汽車大燈閃光效果怎麼樣

『壹』 LED大燈照明效果怎麼樣

品質好的LED大燈照明效果是非常好告沒的，但是，現在市面上，好多低價劣質led燈，看起來亮，但是照在路上，效果非常差；為什麼會出來這樣的情況呢，發光焦點不對，發出的光沒襪耐納有很好的反射到路面上，而是折射掉了，在這種情況下，車燈就是看起來燈，但是不照路！
所以，在購買led大畝簡燈的時候，一定要注意，不要貪圖小便宜，買一些沒有用的回來！
怎麼判斷led大燈的照明效果好呢，最主要的就是夜晚的鋪路效果，晚上照路清晰，無眩光，散光現象，就是好燈。優質led車燈的照度是鹵素燈的3倍！

『貳』 led汽車大燈怎麼樣

led汽車大燈很好，現在有的燈泡亮度都能達到3000多流明，夜晚駕駛照亮特別清晰。

1、環保、節能，採用採用的二極體發光，能耗利用率在80%，比氙氣燈多10%。

2、啟動快，led燈的啟動時間很短，只要幾納秒的時間。

3、壽命長，理論使用周期為整個汽車使用時間

上個圖你就知道led車燈的好處了，這個是我們用戶的照路效果圖。

『叄』 汽車led車燈怎麼樣亮嗎

車燈是用來照亮行車道路的，安全第一，不能一味追求亮度，在亮度、鋪路效果、顯色指數、穿透力、視覺效果以及安全性等方面，需要找一個最佳平衡點。

鹵素燈泡發的是黃光，色溫2700-3000K，在雨霧天的穿透力強，但亮度不夠，太暗了。

氙氣燈亮度很高，但非常刺眼，對面來車很難受，而且溫度高達300-400度，容易把燈座烤化和把燈罩烤黃，而且啟動有延遲，要慢慢才全部亮起來，因為溫度高了，性能也不穩定，使用壽命短，非常耗電。

LED大燈發出的光比氙氣燈要柔和，沒有氙氣燈那麼刺眼；高亮度，鋪路均勻，不會像氙氣燈或鹵素燈泡那樣一塊一塊的，坐在駕駛室里看LED大燈的鋪路是很舒服的，不易視覺疲勞。

也就是說，現在車主們改裝，較多採用的是用LED大燈，這也是必然的趨勢。您可能沒有用過汽車LED大燈，但家用的LED燈應該是用過的了，家用LED燈又亮又省電又穩定，對吧？家用LED燈和汽車LED大燈的基本發光原理是一樣的。

LED大燈非常省電，就美國改裝市場暢銷的品牌 IXKK LED車燈來說，功率才36W，能耗僅僅是原車鹵素燈泡的60%，但亮度是原車鹵素燈泡的5倍；而且，LED大燈是瞬間全亮，支持頻閃，溫度也低，點亮一小時後溫度60度左右，比鹵素燈泡的150-200度，或氙氣燈的300-400度低很多，因為LED大燈溫度低，所以，性能也穩定很多，使用壽命超過50000小時。

IXKK 汽車LED大燈具有專利的一體化外觀和散熱結構設計，外形精緻小巧，真正實現無損安裝，無需布線或穿孔；採用航空鋁材、進口12000轉高速靜音風扇、純銅超導熱芯等三效散熱通道、能將燈具工作時產生的熱量迅速消散，燈體溫度實測為60℃左右，風扇位的溫度為30℃左右，極大的降低了光衰減的速度延長了使用壽命，也確保車燈在長時間的使用過程中保持高亮度。

IXKK的車燈採用的是原裝美國進口的科銳XLamp XHP50大功率晶元，這款極高性能、高可靠性的車燈專用光源的光效高達149流明/W，發光角度達120°，單顆晶元能夠在19W輸入功率條件下實現最高2546lm光通量。

IXKK車燈設計的電流為2.4A-3A，功率為32W-36W，亮度遠超35W的氙氣大燈，發光柔，不散光，穿透力和顯色指數比氙氣燈有明顯提高，零秒啟動即時達到最亮，發熱量低，照射面廣，發光無暗區，支持頻閃。

一體化的獨立驅動器，具備雙向電路保護，恆流CPU，智能溫控系統高精度監控溫度變化，體積小，抗干擾，防水防震，易於安裝。某寶有賣，質保兩年，一個月內可無條件退貨。

『肆』 LED汽車大燈真的好用嗎

LED當然好用，瞬間就可以亮，發光角度與亮度也比鹵素燈好。不過鹵素燈也不是一無是處，設計合理的鹵素燈也夠用。

『伍』 led汽車大燈效果怎麼樣

關於「led汽車大燈效果怎麼樣?」有以下相關內容介紹：
led汽車大燈的效果還是蠻好的，比如下面這個牌子的；
1、據了解，雪萊特LED車燈M1採用HP50燈珠聚光達到最理想的效果，而且一些車型還可以自行調整，使光型達到最佳狀態；
2、轉換效率高達95%以上，讓亮度達到3000流明，高於鹵素燈和氙燈媲美，且M1採用仿鹵素燈結構設計，機身更小，安裝更方便；
3、最主要的一點，在產品的銷售價格上，已經幾乎等同於氙燈的情況，相當於雪萊特新霸道的價格。

『陸』 鹵素的大燈，在夜間的照亮效果怎麼樣

原車的鹵素大燈確實不亮，點著像個小蠟燭一樣的光芒，但鹵素大燈最大的優點是雨霧天氣的穿透力比較好。 遇到這樣的問題有人會說換一個高亮度的鹵素燈泡就解決了，其實不是這樣的。而氙氣燈就建議必須安裝透鏡了，否則真的很晃人，造成不安全因素。在一個就是燈光的色溫和流明度 ，不要選擇過高的，合適就好，否則檢車會不合格，選擇6000K之內的，色溫差不多就好，切記不要亂來，

可以選擇質量好一點的燈泡，相同功率的就行，比如飛利浦 的極速光，一對不到200，可以增亮很多，我原來的車子也是跟螢火蟲一樣，後面換了極勁光，好多了，完全夠用，現在最新推出的是極速光，相信肯定會更好。

『柒』 汽車改裝led大燈效果如何

如果你想要更換汽車大燈的話，建議你升級阿帕的LED透鏡大燈，更換後照明效果更好，而且大燈的使用壽命更長，更加節能環保。

『捌』 汽車led燈泡效果怎麼樣

從最初的汽車大燈中的鹵素燈，到以雹舉搏後的氙氣燈，再到現在很多車輛上的LED燈，這三種燈哪個更好，各有什麼優缺點？邊肖今天將與你討論！

我們先來看看總結版。我們從色溫、製造成本、亮度、使用壽命等方面來對比一下吧。(色溫是指光所包含的顏色的成本。簡單理解就是色溫越高，光色越白；反之，光色越低，光色越黃。)

鹵素大燈的特點——便宜答告、色溫低、穿透力強、光線暗、壽命短；

氙燈特點——製造成本高、色溫高、亮度高、使用壽命長；

大燈特點——製造成本較高，色溫高，亮度高，使用壽命長；

從色溫的差異可以看出，氙燈和LED大燈更適合作為主照明，鹵素燈源祥更適合作為霧燈的輔助照明。

鹵素燈色溫3500k左右，光是暖黃色。就像家裡的舊燈泡一樣，裡面裝的是碘或者溴之類的鹵族元素。通電後，裡面的鎢絲會發光。它的原理是電轉化為熱能發光，但在轉化過程中會浪費90%，只有10%轉化為光能。而且易高溫，壽命短。價格低廉，維修方便，基本用於轉向制動。

氙燈內充有氙氣等惰性氣體，色溫為5500-6000k之間的冷白光，在強陽光下顏色與太陽光相近，亮度幾乎是鹵素燈的3倍。照明效果更強，穿透力強，適用於雨霧天。但是光輻射需要經過透鏡的聚集，否則遠光燈照射的時候會很刺眼。工作原理:高壓氙氣產生電弧，然後發光。但由於需要將車輛的低電壓轉化為高電壓，氙氣燈會產生較慢的亮度，需要一段時間才能完全亮。

LED色溫也在5500-6000K之間，是冷白光。它是由發電二極體產生的光源，可以直接將電能轉化為光能，沒有浪費。同樣的電能是鹵素燈的三倍以上，而且不會過熱。可以說是又亮又省電。其次，製造技術高的LED大燈可以類似於沒有透鏡的點光源。沒有透鏡可以減少亮度的衰減，亮度可以高於氙燈。LED在家裡也很常見，越來越多的豪華車開始使用LED燈作為大燈。

一般來說鹵素、氙氣、LED都是PK的，LED更勝一籌。如果經濟條件允許，車輛配置允許，不妨為你的愛車配置一對LED大燈感受一下！

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