汽車電腦怎麼編程

① 賓士更換燃油泵電腦怎麼編程

使用汽車電腦檢測儀。
使用汽車電腦檢測儀，將原ABS系統電腦編碼讀出來並記下，然後更換新的ABS總泵，再用汽車電腦檢測儀，進入防抱死ABS系統，進入電腦編程，將原來讀出的電腦編碼，輸入新的ABS電腦，確定即可。
燃油泵是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，位於車輛油箱內部，燃油泵在啟動和發動機運轉時工作。

② 如何給汽車電腦編程

ECU使用了可以多次重復讀寫的Flash-Rom (快閃記憶)晶元，在修改程序時不用更換空白晶元便可直接載入，較E-Rom方便多了。但不論是哪種形式的晶元，原廠和晶元改裝商設計時都會加入保護設計來防止被解碼和盜拷。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

③ 怎麼樣學汽車電腦編程麻煩告訴我

3、學習編程的秘訣是：編程，編程，再編程；
4、認真學習每一門專業課,那是你的吃飯碗。
5、在學校的實驗室就算你做錯一萬次程序都不會有人罵你，如果你在公司你試試看！所以多去實驗室上機，現在錯的多了，畢業後就錯的少了。
6、從現在開始，在寫程序時就要養成良好的習慣。
7、不要漏掉書中任何一個練習題--請全部做完並記錄下解題思路。
8、你會買好多參考書，那麼請把書上的程序例子親手輸入到電腦上實踐，即使配套光碟中有源代碼。
9、VC、C#、.NET這些東西都會過時，不會過時的是數據結構和優秀的演算法！
10、記住：書到用時方恨少。不要讓這種事發生在你身上，在學校你有充足的時間和條件讀書，多讀書，如果有條件多讀原版書，你要知道，當一個翻譯者翻譯一本書時，他會不知不覺把他的理念寫進書中，那本書就會變得像雞肋！
11、我還是強調認真聽專業課，因為有些課像《數據結構》、《編譯原理》、《操作系統》等等，這種課老師講一分鍾能讓你明白的內容，你自己看要看好幾個月，有的甚至看了好幾年都看不明白。
13、多去圖書館，每個學校的圖書館都有很多好書等你去看！
14、編程不是技術活，而是體力活。
15、如果你決定了要當一個好的程序員，那麼請你放棄游戲，除非你是那種每天只要玩游戲就能寫出好程序的天才！
16、你要有足夠的韌性和毅力！有個高手出了一道題測試你的韌性和毅力：找個10000以內的素數表，把它們全都抄下來，然後再檢查三遍，如果能夠不間斷地完成這一工作，你就可以滿足這一條。
17、找到只屬於你自己的學習方法！不要盲目的追隨別人的方法，適合自己的才是最好的！
18、請熱愛程序員這項工作！

④ 汽車電腦編程設碼的方法和應用的目錄

前言
第一章編程概述
一、編程和設碼(CODING)歷史
二、編程和設碼(CODING)的優點
三、編程和設碼(CODING)的定義和分類
四、編程和設碼與常規檢測診斷的
關系和區別
第二章大眾/奧迪(進口和國產)
車系電腦編程設碼的方法
第一節奧迪車系電腦編程設碼
一、概述
二、發動機控制系統編碼方法和應用
三、自動變速器控制系統的編碼
四、電控制動系統的編碼
五、自動空調的編碼
六、安全氣囊控制系統的編碼
七、儀表控制系統的編碼
八、中控鎖控制
九、其他系統
第二節大眾車系的電腦編碼
第三章賓士車系電腦編程設碼的方法
第一節賓士車系編程設碼應用和
原理(W2ll、W220)
一、概述
二、專用縮略語解釋
三、連接STAR DIAGNOSIS(賓士原廠
儀器)測試車輛
四、賓士車系需要編程和設碼的電腦
五、賓士車系編程和設碼工作分類
六、sTAR儀器在線上網操作方式
七、SD flash 0nline編程操作步驟
八、sD nash Offine編程(用sD flash
維修光碟)操作步驟
九、SCN設碼
第二節賓士主動式維護系統設
定(ASSYST系統)
一、維護信息及機油液面過高/過低警示
二、w210、w220胎壓監控(TPc)系統
三、新式儀錶板及多功能轉向盤
第四章寶馬車系電腦的編碼
第一節概述
一、寶馬車系配備的電腦控制系統簡稱
二、寶馬車系編程和設碼(c0DING)的
定義和分類
三、進行編程和設碼(c0DING)的目的
四、有關寶馬原廠MODIc軟體的一些
技術問題
五、如何進行編碼(cODING)作業
六、中央控制碼
第二節寶馬車系編碼應用
一、程序化更新注意事項
二、程序化更新步驟
三、程序化操作流程
四、控制電腦的EPROM更換程序
五、利用MODIc儀器進行編碼的程序
六、執行編碼(c0DING)作業中出現的
錯誤信息
第三節寶馬電腦編程
一、寶馬電腦專用名詞解釋
二、寶馬車系需設碼的電腦
三、進行特殊設置時的電腦編碼
四、寶馬車系編程
第五章VoLVO車系編程原理和應用
一、概述
二、軟體信息
三、訂購軟體
四、軟體的下載
五、軟體下載的操作
六、v0LV0中央資料庫
七、行動代碼
八、數據不相符的處理
第六章其他車系的編碼
第一節江淮瑞風商務車遙控器設定
第二節上海通用車系的編碼
一、上海別克世紀轎車「L0W TIRE」燈
的復位方法
二、上海別克GL8安全氣囊的設定
三、ABs系統主要元件的檢修
第三節克萊斯勒轎車自動變速器
系統的設定
第四節豐田車系的編碼
一、豐田凌志遙控防盜控制系統的設定
二、豐田凌志晶片鑰匙控制系統
三、豐田2003款佳美2．0/3．OL車系
電子指南針的設定
第五節三菱車系的編碼
一、新款三菱汽車電子防盜系統的設碼
二、三菱帕傑羅V73防盜遙控器的設定
三、2000款三菱帕傑羅防盜系統密碼的設定
四、速跑遙控鑰匙的設定
五、歐藍德和菱紳遙控鑰匙的設定
六、速跑ETACS—Ecu功能調整程序
七、歐藍德天窗初始狀態的設置
八、速跑鑰匙注冊
九、歐藍德防盜鑰匙的匹配
第六節日產車系的編碼
一、A32車型防盜系統(歐洲車種u)的設定
二、A33車型遙控器的設定
三、1995年的MAxIMA遙控中控及防盜
系統的設定
四、MAXIMA、240SX、SENTRA/200SX
車型的設定

⑤ ecu中的程序是怎麼編寫的；ecu在什麼位置

ecu中的程序是怎麼編寫的 汽車ecu中的程序是根據汽車的特性用編程器寫出來的，每個廠家的編程碼都是不一樣的。

汽車ecu指的是汽車的電控單元，主要作用是採集感測器的信息，然後計算出一些數值，再通過控制執行器進行相應的動作。比較著名的企業有博世、大陸、電裝等企業。

ecu的開發需要硬體工程師、底層軟體工程師、控制策略工程師、標定工程師、上位機軟體工程師等人員。

一個產品級的ecu應具有以下功能：

1、bootloader：在開發過程中，下載程序和debug一般有專門的介面，量產後程序或許會進行更改，這就需要編寫一個引導程序，用來程序的更新。

2、信號採集：汽車上面會有很多感測器，有模擬信號和數字信號等，系統能對信號進行收集和處理。

3、執行器驅動：發動機上面有很多的驅動器，比如節氣門、噴油電磁閥、點火電磁閥、氧感測器等。驅動信號主要兩種，高低電平、PWM波等。

4、通信：ecu和其它配件的通信是為了故障診斷和標定，可以快速、准確的找到汽車故障部位。
ecu在什麼位置
一般來說，ecu都被安裝在發動機艙內的電瓶旁邊，有些車型也會將其安裝在方向盤下方的塑料板內。根據車型的不同，ecu的安裝位置也有一定的差異。

ecu俗稱汽車中的行車電腦，通過ecu可以實現汽車對變速箱、發動機、娛樂系統、音響系統、剎車系統等地方的控制。當ecu出現故障時，汽車可能會出現儀表盤上故障燈亂跳、汽車油門和剎車紊亂等症狀。這種情況需要及時到維修店或者4s店請專業人士進行檢查和維修，防止在用車過程中出現安全隱患。

ecu對工作環境的要求不高，其電壓范圍一般在6.5v-16v之間，工作溫度在零下40度到零上80度，可以承受1000hz以下的震動，所以一般來說，ecu並不容易損壞，所以在日常用車時基本不需要對它進行維護。

截止到2019年9月，市面上越來越多的汽車改裝廠可以對汽車提供刷寫ecu的服務，通過刷寫ecu可以實現汽車動力的提升。但是需要注意的是，刷寫ecu會降低發動機的使用壽命，改裝時一定要慎重。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑥ 道通汽車診斷電腦怎麼給新凱悅做發動機編程

1、首先使用筆記本電腦連接別克凱越的行車電腦。
2、連接好筆記本電腦後，在電腦的控制模塊上選擇01-發動機選項。
3、在發動機選項上選擇匹配功能。
4、點擊匹配功能後，系統會顯示控制模塊接受請求，現在正在重新讀取通道。
5、等待通訊完成，這樣凱越的發動機就匹配完成了。