1. 汽車發動機散熱片的作用是什麼安裝在哪個位置
給發動機活塞產生的熱量散熱，正常都是在車最前頭
2. 汽車散熱器是啥汽車散熱器工作原理與功用
你們可能接觸過電腦和筆記本電腦，其中有一個叫散熱器的裝置。 散熱器經常安裝在發動機和風扇的前方。 其作用是增大散熱面積，加速冷卻液的冷卻。 為了盡快吸收散熱器發出的熱量，在散熱器後面安裝風扇，與散熱器配合工作。 接下來，和汽車維修技術網的編輯一起看看汽車散熱器的作用吧。
汽車散熱器介紹：介紹
水冷式發動機的重要部件水箱是水冷式發動機散熱迴路的重要組成部分之一，可以吸收氣缸體的熱量，避免發動機過熱。 由於水的比熱較大，吸收缸體熱量導致溫度上升的情況並不多，因此發動機的熱量通過冷卻水這一液體迴路，以水為傳熱介質進行傳熱，通過大面積的散熱片以對流方式散熱，維持發動機的適當工作溫度。
散熱器介紹：原理
發動機大多使用內燃機，內燃機依靠燃燒產生的熱能工作。 但有效動力僅為燃料總能量的30%~40%，其餘能量作為排氣熱損失、機械摩擦熱損失消耗。 特別是為了保持氣缸、氣缸蓋、進排氣閥的適當溫度，需要冷卻內燃機的各部位，作為冷卻液的損失也損失熱能。 散熱器利用冷卻液損失的熱能工作，但為了確保內燃機的適當溫度，冷卻水損失熱能是必不可少的。 發動機運轉的泵經常強製冷卻水在發動機的各部分循環，冷卻液吸收發動機產生的熱量並釋放到空氣中的裝置就是散熱器。
汽車發動機在長時間工作狀態下，必然會發生高溫故障。 此時，散熱器起著重要的作用。 那麼，今天為了夥伴們介紹到這里吧。
3. 汽車散熱器的知識介紹
相信很多有車的朋友對汽車散熱器都比較熟悉，汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，汽車散熱器主要由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。下面我們就詳細的介紹一下：汽車散熱器的工作原理以及汽車散熱器使用與保養。
汽車散熱器分類
按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。
按照散熱器芯的結構形式可將散熱器分為管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。
汽車散熱器的工作原理
散熱器是汽車冷卻系統中的一個元件，是發動機冷卻系統的一個進、出水室，主片以及散熱器晶元三部分構成的。散熱器的主要作用就是將溫度變高的冷卻液通過散熱管道降低溫度，讓冷卻液恢復原來的溫度，從而在汽車行駛過程中以及發動機工作過程中起到一個冷卻的效果。
發動機工作的`時候，因為高速的運轉就會產生非常高的熱量，而這些熱量在密閉的發動機內部就需要通過冷卻液來達到降溫的效果，而冷卻液在整個冷卻系統中經過了一次循環以後，就將發動機產生的熱量帶走了，而冷卻液的溫度就提高了，整個在進入第二次循環以前，就需要將冷卻液的溫度降低下來，那麼就是散熱器起作用的時候了。
汽車冷卻系統的散熱原理就是通過包含散熱器，節溫器，風扇等最組成的一個散熱系統，在這整個系統中散熱器負責的部分就是將循環水中的冷卻液溫度降低，因此散熱器的構造就需要大量的管子以及散熱片組成，並且採用的是金屬材料，大部分是使用鋁合金材料在製成。
散熱器分為進水室，將冷卻液分流進入以後，通過散熱的管道，將熱量分離，接著是通過主片以及散熱器晶元等構造來將溫度降低，冷卻液在管道內降低了溫度，而空氣就在管道外面的散熱板上面減低了溫度，相互的流動使熱量被分散，之後在流進出水室，將溫度降低到原來的冷卻液再次送進冷卻系統中進行下一個循環。
汽車散熱器使用與保養
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
4. 汽車散熱器有什麼用
為了保證冷卻效果,汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、缸蓋水道、缸體水道、水泵、風扇等組成.
散熱器負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材製成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能.
散熱器兼作儲水及散熱作用,在汽車散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥,並有一個公共的氣孔與大氣相通.
當水溫升高時,汽車散熱器內的冷卻水膨脹和產生水蒸氣壓力升高,蒸氣閥被打開放氣;當水溫降低時,壓力下降,空氣閥打開,外界空氣會從這個公共的氣孔進入散熱器內,從而保證散熱器內壓力穩定.
在使用中應保證公共的氣孔暢通,不能堵塞或失去其功能,否則會影響散熱器和發動機的散熱性能.
散熱器裡面的冷卻水不是單純的水,而是由水、防凍液和各種專門用途的防腐劑組成的混合物,也稱為冷卻液.這些冷卻液中的防凍液含量佔30%~50%,提高了液體的沸點,在一定工作壓力之下,轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度,超過了水的沸點且不容易蒸發.
汽車水箱在汽車冷卻系統中起到很 重要的作用,下面我們就來看以看汽車水箱的作用.
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件.其功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱氣後將熱量散去,再回到水套內而循環不斷.
汽車水箱是水冷式引擎的熱交換器,以空氣對流冷卻之方式,維持引擎正常工作溫度.它作為發動機散熱的一個液體迴路,吸收缸體的熱量,防止發電機過熱.
在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常.水箱作為發動機散熱的一個液體迴路,吸收缸體的熱量,防止發電機過熱.
由於水的比熱容較大,吸收缸體的熱量後溫度升高並不多,所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路,利用水作為載熱體傳導熱,再通過大面積的散熱片通過對流的方式散熱,效率會比較高.而且冷卻效果更均勻.
水箱的作用就是起熱漲冷縮的補償作用,既在高溫時收集溢流出的冷卻水,並在低溫時能將容器里的冷卻水迴流到散熱器中去.當汽車發動機停止工作,冷卻系統中的冷卻水會變冷收縮,而在封閉的系統中形成負壓.