汽車里有空氣是什麼原因

① 汽車水箱里會產生很多空氣，溫度高時會和水一起沖出來是什麼原因引起的

那不是空氣所致是發動機熱量過高車輛散熱系統故障導致水箱內的冷卻液高溫引起的沸點噴出，如果車輛散熱系統沒有故障是不會導致冷卻液噴出，除非冷卻液低或者水箱內沒有多少冷卻液了會導致你所說的現象。

② 汽車發動機水箱有空氣應該怎麼辦

水箱排空氣的操作方法：

把水箱中的冷卻液放出一半，啟動發動機保持怠速運轉，慢慢加入冷卻液，直至加滿為止即可。汽車水箱有空氣的表現其實就是水箱里的防凍液有了氣阻，會導致冷卻液流通不順暢。

汽車水箱一般指散熱器，散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯三部分構成。汽車散熱器主要有鋁質和銅制兩種，前者用於一般乘用車，後者用於大型商用車。

發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。

一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。

如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。

③ 打開汽車油箱感覺總是有氣體出來，是什麼原因

汽車會"噴氣"的原因，就是因為車內外的氣壓不同，油箱中的氣壓要高出外界，所以車內的空氣以及部分汽油，在壓力的作用之下流動，形成噴氣效果，當氣流高速通過狹小的空間的時候，汽車會噴出的氣體，實際上是空氣與油氣的混合物。

在汽車的內部有一個碳罐，位於汽油箱和發動機之間，作用就是用來平衡汽車內外的氣壓的，所以如果揭開油箱蓋有噴氣現象，則有可能是汽車的碳罐出現了問題，應該及時排查。

汽車油箱噴氣的情況與所處的季節也有很大的關系，尤其是在夏季，氣溫升高，汽車內部的汽油因為受熱之後，發生膨脹並部分汽化，導致內部的壓強要高於外部，所以在夏季揭開油箱蓋出現噴氣的現象很常見。

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司機去加油站加滿整箱汽油之後，如果再次打開油箱蓋，也會出現類似的現象。這是因為汽車油箱中的汽油很飽和，壓力升高形成的，但是汽車除了會噴氣，也會吸氣，所以很多的車主遇到這種情況。

汽車油箱吸氣的話，就意味著是汽車的電磁閥出現了問題，因為此時的汽車，是內部的壓力比外部要低，再打開油箱蓋之後，外面的空氣進入了油箱之中。

如果不能夠准確的辨別汽車的噴氣產生的原因，還是要及時的去附近的4S店，或者是汽車維修廠，去給自己的愛車做一個檢查，這樣才能夠根本的解決隱患，營造一個安全的駕駛環境。

④ 汽車水箱有氣怎麼回事

汽車水箱有空氣的表現其實就是水箱里的防凍液有了氣阻，會導致冷卻液流通不順暢。若加滿防凍液之後，它卻沒能以正常的速率在發動機裡面流通，最後還是會出現高溫警報，而檢查了半天也沒看出原因，這恰恰就很可能是水箱進了太多的空氣造成。
首先，我們將車輛打著火進行5-10分鍾的預熱，等冷卻風扇轉之後冷卻液會下去一點，在幫冷卻液加滿，蓋上水箱蓋就行了，不過這種方法只能治標不治本，想要完全根治好水箱里的空氣，就得在下次更換冷卻液時進行正確操作，以下為操作步驟。
第一步，在冷車狀態下打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低於下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為准；
第二步，查看各連接管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名）；
第三步，將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止；
第四步，為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，容量在兩個刻度線之間范圍即可。望採納，謝謝！