中國第一輛汽車是什麼

1. 新中國生產的第一輛車叫什麼

新中國的第一輛汽車是」解放牌」載重汽車。

解放牌汽車，於1956年7月13日，在長春第一汽車製造廠試製成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放前，在我國的公路上，就像開辦"萬國汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號的汽車，但卻沒有一種是我國製造的。

解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。

第一輛解放牌汽車誕生意義：

第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設者的辛勤汗水，也是黨中央直接領導和高度重視的結果。國產汽車第一個品牌-「解放」牌的命名過程更充分體現了這一點。有兩種說法，一種說法是由段君毅將討論和徵集的若干名稱向毛主席作了匯報，毛主席給新車起了個名字叫「解放」。

另一種說法是段君毅在政治局會議上提到這件事，朱老總說，我們的部隊叫解放軍，汽車也叫「解放」吧，毛主席表示贊同，確定新車就叫解放牌。無論是哪種說法，可以確定最先生產的國產汽車是毛主席親自命名。

一汽作為國家「一五」重點建設工程，一直得到黨中央和毛主席的高度重視，從毛主席和斯大林會晤確定了這個項目，到毛主席親自為新車命名「解放」，這是一汽人的驕傲，也是一汽人的特有的殊榮。因為由黨和國家最高領導為一種產品命名，這也是絕無僅有的。「解放」兩字包含很深的寓意，也充分表達了翻身後中國人民的心聲。

2. 中國的第一輛汽車是什麼牌子

中國製造的第一輛汽車是民生牌汽車。

1931年5月31日，中國第一輛自主生產汽車「民生75型」載貨汽車在遼寧迫擊炮廠下線。

1931年9月12日，這輛汽車在「中華全國道路協會建會10周年上海展覽會」上亮相，成為了最吸引人的展品。 中國第一輛國產汽車民生牌75型載貨汽車在當時並沒有落後日本的豐田2噸卡車。但隨著九一八事變的爆發，民生工廠就此淪陷。

中國的第一輛汽車的產生背景：

1929年張學良給奉天兵工廠撥了70萬研究經費，用於研發製造載重汽車。本項目負責人通過借鑒美國瑞雷汽車，開始了難苦的研發之路，歷時兩年，中國的第一輛汽車民生卡車問世。

展會結束僅僅幾天，九一八事變，將剛剛啟蒙的汽車工廠公司弓手讓給了日本人，接手的正是如今的豐田公司，當時還是一家紡織工廠，汽車業務剛獨立出來沒多久。

民生牌汽車問世以後，在國內引起很大反響。中華全國道路建設協會為紀念建會10周年，在上海舉辦路市展覽會，並強烈要求展出第一輛國產汽車，為展覽會增色，為國爭光。李宜春廠長決定派人參加會議，並將汽車和各種汽車零件，以及各種圖表一並發往上海。

3. 新中國第一輛汽車誕生是什麼時候

1931年5月31日，國產第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終於問世。

1956年7月13日，新中國第一輛汽車——解放牌汽車試製成功。這輛65歲的「古董車」，就是首批下線的汽車之一。它們徹底結束了中國馬路上只有「萬國牌」汽車的歷史，揭開了中國汽車工業發展史的第一頁。

4. 我國生產第一輛汽車是什麼

我國生產第一輛汽車是民生牌汽車，解放牌汽車是新中國成立後的第一輛汽車。1928年東北易幟後，少帥張學良於次年在遼寧迫擊炮廠內設立了工業製造處，後來改為附屬民生工廠，並計劃在此研製中國人自己的汽車。

由於當時國內的工業基礎薄弱，因此汽車生產只能從仿製起步。民生工廠從美國采購了瑞雪牌卡車的散件，然後帶回國內進行組裝，經過反復摸索，終於掌握了汽車組裝的技術並對零部件進行了測繪仿製。

(4)中國第一輛汽車是什麼擴展閱讀：

1931年5月，中國第一輛汽車——民生75型載貨汽車試製成功，新車在上海進行了展覽，引來人民群眾的歡呼雀躍。值得一提的是，民生75型汽車的國產化率達到了70%。民生工廠原本計劃每年生產200輛75型汽車，但隨著九一八事變的爆發，民生工廠就此淪陷。

新中國成立後，國家開始籌建汽車工業。1953年7月15日，第一汽車製造廠舉行了奠基儀式。一汽的首款車型以前蘇聯斯大林汽車廠吉斯150載貨汽車為原型，可以滿足工業化建設的需求。1956年7月13日，一汽裝配出了第一輛解放牌CA10汽車，新中國由此結束了不能製造汽車的歷史。

5. 中國第一輛汽車是什麼

中國的第一輛汽車是在1931年5月31日生產的民生牌75型6缸水冷載貨汽車。

民生廠根據國內道路狀況和實際情況，計劃製造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用於城鎮；一為100型，載重量約為3噸，適用於道路條件較差的地區。

很多人都認為中國的第一輛汽車是1956年下線的解放CA10汽車，其實解放汽車只是新中國的第一輛汽車。而中國的第一輛汽車誕生於1931年的東北，那個時候沈陽還叫奉天。

1929年張學良給奉天兵工廠撥了70萬研究經費，用於研發製造載重汽車。本項目負責人通過借鑒美國瑞雷汽車，開始了難苦的研發之路，歷時兩年，中國的第一輛汽車民生卡車問世。

(5)中國第一輛汽車是什麼擴展閱讀：

1931年9月12日，民生牌汽車開進了大上海，參加首次在中國舉辦的展覽會，擺放在展會中央，與福特、別克、奧茲莫比爾、雷諾等品牌汽車日月爭輝。美國還向中國訂購了46台汽油機。

展會結束僅僅幾天，九一八事變，將剛剛啟蒙的汽車工廠公司弓手讓給了日本人，接手的正是如今的豐田公司，當時還是一家紡織工廠，汽車業務剛獨立出來沒多久。

豐田將民生牌75型汽車改造成來豐田31C型卡車，不能說「民生75」成就了豐田汽車，但是對豐田在貨車領域的技術提升幫助巨大！如今的豐田已經全球十大汽車品牌之一，銷量更是擊敗大眾，成為世界第一大汽車企業。