『壹』 汽車空調壓力表讀數怎麼看
你好根據你的描述，汽車空調壓力表讀數有的是巴(bar)，有的是千帕(KPa)，有的是psi.下面是換算單位。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米
PSI是壓強單位，英文全稱為：Pounds per square inch（磅/平方英寸）。歐美等國家習慣使用psi作壓強單位。
1公斤力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1MPa
空調的壓力必須要著車開空調才正確的，壓力和當時環境溫度有一定關聯的，一般高壓在1.3—1.7Mpa 低壓在0.1—0.3Mpa之間。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
『貳』 汽車空調壓力表怎麼看（圖解）
我們在維修汽車空調時，通常會用壓力表來檢查汽車空調製冷系統的故障。但是你覺得汽車空調壓力表怎麼樣？不知道怎麼讀的朋友快來學習吧。
如何看待汽車空調壓力表的讀數？
汽車空調壓力表的讀數有些是巴，有些是千帕，有些是磅/平方英寸。這是換算單位。
1巴)=0.1兆帕(兆帕)=100千帕)=1.0197千克/平方厘米
磅/平方英寸(pounds per square inch)
PSI是壓力的單位，英文叫：磅每平方英寸。歐美國家習慣用psi作為壓力單位。
1千克力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1兆帕。
如何通過看汽車空調壓力表指針判斷汽車空調故障？
紅色表示高壓(hi)，藍色表示低壓(lo)。
1汽車空調壓力表的正常狀態
高壓：8-22.5巴(200-228磅/平方英寸)
低壓：1.5-2.5巴(21.8-36.3磅/平方英寸)
壓縮機運轉時，控制發動機轉速在1500—2000轉/分鍾，啟動空調使壓縮機工作。一般低壓側壓力在150—250kpa左右，高壓側壓力在1400—1600kpa左右。
注意：這里顯示的數值范圍是一個通用的數值。由於室外溫度和車輛規格不同，實際值會有所不同。
2製冷劑加註不足
低壓表顯示-低壓。
高壓表顯示-低壓
3製冷系統中有濕氣
低壓表顯示-有時正常，有時真空。
高壓表顯示-有時正常，有時低。
4製冷系統中有空氣
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-高壓。
5儲液乾燥器堵塞。
低壓表顯示-低壓。
高壓表顯示-低壓
6膨脹閥卡在關閉狀態。
低壓表顯示-低壓至真空
高壓表顯示-低壓
7膨脹閥卡在打開狀態。
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-高壓。
8冷凝器故障或過載
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-高壓。
9壓縮機故障
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-低壓
『叄』 汽車空調壓力表怎麼看度數圖解
汽車空調壓力表在看度數的時候要知道紅色是高壓表，藍色是低壓表。汽車空調壓力值也與很多因素有關，比如冷凝器的冷卻條件，發動機的轉速以及所在的環境。因為市面上空調壓力表的讀數單位有一些區別，所以要知道正確的轉換方法，可以依據(1mpa=10bar=1000kpa=145psi)這樣的公式進行轉換，也要注意汽車空調壓力表的口訣，一起來了解一下。『肆』 汽車空調壓力多少正常，汽車空調壓力表怎麼看讀數
汽車空調製冷系統工作時，系統內的高、低壓力側壓力都有一個正常的工作范圍，而汽車空調正常壓力是多少呢？想必有很多朋友都還不知道，那麼下面就來一起了解下吧。
汽車空調壓力表怎麼看讀數
汽車空調壓力表一般非為高壓表和低壓表，紅色的為高壓表，藍色的為低壓表。一般表上的讀數單位有的是兆帕（mpa），有的是巴（bar），有的是千帕（kpa），有的是磅/平方英寸（psi），單位之間的換算為1mpa=10bar=1000kpa=145psi。
低壓側壓力表，既用於顯示壓力，也用於顯示真空度，一般真空讀數絕對壓力范圍為0-101.3kPa，而壓力刻度從表壓力0MPa開始，量程應注1.5MPa。高壓側壓力表測量的壓力范圍從表壓力 0MPa開始，量程應注3 MPa。
汽車空調正常壓力
汽車空調運行時，正常數值高壓為1.3-1.7mpa（13-17bar），低壓為0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空調的正常壓力也會因外界環境的變化而改變。
汽車空調壓力表用於檢測製冷系統，如果壓力表度數與正常數值不符，則表明製冷系統可能有故障：
①當汽車空調壓力表顯示低壓低、高壓也低時，這可能是冷媒不足，屬於常見現象。一些汽車使用年限長了，會出現冷媒泄漏的故障，檢修後可以直接加註冷媒來解決問題。
②當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓也高時，這可能是膨脹閥常開故障。汽車製冷不好，連接壓力表發現低壓和高壓都高，可能是膨脹閥處於常開狀態，導致製冷系統中出現空氣，高、低壓力混合，致使空調製冷效果變差，更換膨脹閥可以解決問題。
③當汽車空調壓力表顯示低壓真空（指針在0刻度以下）、高壓低時，這可能是膨脹閥關閉故障。汽車不製冷，這種故障一般都是蒸發器膨脹閥處於關閉狀態，也是要更換膨脹閥。
④當汽車空調壓力表顯示低壓表有時正常、有時真空，高壓有時正常、有時低，這可能是製冷系統中有水分。當水分在管路中結冰後，就會導致低壓管路出現真空現象，等到冰化後，系統又正常了，這時只有把系統中的冷媒放掉，重新抽真空，加註冷媒。
⑤當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓低時，這可能是壓縮機故障。如果壓力表出現這種現象，管路中不少冷媒，空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。 @2019