1. 汽車前輪內側吃胎如何處理
前後輪內側吃胎可能是由於前束或者轉向輪胎外傾角過小造成的,這些都屬於四輪定位問題;還有可能是汽車動平衡問題,在補胎或換胎之後沒有做平衡。而要解決內側吃胎這種情況,就需要具體問題具體分析了,四輪定位不準確導致的,應做四輪定位;動平衡失效導致的應做動平衡。
前束值過小
轉向輪的前束主要是為了彌補轉向所引起的車輪側滑的不良後果和前輪受路面切向反作用力的影響所設置的。如果前束值過小,會引起胎冠內側磨損嚴重,並由胎冠內側向外側呈鋸齒狀磨損,又會使行駛中轉向沉重。
外傾角過小
外傾角是指前輪前方向內傾,可以防止車輛跑偏,不扶方向盤車輛在行駛中可以自動回正。而當車輪外傾角過小時,就會造成輪胎內側吃胎,而且在車輛直線行駛時,減少了輪胎與地面的摩擦面積,導致輪胎的縱向抓地力減少,從而使得減弱加速度及制動力。
前束值和外傾角都屬於四輪定位的問題,可通過做四輪定位解決。
做動平衡
由於製造的原因,輪胎的質量分別並非是完全均勻的,當車輛在高速行駛時,輪胎高速運轉,輪胎質量不均勻的情況就會被放大,從而使得車輛在高速行駛時容易跑偏,所以就需要在輪胎上加平衡塊以達到平衡。而輪胎內外側都是有平衡塊的,當車輛經常行駛於顛簸路面,導致輪胎外側的平衡塊掉落,那麼就會造成輪胎內側吃胎,需要做動平衡處理吃胎。
2. 汽車前輪內側吃胎如何處理
汽車前輪內側吃胎處理方法為:只需要對汽車及時進行四輪定位即可解決前輪吃胎的問題。
如果汽車內側出現吃胎的話,及時進行汽車的四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、降低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用,所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。
胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動 不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、 球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動鼓偏心以及急制動、起動、轉彎等。胎冠整周坑狀吃胎原因是車輪平衡不好。
(2)汽車前輪內側突出來怎麼辦擴展閱讀:
汽車輪胎吃胎的介紹如下:
車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法。
使車輪校正各邊緣部分的平衡,從而避免「吃胎」現象的發生。要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時,輪胎就會向里彎曲,這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損。