啟辰汽車怎麼樣

『壹』 啟辰汽車怎麼樣

發動機是日產的，這個車子的發動機是可靠的，啟辰d50最大的優點就是它的空間在同級車中是最寬裕的,室內有限車長達到1839mm,在軸距為2600mm的情況下,空間利用率長度達到71%,寬度達到92%。油耗動力方面,啟辰d50搭載的nissan原裝進口的hr16de發動機只要你不在意品牌，車了的性價比很高，不錯的。

『貳』 汽車啟辰的知名度如何

首先在中國，啟辰是一個相對邊緣化的品牌，保留率低，銷量小，知名度並不高。例如，啟辰d60ev完全基於對啟辰D60燃料版的改造。表演不夠精彩，外觀沒有亮點。當然，這樣的模式不會引起消費者的注意，知名度自然也就低。

其次主要採用日產技術，與日產共享技術。總體來說，整體素質比較好，啟辰汽車本身具有一定的特殊性。因為啟辰汽車的產品，底盤配件、發動機、變速箱等總成幾乎都是合資品牌。事實上，啟辰汽車可以說是「國內品牌的日產」。其車型與日產生產線相同。除了殼牌和日產的區別之外，它也是日產的核心。事實上，東風汽車一直習慣於這種操作。例如，前東風思明實際上是上一代本田思域。舊思域停產後，本田購買了生產線，繼續生產舊思域，但標志被東風商標取代。連外殼都沒有換過。但由於品牌問題，價格遠低於老思域。相反，性價比非常高。

『叄』 啟辰汽車好不好

都還不錯，啟辰這個牌子雖然年輕，但是車型還挺全的，比如有suv的汽車t70和啟辰t710x，兩廂車啟辰r50，三廂車啟辰d50，五萬級別的啟辰r30，還有脫胎自日產聆風的純電動車啟辰晨風，都是很適合家庭使用的車型，外形和性能兼備。

『肆』 啟辰汽車怎麼樣啟辰星怎麼樣

緊湊級SUV市場早已飽和，但是小編卻不敢苟同。就算野蠻生長的緊湊級SUV市場已經趨於飽和，但是更加精細化、品質化的緊湊級SUV時代才剛剛來臨，好戲才剛剛開始。

如果要給緊湊級SUV市場分個階段。第一階段想必是途觀和CR-V領銜的合資時代，在接下來是以哈弗H6和長安CS75領銜的自主時代，而當下，隨著第三代哈弗H6，以及長安CS75PLUS，還有今天試駕的啟辰星的到來，如今的緊湊級SUV市場，正進入到精品化的第三階段。

這一階段，消費者的需求會更加明晰，合資和自主的界限也不會再向當初那麼明顯，只有過硬的產品力，才是一款車型真正拿得出手的話語權。

『伍』 啟辰汽車的發動機怎麼樣

「啟辰好關鍵是發動機好，來自東風日產」，從上述宣傳語不難看出，國內很多選購啟辰車型的消費者，或多或少看中的都是較為成熟的日產技術，而並非啟辰品牌本身。其中，啟辰多款車型所採用的原日產HR16型號發動機，此前也的確受到各界的廣泛好評。然而，據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網收到的投訴來看，這款發動機似乎並沒有給啟辰的可靠性口碑增色，反而已經淪為了一大短板。

HR16發動機漏防凍液或為通病 涉及多車型

據官方資料顯示，近日正式亮相並啟動預售的全新車型——啟辰T60，依然搭載的是HR16型號發動機，且從參數來看僅最大功率較此前有所變化。啟辰T60發動機是否也存在相同的缺陷問題，消費者的投訴數據暫時還無法給出答案。但車質網注意到，啟辰預售的時候推出了一個「限時特享」政策，提供動力總成終身質保。現在無法預測廠家是否想通過這樣一個促銷手段來打消消費者關於這款車發動機質量過往不算出色的顧慮，但消費者恐怕需要多個心眼，應該觀察一下再決定是否出手，當然，啟辰如果能夠公開就上述發動機問題給出一些更為透明的釋疑同時提供更周到的服務措施，這對於啟辰品牌質量口碑的提升和銷量刺激才是更重要的保障。

『陸』 大家認為啟辰汽車咋樣

看你在哪裡開了，如果是光在城市裡開，就很好的一個車，省油，空間大，！如果你經常上高速的話，那就不行了，高速情況下的穩定性太差！

『柒』 啟辰車質量怎麼樣

東風啟辰汽車質量還是不錯的：

1、在性能方面想必如果想買應該就早已經看膩，畢竟這車的性能還算是不錯的，在日常出行方面是完全沒有問題，光憑這一點其實這車我認為就值得去推薦，值得去購買了，畢竟價位擺在那也不能對它奢求太高；

2、如果看車先看它的性能的話想必你也會對它心動，但其實這車最讓人心動的地方還有別的。首先是它的價格，就是便宜就是親民，算是國產車的主打方向了，主要消費人群還是挺多的。還有就是它的造型與外觀，真心不錯流線型與金屬感都得到了完美的體現，一般還是蠻符合大眾的口味的，所以在同價位車里賣相還算是好的了；

3、但如果有更多的預算，建議還是買更好的車，這不是說啟辰D60不好，而是可以和它比較的車子還是太多了對此還是可以考慮盡量不要在一輛車上下定論，畢竟不同的人喜愛的車子不同，多看看別的車子進行比較還是可以了解更多相關的知識的。