1. 汽車修補塗裝的塗裝方法主要有
汽車塗料常用的塗裝方法有刷塗法、浸塗法、淋塗法、輥塗法、空氣噴塗法、高壓無氣噴塗法、靜電噴塗法、電泳塗裝法和粉末塗裝法。塗料的類型、品種不同,它們各自有著一定的塗裝特點、塗裝條件要求以及塗裝方法。塗料的性能、用途、適應范圍等又決定了塗料的塗裝方法的適用范圍。它們之間有著密切的關系,即可獨立存在去完成相應塗料的塗裝,又可用不同塗裝方法組合配套進行塗裝,根據被塗產品的質量要求施行復合塗層層次間的塗裝。
2. 汽車噴塗的噴塗手法有哪些
汽車面漆的噴塗方法有:干噴,濕噴,濕碰濕,虛槍噴塗,霧化噴塗及帶狀塗裝。
1.干噴是指噴時選擇的溶課目要快乾,氣壓較大,漆里較小,溫度較高等,噴塗後漆面較干。
2.濕噴是指噴塗時選擇的溶課目要慢干,氣壓較小,漆量較大,溫度較低等,噴塗後漆面較濕。
3.濕碰濕,同上面講的濕噴有相似的一面,都是不等上道漆中溶課目揮發繼續噴塗下一道漆。
4.虛槍噴漆是指在噴塗色漆後,將大量溶課目或固體分調整得極低的塗料噴塗在面漆上。
3. 汽車刮塗的步驟是什麼
汽車噴漆的基本步驟如下:
1. 清潔、鑒定、評估及遮蔽
將全車清洗干凈之後,鑒別舊塗層的種類,評估工件損壞的程度,確定維修的工藝。
2. 遮蔽、除油
將損傷部位周圍用遮蔽紙保護起來,同時對需要打磨的區域進行除油。
3. 除舊漆、打磨羽狀邊
選擇合適型號的砂紙和打磨機將損傷區域內的舊漆打磨干凈,並打磨出羽狀邊。
4. 刮塗膩子
將工件清潔除油干凈之後,選取適量的膩子進行刮塗,並用紅外線烤燈進行烘烤乾燥。
5. 打磨膩子及舊塗層
用打磨機或手工打磨塊配合合適的砂紙將膩子打磨平整,如果需要再刮膩子的,應及時補刮膩子,絕對避免後期因為膩子問題而返工。膩子打磨平整之後將膩子周圍的舊塗層用P360號的砂紙配合雙作用打磨機磨毛。
6. 清潔、除油、遮蔽
工件打磨好之後,用風槍吹乾凈表面的粉塵,用除油劑將膩子周圍的區域擦拭乾凈,最後將需要噴塗中塗底漆的部位遮蔽起來。
7. 噴塗中塗底漆
如果工件上有裸露金屬的部位應先做防銹處理,待防銹底漆表干之後,再在其上噴塗二至三層調配好的中塗底漆,然後烘乾。
8. 塗指示層、打磨中塗底漆
中塗完全乾燥之後,塗上或噴上指示層,然後選用合適型號的砂紙和打磨機將中塗底漆打磨光滑平整。打磨完之後及時檢查,如有針孔、細劃痕等缺陷的,用幼滑膩子或雙組份膩子填平之後再打磨平整。
9. 打磨過渡區域
根據板件的損傷情況,我們選擇的修復工藝是板塊修補(板塊間過渡)工藝,所以除了要打磨翼子板外,對相鄰的車門也應進行磨毛處理。所以中塗底漆打磨好之後,將翼子板上的其它部位及前車門用噴水壺噴濕,用相當於P1500號粗細的菜瓜布配合駁口研磨膏進行均勻打磨,直至沒有光澤為止。
10. 清潔
打磨完成,檢查沒有問題之後,用清水將翼子板表面清洗干凈,並吹乾。
11. 貼護、除油
用遮蔽紙和遮蔽膠帶將翼子板、前車門周圍的工件貼護好,貼護范圍如圖所示。貼護好之後再次對翼子板進行徹底清潔除油。
中塗底漆與底漆的調配及噴塗方法基本相同。根據不同產品的特點及塗裝要求略有差別。
汽車噴漆工序基本流程步驟
穿戴好勞保防護用品。
用調漆尺或攪拌桿將底漆徹底攪拌均勻。按照噴塗的面積所需要的量,將底漆倒入合適的容器或量杯當中。
按比例添加適量的固化劑、稀釋劑,用攪拌尺對添加好的塗料進行徹底攪拌,選擇合適口徑的底漆噴槍,用過濾網將調配好的塗料過濾到噴槍里。
連接氣管,調節噴槍,通過霧形測試的方法檢查噴槍是否調整好,按照產品的施工說明進行中塗底漆的噴塗。
在噴塗時我們一般選擇3層做法:
① 第一層噴塗:為了提高塗層的親和力,避免產生不良反應,先將膩子與舊塗層結合部位霧噴一層即可,如下圖所示。
② 第二層噴塗:待第一層充分閃干,塗層沒有出現不良反應之後,將整個膩子及膩子周圍的區域薄噴一層,至半光澤狀態即可。
③ 第三層噴塗:待第二層塗料充分閃干,塗層沒有出現不良反應之後,擴大噴塗范圍,將整個損傷區域正常濕噴一層。
三層噴塗完之後,一般情況下可以達到塗層所需要的厚度。如果檢查之後感覺厚度不夠或上面還有很多細小的針孔及劃痕等,還可以在第三層的基礎上再濕噴1~2層。確保整個中塗底漆噴塗完之後,塗層飽滿光滑、均勻平整,沒有大的缺陷,邊緣平滑等。
待中塗底漆閃干之後清除干凈遮蔽紙及膠帶,用烤燈對中塗底漆進行強制乾燥。
待中塗完全乾燥並冷卻之後,檢查塗層表面:
① 如果表面沒有任何缺陷,則可直接進行打磨;
② 如果表面有針孔、輕微劃痕等,則使用單組份幼滑膩子(填眼灰)進行填補;
③ 如果有較大缺陷,單組份幼滑膩子不能填充的,則最好使用雙組份的幼滑膩子或雙組份膩子進行填補。
由於中塗底漆一般有較好的封閉性,能防止水分子滲透,所以中塗底漆即可干磨,也可濕磨。
4. 汽車塗裝具體怎麼操作
所需材料:汽車自噴漆;補土、刮板、砂紙等
具體步驟:
1、首先使用清水清潔車身,如下圖。
5. 汽車噴漆的正確噴漆手法是什麼
汽車噴漆的正確噴漆手法有調槍、持槍、走槍等。以下是具體內容:1、調槍:噴塗施工前噴槍和相關設備應清潔並處於正常的工作狀態檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱霧化粒度分布均勻邊緣清晰噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在低的霧化氣壓有助答滾於產生正確、均勻的噴霧形狀減少反彈和過噴。2、持槍:正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度噴肆鬧槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和清雹余較厚的塗層距離可近些;要獲得更干、色淺和較薄的塗層距離可遠些。3、走槍:走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍移動速度一般在30~60cmu002Fs之間調整並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變就得不到厚度均勻的漆膜並易產生條紋和斑痕;噴槍的運行速度過慢(30cmu002Fs以下)則易產生流掛。
6. 汽車塗裝工藝流程是怎樣的
工藝流程:1、清洗殼體;2、磷化處理;3、電泳底漆(將光車殼浸入漆槽進行靜電正負極塗裝,電融底漆(180℃);4、塗封閉膠;5、送人無塵車間噴中途免打磨底漆(165℃);6、噴塗面漆(135℃)。
注意事項:
1、汽車噴漆後隔了幾天時間漆面應該沒有問題,剛噴完漆面要注意烤漆時間不足,漆面在沒干透時最好不要洗車。
2、不要接觸到化學物品和油污,很容易損傷漆面。
3、新噴車漆盡量不要罩車衣,容易對漆面造成細小劃痕。
4、盡量多在陽光下停車。一來有利於漆面干透,二來還可以檢測噴漆調漆師傅的技術。