『壹』 汽車電路常見故障試燈法
汽車電路檢查試燈法是最常見的汽車線路維修方法，用試燈作為用電器，來檢查故障線路是否有電壓輸出。
『貳』 汽車電路維修試燈檢查法
你好，試燈檢查法現在的汽車上電子設備越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器設備和控制電路的電源檢查。
『叄』 汽車的電器試燈診斷法
試燈使用簡單、方便且直觀，所以在汽車檢測中應用廣泛。
但是要注意在檢測與汽車電控單元相連接的線路時不能使用普通燈泡製作的試燈，而只能使用由發光二極體製作的試燈，否則會損傷汽車電子元件。
二極體試燈
普通燈泡試燈
利用試燈可以檢測線路是否帶電。
試燈的一端連接電瓶負極或者接地，另一端與被測部位連接，若試燈亮，說明線路有電，否則說明電路沒電。
利用試燈可以檢測一條線路是否存在斷路。
若用試燈檢測電器電源電路中某一點有電，但在電路的下一點檢測沒電，則說明該段線路存在斷路。
利用試燈可以檢測信號線路中是否有信號存在。
如點火信號、霍爾式凸輪軸位置感測器等信號電路在用二極體試燈檢測時，試燈應有規律地閃爍，否則說明線路或者相關部件故障。
『肆』 汽車試燈的使用方法
無源測試燈由測試燈、導體、測試端子和接地夾組成。測試終端根據不同的連接目的有不同的型號。
與無源測試燈相比，獨立電源測試燈在測量手柄中只增加了兩個1.5V干電池。
汽車測試燈使用注意事項
通常，測試燈可用於測量電路是否斷電或接地。不要用測試燈測量電腦板和電腦板之間的連接電路。它會燒了電腦板。您可以使用二極體測試燈或萬用表進行測量。
1.使用測試燈查找電氣系統的開路故障。
如果電器通電後不工作，故障排除時可用正極燈測量電器負極端子。如果測試燈不亮，則負極端子電路開路；如果測試燈點亮且亮度正常，則負極端子電路正常。然後用負極燈測量電氣線圈的正極。如果測試燈亮，說明電器本身有故障；如果測試燈不亮，則表示電器正端前的電路開路。
如果正端電路涉及的開關和聯鎖觸點較多，短時間內難以識別故障點，應採用優化方法，從電器正端電路中間分段查找故障點，既縮小了測試范圍，又縮短了查找故障的時間。2.使用測試燈查找電氣系統的虛擬連接故障。
汽車在使用過程中，由於電觸點氧化、松動或接線松動，電路斷開接通，汽車高速振動時電氣動作異常。由於這類故障多發生在汽車行駛中，停車後故障現象立即消失，因此盡量根據故障現象和電路中各電器聯鎖觸點和接線的特點直接判斷。
如果不能直接判斷，可以採用短路的方法，將所有聯鎖觸點分段短路，直到電器動作恢復正常，才可以判斷短路的聯鎖觸點是虛的。但是需要注意的是，屬於保護裝置的電路不能長時間短路而使其失去保護功能。 @2019
『伍』 汽車檢測工具試燈的使用
你好，汽修里邊的檢測工具試燈很常用的，通常分為有源試燈和無源試燈，顧名思義，就是說這個試燈內部有沒有電源。
無源試燈可用來檢測線束是否帶電，一端夾在車身大架（搭鐵處），另一端插進被檢測物體的供電線束上，若試燈亮，說明有電源供給，重點查被檢測物體。有源試燈可用來檢測線束是否導通，試燈一端夾在導線一端，試燈的另一端夾在導線的另一端，若試燈點亮，則線束導通，若試燈不亮，則線束開路。