⑴ 自動擋汽車啟動後抖動厲害怎麼回事
很正常的，因為自動擋變速箱都有「液力變矩器」這個部件。如果檔沖納談位在D檔，發動機依然是輸出動力的，這時茄搏候僅僅只靠剎車強行讓車輛不動。因此發動機和剎車之間，是存在「較勁」現象的。這是自動擋車輛正散碰常的現象。
而掛入空擋後，發動機就和車輪完全脫離，發動機是單純的空轉了，所以不會有抖動。
⑵ 自動擋車起步時發抖怎麼回事
【太平洋汽車網】手動檔汽車消散起步平穩，主要是靠油門和離合器的配合，配合不好，就會出現車輛抖動,沖撞的情況。還會出現頻頻熄火現象。
造成原因是變速器油質量不好，導致失效；油脂散熱不良產生問題。再次連接檢測設備，發現變速箱油溫比正常值偏高。
起步時抖動，跑起來正常，可能是以下幾種原因：1、油路不暢，低油門時油跟不上造成發動機各缸工作均勻，而抖動。2、節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平穩而抖動。4、看看電瓶電壓是否在拿局氏規定的范圍。5、變速箱工作不正常。
拓展資料
檢查油脂無任何異常，當檢查變速箱散熱系統時，可以發現此車的變速箱散熱器在水箱散熱器的下部，由於路面條件不太好，泥濘、塵土導致變速箱散熱器表面被泥土完全封住，嚴重影響了散熱性能，雖然自己在回臘啟城後清洗了車輛，但是沒有專門進行清洗散熱器，確實需要一個過程。（圖/文/攝：太平洋汽車網杜式凡）
⑶ 自動擋汽車怠速抖動是怎麼原因
剛啟動發動機並原地怠速抖動的原因：
(1)檢查發動機的怠速轉速是否合理和穩定。比如手動擋，起步時離合會處於半聯動狀態，因此會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的。自動擋的車，起步時變速箱齒輪與傳動軸嚙合的頓挫也會帶來輕微抖動，這種情況如果很頻繁，則需要到4S店進行專業檢查。
(2)發動機個別氣缸是否斷火等等的可能性。等等，氣缸斷火是什麼鬼？專業的說應該是節氣門太臟，進氣工作不暢，造成進氣不均造成的抖動。解決辦法就是做氣缸清洗，除去油泥和污垢，必要時給動力系統做一次大清洗，給愛車清洗發動機積碳，清洗油路，清洗節氣門等，車輛駕駛體驗會有明顯改善。
其實，車輛抖動與方向盤抖動完全是兩回事，故障產生原因和處理方法也完全不一樣。
(1)故障一: 汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
(2)故障二: 行駛在平坦路面上車輛正常,但遇到坑窪的路面時,方向盤會出現抖動。分析處理: 這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
(3)故障三: 車輛時速在30至40公里時,車身有晃動感,如坐船的感覺。分析處理:出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
(4)故障四: 高速行駛時突然出現方向盤抖動。分析處理: 剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
(5)故障五: 高速行駛中出現車身共振。分析處理:常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略。因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
另外，就是車輛的離合器片磨損過於嚴重，汽車的一檔起步就有輕微抖動，尤其是手動擋車型。如果長期駕駛的習慣處於半聯動的狀態，不僅對離合器片造成很大的壓力，發動機也會造成很大的負荷，這種情況下，離合器片就會過度的磨損。離合器片的磨損後，必須要更換的，進行離合器片更換，就等於將汽車大修了一次，所以這種問題還是非常嚴重的，請車主朋友們養成良好的駕駛習慣。
但是安全無小事，專家的合理建議我們最好採納。如果汽車偶爾輕微抖動並無大礙，但汽車頻繁出現抖動現象並不是什麼小事，如果不趕快去做專業檢查，不出2萬公里准出大問題。在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車輛損失是小，人身安全最大，如果車輛起步經常抖動，應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。