汽車上L檔是什麼意思

自動擋車有P停車檔、R倒車檔、N空擋、D前進檔、S運動檔、L低速檔，一共六個檔位。

自動擋汽車的L檔是爬坡檔，車輛在L檔時，這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。只有提供足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。所以選擇L檔位一般是需要低速高扭。

L檔對於下坡同樣適用。在下山或者下長距離的斜坡時，掛L檔可以限制汽車的檔位自動的只在低速檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞塌世的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

Ⅳ L檔是什麼檔

L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進擋。一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。

從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。

L擋的時候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時車輛就擁有強大的扭矩，但速度比較低。所以利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長坡，這兩個就是L擋的主要作用。市區堵車走走停停的時候也可以用L擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

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注意事項：

1、換擋時，兩眼應注視前方，保持正確的駕駛姿勢，一隻手握穩轉向盤，另一隻手輕握變速桿球頭，不得低頭看操作部位，以防方向跑偏發生危險。

2、當掛不進擋或齒輪發響時，不得強拉硬推。變速桿移至空擋後不得來回晃動，以免影響換擋時機和損壞機件。

3、換擋結束後，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯動，增加機械磨損，要將腳放在駕駛室底板上。

4、在行駛中變速時，非特殊情況，不得越級換擋。

5、在行駛中需掛倒擋時，必須待汽車完全停止後方可換擋，以免損壞機件。

Ⅵ l檔位是什麼意思

L低檔表示低速，L擋表示低檔。 一些裝有自動變速器的汽車會有L擋。 配備自動變速器的常見汽車包括P、R、N、D、S、L等。一些自動變速器也有M，這是手動模式。 l形擋塊可用於一些長而陡的斜坡。 l代表LOW，即低檔位，數字擋位「1」的意思是一樣的，都是將擋位限制到最低，然後在不升檔的情況下獲得大扭矩。 有些帶自動變速箱的車型在D擋下會有3擋、2擋、1擋的數字擋，都是前進擋，從上到下分別代表三種不同的擋位限制:3表示擋位限制不會上升到一擋和三擋之間的更高擋位，超車時可以使用；2表示檔位限制在一檔和二檔之間，用於在濕滑路面條件下起步或行駛緩慢時限制檔位；1表示檔位限制在一檔，需要大扭矩輸出時，如爬坡時可以使用。

Ⅶ 汽車的l檔是什麼檔

汽車的l檔是爬坡檔。

汽車上L擋是爬坡擋，也可以稱為低速擋，使用時直接將擋位撥桿打到L擋即可。一般情況下，自動擋汽車應在車速不超過40km/h情況下才能將位於其它前進擋上的排擋撥桿移至L擋低速擋實現引擎輔助制動，否則會因車速過高給變速箱帶來強烈沖擊。

介紹

車輛在L擋時，變速箱會在低速擋位切換，會在1擋和2擋之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。

所以選擇這個擋位一般是需要低速高扭來爬坡用，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動地只在最低擋上，使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

另外就是在路況極爛的起伏路面上行駛時，可使用L擋，它可防止駕駛員因操作油門不穩而導致變速器頻繁升降擋。

Ⅷ 車l檔是什麼意思

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一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：

1、P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

2、R倒車檔。

3、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。

4、D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

5、3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，

6、S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

7、L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的.汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。

Ⅸ l檔是什麼檔

L擋，就是Low的縮寫，低速的意思，也可以叫做1擋，有的車型還有2擋甚至3擋，它嚴格來說並不是一個擋位，只是變速器的一種換擋邏輯的改變，都是為了限制自動變速器的最高擋位，也就是L擋限制的最高擋位是1擋，變速器鎖定在1擋，即使轉數變高到4000甚至5000轉，發動機仍然不會升擋。

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L檔的作用

這個限制擋有兩個起作用的時候，一個是長下坡路段行駛。長下坡就意味著長時間頻繁地使用剎車，剎車片就會因為摩擦摩擦而發熱，可能會影響到剎車性能。

把變速器降到這個3擋、2擋、L擋，相當於手動擋車型的3、2、1擋，這個時候掛限制擋可以起到輔助制動的作用，車速就會保持在恆定的低速狀態，就可以避免因為長時間踩剎車，導致剎車片過熱而發生危險的可能。你如果一直掛在D擋下坡它是沒有輔助制動作用的，只會越來越快。

第二是陡坡路段行駛。上坡的時候自動擋車型完全是由變速箱根據發動機的轉數自己換擋，你掛在D擋爬坡一腳油門轉數就上去了，變速箱以為需要急加速，一般車型通常在1500-2500轉上就換擋了，就會給升擋，但很有可能擋位上去太高以後扭矩不足，沒辦法變速箱又降擋，頻繁的高擋到低擋，低擋到高擋這樣循環地跳來跳去，變速箱有可能引起過熱，導致產生積碳，過度磨損。