汽車風扇停車後轉不停怎麼辦

㈠ 汽車停止後風扇不停原因怎麼解決

這是發動機在散熱，發動機中的水溫感測器檢測到發動機的溫度過高，所以在你停車了以後感測器發送信號給ecu,ecu控制風扇轉動，直到發動機達到正常溫度就ok了

㈡ 車熄火了風扇還在不停的轉因為什麼

如果停車時發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸入溫度，行車電腦將自動計算風扇的運行速度和時間，以自動控制風扇的運行。 發動機溫度越高，停機後風扇運行時間越長； 當發動機冷卻液溫度低於浸入溫度時，風扇關閉； 從而保護發動機，延長發動機的使用壽命。

冷卻液在散熱器芯中流動，空氣從散熱器外部通過。熱的冷卻劑通過向空氣散熱而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑散發的熱量而升溫。

使用與保養：

1、散熱器不得與任何酸、鹼或其他腐蝕性物質接觸。

2、建議使用軟水。軟化處理後應使用硬水，以免堵塞散熱器和產生水垢。

3、使用防凍液，為了避免散熱器被腐蝕，一定要長期使用正規廠家生產的符合國家標準的防銹防凍液。

4、在安裝散熱器的過程中，請不要損壞散熱器（片）或撞擊散熱器，以保證散熱能力和密封性。

5、當散熱器完全排空後再注滿水時，先打開發動機缸體的排水開關，待水流出後再關閉，以免起水泡。

6、日常使用中，隨時檢查水位，停機冷卻後再加水。加水時，緩慢打開水箱蓋，操作人員應盡量遠離注水口，防止注水口噴出高壓蒸汽燙傷。

7、冬季為防止鐵芯因凍結而破裂，如長期停車或間接停車，應松開水箱蓋和排水開關，將水全部放掉。

8、備用散熱器的有效環境應保持通風乾燥。

㈢ 車熄火了風扇還在不停的轉因為什麼

如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車後風扇運行時間越長；當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。

車熄火後風扇還在轉的原因具體如下：

1、汽車里的風扇是散熱的作用，當停車後，冷卻液溫度越高，風扇轉的時間就越長，而起到對發動機的保護，這是正常的現象。

2、如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那則是電路虛接的原因，建議把風扇的線束拔下來，單獨斷電處理。

3、另外還可能是水溫感測器損壞或者是風扇繼電器觸點粘死，此時去修理店換一個新的感測器或繼電器即可。

散熱風扇的作用：是防止發動機高溫。造成汽車開鍋的原因很多，除高溫天氣外，空調超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。