① 汽車導線如何識讀
. 線束圖的識讀要領
① 認清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車上的實際安裝位置。
② 認清每一線束上的分支通向車上哪個電氣設備、每一分支有幾根導線、它們的顏色與標號以及它們各連接到電氣設備的哪個接線柱上。
③ 認清有哪些插接件，它們應該與哪個電氣設備上的插接器相連接。
2. 線束圖的識讀方法
（1）讀懂電器原理圖汽車電器原理圖是汽車電器線束圖的基礎。先看懂電器原理可以比較容易地了解整車電路的工作原理及特點，有助於快速讀懂電器線束圖。利用線束圖，則可以了解線束各部分所連接的電氣設備。
（2）找出主要元器件的位置在汽車線束圖上，其主要元器件標注都比較明顯，一般都不難找到。例如，電源系統的發電機、蓄電池；啟動系統的起動機；燈光系統的前照燈、燈光開關；點火系統的點火線圈、分電器；喇叭系統的電喇叭等。當找到了所需要檢查的單元電路的主要元器件後，再將其與汽車上的實物對上號，就可根據電器線路圖上各導線的顏色和去向，找到所要找的導線或其他元器件了。
（3）了解電路圖提供的信息
在電路圖中，每根導線中都標注有數字代號（或數字與字母組合代號），這些代號代表了該線的顏色、直徑。在識讀導線的顏色、線徑代號時，會出現33、33A、33B、33C、33E這樣的標注方法，它表示這是同一通路的電線。其中33是基本的主線，33A是33線的一個分支，用字母A加以區別，33B是33線的另一個分支，用字母B加以區別，以此類推。
② 汽車電路圖怎麼看
在汽車上，往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對於許多人來說，是很復雜的東西。但是任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網路線束上，接地網路線束與蓄電池負極相連。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。
燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。
舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。
③ 汽車電路圖怎麼看
汽車電器電路是用選定的導線將全車所有的電器設備相互連接而成的直流電路，也是一個完整的供、用電系統。
要想學修汽車電器電路，首先要學會看懂圖。了解汽車電路圖的類型及其內在的聯系和組成特點，對於看圖很有幫助。
汽車電路圖的基本類型
汽車電器電路有部分電路和整車電路之分，相應地，也就有部分電路圖和整車電路圖之分。
(1)部分電路
部分電路即局部電路或稱為單元電路，通常有電源電路、啟動電路、點火電路、照明電路、信號及儀表電路等。
(2)整車電路
整車電路即汽車電器總電路，通常是將汽車上各種電器設備按照它們各自的工作特點和相互的聯系，通過各種開關、保險等裝置，用導線把它們合理地連接起來而構成的一個整體電路。
常見的整車電路圖有三種：一種是汽車電器布線圖(也稱為線路圖)，通常是根據汽車電器的外形，採用相應的圖形符號進行合理布線;另一種是汽車電路原理圖，根據國家或有關部門制定的標准，用規定的圖形符號繪制的較簡單的電路;還有一種就是線束圖，線束圖主要說明哪些電路的導線匯合在一起成線束，與何處進行連接等。
汽車電器線路圖
汽車電器線路圖是電器設備之間用導線相互連接的真實反映，它所連接的電器設備的安裝位置、外形和線路走的路徑與實際情況一致，便於對汽車電器故障進行判斷與排除。
汽車電器線路圖在圖的畫法上，比較注重電器設備在汽車上的實際位置。例如，通常圖左邊一般代表汽車的前部，圖的右邊則代表汽車的尾部。同時，圖中的電器設備大多數以實物輪廓的示意形狀表示，給人以真實感。那些實際安裝布置時走向相同的連接導線也盡可能畫在一起。
汽車電器線路圖類似於無線電設備的實物接線圖。其優點是較好地再現了電路的實際情況，缺點是識讀比較困難。
汽車電路原理圖
汽車電路原理圖也稱電路簡圖，通常是由電路線路圖簡化而來的。這種圖的作用是表達電路的工作原理和連接狀態，不講究電器設備的形狀、位置和導線走向的實際情況。
汽車電器電路簡圖類似於無線電設備的電原理圖。圖中電器設備均採用符號表示(較特殊的符號則輔以圖例說明)。這種圖對於了解汽車電器設備的工作原理或工作過程，以及分析判斷故障的大概部位很有用處。
汽車線束外形圖
汽車上導線的種類和數量較多，為保證安裝可靠，走向相同的各類導線常被包紮成電纜，又稱為線束。
汽車線束外形圖反映的是已製成的線束外形，故也稱為線束包紮圖。圖中一般標明線束中每根導線所連接的電路設備的名稱，有的還標注了每根導線的長度。
汽車線束外形圖類似於無線電設備中的印製電路板圖。在製作或安裝線束時，使用這類圖紙極為方便。
汽車線束外形圖通常又分為主線束和輔助線束圖。主線束圖又分為底盤線束圖和車身線束圖。輔助線束類型較多，多用於主線束的支路並與各種輔助電器相連接(通過連接器)，如空調電線束、車燈電線束、電動車窗電線束、制動防抱死(ABS)電線束、自動變速器電線束、電動座椅電線束、電動門窗電線束、倒車雷達電線束等。
④ 汽車電路圖怎麼看 怎麼樣才能看的懂
汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等三種。
一、【線路圖】的判讀要點：
1. 對該車所使用的電器設備結構、原理有一定的了解，對其電器設備規范比較清楚；
2. 通過識讀認清該車所有電器設備的名稱、數量以及它們在汽車上的實際安裝位置；
3. 通過識讀認清該車每一種電器設備的接線柱的數量、名稱，了解每一接線柱的實際意義。
二、【原理圖】的判讀要點：
1.識讀各電器設備的各接線柱分別和哪些電路設備的哪個接線柱相連；
2.識讀電路設備所處的分線路走向；
3.識讀分線路上的開關、保險裝置、繼電器結構和作用。
三、【線束圖】的判讀要點：
1.認清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車上的實際安裝位置。
2.認清每一線束上的枝叉通向車上哪個電器設備、每一分枝叉有幾根導線、它們的顏色與標號以及它們各連接到電器的哪個接線柱上；
3.認清有哪些插接件，它們應該與哪個電器設備上的插接器相連接。
⑤ 汽車線束圖紙怎麼分解
以豐田皇冠為例，按照發動機室、儀表線束、車身、座椅和天線部分分解。
1、認清整車共有幾組線束，各線束名稱以及各線束在汽車上的實際安裝位置。
2、認清每一線束的分支通向車上哪個電氣設備，每一分支有幾根導線、他們的顏色與標號以及他們各連接到電氣設備的哪個接線柱上。
⑥ 怎麼才能看懂汽車線束圖紙有哪些軟體可以處理汽車線束圖紙
有超過70%的線束企業選擇中線cad。
目前中線CAD客戶購買客戶已頌爛輪超過100家企業，試用企業超過200家。
中線CAD設計合理，效率高，可實現汽車線束從開野信發歷肢設計到二維圖紙快速繪制，到工藝數據輸出、預裝圖輸出、工裝板圖輸出的線束開發、生產全流程作業。