汽車中端價位是什麼意思

⑴ 低檔，中低，中，中高，高檔車各是多少價位的

低檔8萬以下，中低8到15萬，中檔15到25萬，中高檔25到40萬，高檔40萬到80萬，豪華80萬以上，當然並非完全要符合這個標准，比如寶馬730現在最便宜的是79萬，但它依然屬於豪華車，介於分界線之間非常靠近後者價位的有時候可以提升一個檔次，但大致是這樣

⑵ 汽車檔次、等級， 按價錢劃分

低檔：5萬以下
較低檔：5-10萬
偏低檔：10-15萬
中檔：15-20萬
較中檔：20-25萬
偏高檔：25-35萬
較高檔：35-50萬
高檔：50-70萬
豪華高檔：70-100萬
超級豪華高檔：100-200萬
奢侈豪華高檔：200萬以上
一般每車開兩年-三年就可以再買一輛價格一樣的車，換句話說，如果您的車是50萬，那麼您再2-3年時間內養這個車的費用也不少於50萬，也就是說他的收入至少2-3年有50萬
這樣去評富的話，低檔---中檔都算富；中檔到---高檔 算較富；高檔---奢侈豪華高檔 算富得流油的

⑶ 想知道，汽車的層級是如何定義的是價格還是什麼樣的車才能是稱為高端車什麼樣的車為中低端車又沒

汽車基本按A，B，C，D這幾個級別來劃分。越靠後級別銀並越高。價格和排量都和車的級別有一定的關聯。
大排量的車，相對來說它的級別和價格一般也是往高走的。
到了C級，轎車類如寶馬5系奧迪A6賓士E系捷豹沃爾沃S80等都可以成為高端車。
A0,飛度，雅力士基前就屬於中低端車。
A，思域，卡羅拉，速騰屬於中端車型。
B，雅閣，凱美瑞，天鋒鋒跡籟，邁騰屬於中高端。
大概就是這樣吧。

⑷ 什麼叫低端車，中端車，高端車

一、從天窗上來判斷

同一車型來說，低端車可能即便是高配車型也不會有天窗；高端車一般中高配會有天窗，部分高端車輛只有高配才有全景天窗、兩天窗、三天窗，而低配車一般沒有天窗；對於一般的車輛，只有高配車型上有天窗，低配、中配譽頃都沒有天窗。對於一般的購車者來說，這是最容易區分的一個配置。

二、從氣囊的個數來判斷

對於低端車來說，低配車往往配一個氣囊或者沒有氣囊，如果配有兩個氣囊往往是中高配車輛；對於高端車輛，低配往往具備四個氣囊，而超過四個氣囊往往屬於中高配，例如具備頭部氣囊、膝部氣囊等；

而一般的車輛，低配置都有兩個氣囊，而中高配才會超過兩個；而且氣囊安裝的順序是主氣囊、副氣囊、側氣囊（前中後）、頭部氣囊（前中後）、膝部氣囊等。

三、從車燈上來判斷

低端車基本都是鹵素大燈，從大燈上無法區分；高端車，低配往往是鹵素大燈，中高配往往是氙氣大燈，部分高端車高配上使用LED大燈；而一般車上，只有高配車上才使用氙氣大燈；同時也能從氙氣大燈的個數如遠近光都是氙氣大燈，還是只有近光燈是氙氣大燈等

四、從座椅的功能上來判斷

一般的低端車，既不是電動的、也沒有座椅加熱功能；高端車，一般只有高配才有座椅記憶功能，而低配往往只有電動座椅，沒有加熱、記憶功能；

一般的車輛低配一般無電動座椅，配置電動座椅往往屬於中高配車型；另外從電動座椅、座椅加熱、座椅記憶的數量同樣可以看出配置的高低，而且電動座椅、加熱、記憶功能很容易看出來，也不容易被造假。

五、從中控台的配置來判斷

低端車，低配一般只有收音機，而配備CD往往屬於中高配；高端車，高配車型往往具備導航睜早、電話、中控大屏、功能與一身的集中系統；一般的車輛，低配車型一般只有CD機，而配置導航、中控評估的往往屬於中高配置；也就是低配車中控台很撿漏，功能不多

六、從後排後排空調出風口判斷

低端車，低配車型往往只有空調出風口，且不能調節大小，別的什麼功能都沒有，而中高配往往會有點煙器，出風口調節等功能；高端車，高配車型後排出風口往往是獨立空調，並且具備調節座椅加熱，音響等插口等；一般的車，低配只有出風口、點煙器等，中高配才會配有USB、音響等功能。

七、從方慶早陸向助力上判斷

低端車，低配往往沒有助力，只有中高配才有助力，且是液壓助力系統；而高端車，低配車型往往使用液壓助力系統，而中高配往往具備電動助力系統，或者隨速助力系統；

一般的車，低配大部分使用液壓助力系統，高配使用電動助力系統；總之從無助力、液壓助力、電動助力到隨速轉向，越高端、配置越高。

八、從制動系統來判斷

從ABS、ASR、ESP等電子控制系統的有無來判斷，一般的車輛低配只有ABS系統，而低端車高配才有ABS系統。

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按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）和高級轎車（排量為4L以上）。

過去我國是以計劃經濟佔主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。

在某些時候的通俗分類法是以價格為主，技術規格為輔。將20萬元以上的轎車視為中高級轎車；15萬元～20萬元為中級轎車；10萬元左右或10萬元～15萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。