1. 汽車更換制動液怎麼換
最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2. 如何更換汽車制動液
你好：汽車制動液更換比較麻煩，有手動更換法，儀器更換法兩種。
3. 制動液怎麼更換步驟
汽車制動液用於汽車液壓制動系統中，在液體受到壓力時，便會快速而均勻地把壓力傳到車體的各個部分。液壓制動系統就是利用這個原理進行工作的。制動液的優劣，直接影響汽車的行車安全，國外對汽車制動液非常重視，把制動液視為安全油料。
制動液分為合成型、醇型、礦物型三種。其中合成型分為4603、4603-1（適用於載貨汽車）4604（適用於轎車）；醇型制動液不能滿足嚴寒或炎熱地區車輛使用的要求，行車安全性差，可用於國產老式車。礦物型制動液潤滑性好，無腐蝕，但對橡膠有溶脹作用，使用時需將制動系統換用耐油橡膠件。其中7號礦物油制動液可在嚴寒地區使用。國內煉油廠研製的新的制動液，標准分類為JC0、JC1、JC2、JC3、JC4、JC5六個級別，序號越大沸點越高，高溫抗氣阻性越好，制動安全性也越高。
如果要補充或更換制動液，首先打開制動總泵貯油室蓋，查看一下制動液是否在MAX-MIN線內。若低於MIN線，甚至差得比較多時，就應對制動管路各接頭進行一次檢查，看看是否有泄漏處。若有泄漏點應立即修復，或找專修部修理。若制動液在正常范圍以內，則可進行補充，將油加至MAX處即可。加油時需慢慢慢傾倒，以防止起泡（若氣泡進入制動管路，將影響制動效果）。制動液一般更換周期為兩年。
需特別注意的是，所加制動液須符合原廠規定。加註時還要當心，千萬不可將制動液沾在車身漆面上，因為制動液對油漆的腐蝕性很強。制動液多為醇醚類，吸濕性很強，因此，在加註時除了選用未開封的新制動液外，還要避免貯液罐蓋長時間開著，以免容易使制動液吸收水分後造成沸點降低，從而形成氣阻，影響制動效果。
檢查制動液對安全行車非常重要，尤其是在跑長途之前，一定要做比此項工作。
4. 我想請問一下汽車怎麼更換剎車油的，詳細一點。
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中
每兩年更換一次剎車油
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
5. 汽車制動液怎麼更換具體流程
如何換剎車油。
1.用DOT4的剎車油，不可用DOT3剎車油。DOT3剎車油是否對管路有損害我不清楚，但DOT3剎車油閃點比DOT4要低，剎車油容易因溫度升高而沸騰產生氣泡導致剎車失靈，影響安全性。
2.以下操作緊適用於無ABS系統的車輛。有ABS系統的車輛需用電腦配合打開才可更換剎車油。
3.剎車油有很強的吸水性，空氣中的水分會從分泵的密封圈處進入泵體並積存在那裡，水會沸騰產生氣泡導致剎車失靈，嚴重影響安全性。水還會腐蝕分泵使分泵生銹，活塞動作不靈導致剎車失靈或回位失靈，雖然實際使用中可以長達4年或更長時間，為了安全，建議每兩年更換一次。
4.剎車油的透明度不是判別是否更換的標准，僅可提供參考。因總泵是鑄鋁製造，長期摩擦會有很多微粒摻雜在剎車油中，使剎車油看上去發黑。使用年限比較長的車輛更換新剎車油後也會很快變黑。
二、准備工作：
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要准備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.准備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會泄漏剎車油，剎車油液面只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
三、操作
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向松開放油口螺絲，同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反復踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈後擰緊並通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。
4.到另一個輪重復上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是「X」布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重復步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。
6. 汽車制動液怎麼換
首先將車至於平地，熄火拉好手剎。將儲油壺內的剎車油放掉，加滿新的剎車油，一人踩剎車踏板踩住不要松開，一人在下面將剎車分泵排氣螺絲松開，有油流出。當踏板下降快到底時，將螺絲排氣關住。往復幾次有新油流出為止，要及時往油壺加油，不能有空氣進入。這樣反復4次後，向剎車油儲液罐內加滿新剎車油。回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。另外剎車油具有一定的腐蝕性，在操作的過程中要注意安全。
7. 制動液的更換步驟
制動液的更換准備工作：
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要准備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶，最好有一套剎車油更換工具。
剎車油更換工具
更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.准備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會泄漏剎車油，剎車油液面只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
制動液的更換操作
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向松開放油口螺絲，同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反復踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈後擰緊並通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。注意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液否則會有空氣進入剎車系統。
4.排完一個輪到另一個輪重復上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。
如果特別在意，因為剎車管路是「X」布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重復步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。注意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。
8. 如何更換制動液
車油可稱為救命油。今天，大師教你剎車油怎麼更換，其實有許多方法可以更換剎車油。過去，當地的方法是舉升車輛升降機。一個人負責踩下駕駛室內的制動器，另一個人負責從車輛下每個車輪的制動器子泵中排出油。踩下制動器時，打開副泵的排氣螺釘，剎車油舊的剎車油將被排出，從而排出舊的剎車油，將新的油加入上艙的剎車油釜中，排出舊的油，新的油將進入管道等，這種方法很復雜，因為內部的壓力非常高，排放物通常會導致車輪上到處都是剎車油。
後來改進的方法是在放氣螺釘上設置軟管，預先將接油盤放在下面，然後松開放氣螺釘。剎車油將緩慢流出，大約十分鍾即可。在此過程中，應注意剎車油水壺的補充，以防止空氣排空和進入管道。這種方法可行，但同時放置四個車輪是不科學的，因為後輪的剎車油管比前輪的長得多，前輪的管短，剎車油會優先從阻力小的管中流出，所以可以調整前輪和後輪分別放油。釋放新油後，鎖定排氣螺釘，然後起動車輛。一個人踩了五次剎車，然後保持不動。另一個人松開排氣螺釘並立即鎖定。對每個車輪重復兩次，排氣完成。替換剎車油的過程也已完成。
還有另一種改進方法。就是油泵、真空泵或者大型注射器，使用真空抽吸。首先，使用軟管抽出剎車油釜中的舊油，添加新油，然後在每個子泵的排氣螺孔中使用真空抽吸。這個速度非常快。可以在一分鍾或幾十秒鍾內完成。同時，在剎車油壺中添加新油。四輪副泵完成後，為了安全起見，有必要啟動車輛。
是一種比較先進的換油方法，是用剎車油換機，或者用四輪副泵的排氣螺桿與機器的連接管連接，剎車油壺蓋的原開口與機器的加註管連接，因此剎車管路與換油機形成一個封閉系統。加油機泵入新油，同時泵出子泵的舊油。當然，好處是相對先進的，而且沒有泄漏，但是，因為這種制動系統有這樣一個原理，舊油流出，新油加入，只要新油出來，就完全被替換掉。
那麼結果是相同的，無論是吸入還是自然放逐。在手動排放廢油的過程中，觀察剎車油釜的液位非常重要。如果不夠，應該及時補充。一旦排干，就很麻煩，只能通過反復排氣來解決。至於在金屬零件或輪胎上流動的剎車油要及時清洗，記得貼紙上寫著剎車油有很強的吸水性嗎?是的，它可溶於水，只要用大量清水沖洗，它就被溶掉了。如果不清洗，剎車油會腐蝕金屬和油漆。當然，最好不要與人體直接接觸。
9. 汽車更換制動液怎麼換
具體操作如下
准備工作：
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要准備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.准備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會泄漏剎車油，剎車油液面只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
操作
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向松開放油口螺絲，同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反復踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈後擰緊並通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。
4.到另一個輪重復上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是「X」布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重復步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。