❶ 冬天汽車玻璃起霧怎麼辦 冬天開車怎麼去除車窗里的霧氣
每到冬天，由於空氣中的溫度和水汽差異導致汽車內外溫差大，很容易在玻璃上起一層水霧。水霧一定要及時清除，否則會影響司機的視線，不利於安全行車，除了開空調去水霧以外，還可以通過以下方法來去除。
冬季到了，空氣中的水氣和溫差會導致汽車玻璃起霧，影響視線危及行車安全。雖說現在大部分汽車都自帶除霧功能，但畢竟該功能會啟動空調壓縮機，造成油耗上升。
那麼，有沒有一些更經濟實用的除霧方法呢？
第一招：除霧噴出發前向前擋玻璃噴一下，即可形成一層液體膜，可有效防止凝結霜霧；在行車途中噴上一噴，可迅速消除已經凝結成的霜霧，噴一次大約可持續2-3天。如果發現行車又起霧，應該停車，再次噴。
同樣方法，也可以用洗潔精！先將水浸濕的布上倒上洗潔精，在擋風玻璃內側擦上一遍，可有效保持約20小時內不結霧！
第二招：直接用風吹玻璃針對有些時候會出現前車門玻璃上霧氣影響觀察後視鏡的情況，可以把左右的出風口方向調整一下，對著左右玻璃吹一會，將上面凝結的水氣蒸發掉就好了。
第三招：間歇式的開一下車窗這樣可以流通空氣，也可以減少霧氣的上升。因為車內空氣能不很好的散開，遇到車外冷空氣就會行程霜霧，適當地搖下部分車窗，讓車外的冷空氣吹進車內，實現冷熱空氣對流，可以減少內外溫差，消除霜霧。人多時用這個方法很適用。
第四招：先開冷氣，等霜霧散後再開暖氣這就是我們文章開頭提到的汽車自帶除霧功能，因為開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低，使霜霧失去凝結的條件，而暖空調則是為了使車主不感到寒冷。
1、冬季氣溫低，開車前10分鍾，打著火讓車子原地工作3-5分鍾，這樣讓汽車內部的潤滑油跟機械零件，發動機的配合更加的完美，准確的磨合，一些北方的朋友更是要注意這個問題。
2、冬季，所有物體都有一個熱脹冷縮的性質，所以汽車以及內部的零件，外部配飾都是一樣。操作時不要過急，講究平穩過渡，這樣不但對車子有好處，延長車子壽命，還是一種良好的開車習慣。
3、冬季里，時常有些霧氣、小雨伴隨，這個時候要注意車距之間的尺寸，以免跟得太緊而追尾。霧氣太重時，車速要放慢，可以打開黃色警示燈，讓後面的車子看得清，對大家都有好處。
4、冬季會車、超車一定要觀看好後面以及前面的車子的方向以及距離，裝備超車時，一定要撥打方向盤的轉向燈。
5、下雪後開車，如果還出現了太陽，這時記得要佩戴好太陽眼鏡，因為積雪在太陽下照射會反射出很多強烈炫目，很多車主忽視了這點，導致了過程中發生事故。
6、天氣熱使得輪胎膨脹，冬季就稍微的縮水一些。所以出門需要檢查好輪胎的氣量以及檢查好備用胎。如果是防爆胎，也需要檢查好氣量的多少。
7、司機要拿抹布對折擋風玻璃搽水汽。這個霧氣雖然是不起眼的，但是對於駕駛員來說，十分的重要。也可以打開車子內部的冷空調，方向朝向擋風玻璃。行車前，可以使用玻璃水清洗擋風玻璃，讓雨刮自動清潔一次。
8、開車如果身體冷，就容易產生動作，視力，反映下降，所以必須做好防寒工作。手套、防寒服，是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些准備可就如同救命衣了。
9、用熱風可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來，因為剛打開的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鍾左右，就會把霧氣蒸干，而且不會反復起霧。
10、晚上回家停車前，將車窗打開幾分鍾，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。
11、雪天時，停車可以通過雨刮連桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然後把雨刷抬起與風擋分開，這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。
12、在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。
13、轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時，一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。
14、冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪後立刻洗車。雪後，路政部門為了不影響正常交通，會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或鹼性類物質，會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。
15、冬季如果遇上雨雪天氣，停車時不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，並在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車碟片被凍。
16、不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的重心在彎角外側，加上路面濕滑，剎車容易造成車輛側滑。
17、雪天停車露天不要停放在樹下。由於樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對愛車的車漆和天窗都會造成傷害。
18、雪天車窗和車燈容易損壞也是不言而喻的，雪天停車後車窗會被冰雪覆蓋難以清除，因此，應在停車後找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上，兩邊在車門關閉時夾住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。
1、雪天開車最重要的是減速慢行，只有慢慢開才能避免發生事故。特別是在積雪成冰的路面，一定要放慢速度，穩穩的通過結冰路面。
2、雪天行車最忌諱急剎車了，很容易導致側滑或追尾，即使車輛有ABSEBD，但是危險系數也很高。因此要慢慢的點剎比較安全，即輕點點剎車，抬起腳後再點幾下。
3、雪天車內外溫差很大，車玻璃上容易起霧，導致視線模糊，要及時開啟車窗除霧功能（如果有的話），或者開啟空調、用毛巾擦乾等。確保駕駛視線清晰才能安全上路。
4、雪天拐彎時要特別注意，現在很多行人騎著自行車或電動車橫沖直撞，如果你不讓他們先行，很容易出事故，特別是雨雪天，路滑剎不住車。所以在車拐彎時要避讓行人和車輛。
5、雪天道路結冰的地方很多，有的地方甚至結了厚厚的一層冰冰，如果底盤很低的車輛就不要通過了，以免被卡住或者拖底盤。
6、雪天雨刮器容易凍結，因此化凍之前不要使用雨刮器，以免損壞電機。盡量用濕布手動擦拭玻璃，等前擋風玻璃的積雪或結冰融化後才能使用雨刮器。
7、如果車輛在下雪天露天停放時間較長，剎車盤和手剎容易上凍，在車輛啟動時如果有異響，先不要強行啟動車輛，應該檢查一下剎車盤是否凍住了，如果凍了可以用木棍敲打輪轂，把冰震開。
8、由於寒冬季節溫度非常低，油液、手剎、車身積雪等等都會造成起步困難，所以如果是手動擋車型，建議車主踩著離合著車，這樣車比較容易打著。低溫會使油液粘稠，手剎也容易凍住，所以出發前先將車前後移動幾遍，使車況恢復一下再出發。
9、出發前必須清理擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。
10、積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前後移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。
11、點火後輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。
12、行駛過程中切記不要猛加速，因為在積雪路面上制動距離將近50米，操作不慎，很容易出現車禍。所以行車中要平穩駕駛，不要來回並線。盡量避免超車，應盡量減少制動次數，尤其避免使用緊急制動。
13、轉彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下，不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。如果上路，在路過立交橋時，可改走輔路，避免多次上下橋的危險。
14、上下坡時都要使用低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。
15、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。
16、一旦遇到車輛失控打滑的情況，應立即松開剎車，並小幅轉動方向盤，以調整車輛的方向。同時，再輕踩剎車，慢慢制動。
17、一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。
18、雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑，其制動距離比乾燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜採取急剎車，防止車輛側滑。還有雪天能見度低，法規規定，能見度小於200米須與前車保持100米以上距離。能見度小於100米，需與前車保持50米以上距離。能見度小於50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。
19、冰面上忌急打方向盤。當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，特別是在郊區的山區公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前採取措施在間斷處完成。一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
20、坡路合理范圍內速度盡量快。當需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時，因為冰雪讓車輛附著力嚴重不足，因此車輛上坡時更需要保持一定的速度。
21、遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控制住，然後再一松一踩地連環式踩煞車（有ABS設備者則需將煞車踩到底）。