在行駛了二三十萬公里的車上，會導致發動機的能量轉化效率降低，導致油耗增加。
用車駕駛時猛烈加油
很多人在電影中看到起步之前大腳轟油門，其實這是非常不可取的，會導致燃料燃燒不充分，導致油耗增加。
每輛車都有自己的經濟油耗速度區間，一般在80km/h左右，如果長時間在高轉速高車速上行駛會增加油耗。
頻繁剎車
頻繁剎車會消耗汽車本身的動能，然後頻繁的起步加速，這個階段是發動機負荷大的時候，油耗也會變高，起步加速時間越長油耗也會變的越高，所以在日常用車時要提前減速，不要頻繁剎車，這樣也會增加油耗。

Ⅷ 汽車油耗高的時候怎麼解決

油耗高一方面要檢查火花塞是否需要更換，輪胎氣壓，機油，空氣濾芯是否有臟東西，可以自行拆卸空氣濾芯進行清潔，另一方面，盡量減少空調使用，空調用的多，油耗必然高！