① 汽車的差速鎖是什麼
差速鎖顧名思義,是差速器的鎖止機構,用來鎖止輪間差速器(左右半軸間)或者軸間差速器(前後驅動橋間),來應對單個或多個車輪失去附著力無法脫困的情況,普通差速器,可以允許左右車輪以不同速度轉動,但當其中一個車輪空轉時,另一個在良好路面上的車輪也得不到扭矩,汽車就失去了行駛的動力。在這種情況下,差速器不起作用。為了使兩個連在一起的車輪,動力至少可以傳遞到一側車輪,使汽車得到行駛的動力,從而擺脫困境。這樣,人們就開發了各種各樣的差速器鎖止機構。
② 差速鎖是什麼意思
差速鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構,用於四輪驅動車。
其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當汽車的一個驅動橋空轉時,能迅速鎖死差速器,使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋,充分利用它的附著力而產生足夠牽引力,使汽車能夠繼續行駛。
在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
(2)什麼是汽車差速鎖擴展閱讀
汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧,如果汽車向左轉彎,圓弧的中心點在左側,在相同的時間里,右側輪子走的弧線比左側輪子長,為了平衡這個差異,就要左邊輪子慢一點,右邊輪子快一點,用不同的轉速來彌補距離的差異。
如果後輪軸做成一個整體,就無法做到兩側輪子的轉速差異,也就是做不到自動調整。為了解決這個問題,早在一百年前,法國雷諾汽車公司的創始人路易斯·雷諾就設計出了差速器這個東西。
為提高汽車在壞路上的通過能力,某些越野汽車及高級轎車上裝置防滑差速器。
防滑差速器的特點是,當一側驅動輪在壞路上滑轉時,能使大部分甚至全部轉矩傳給在良好路面上的驅動輪,以充分利用這一驅動輪的附著力來產生足夠的驅動力,使汽車順利起步或繼續行駛。
為實現上述要求,最簡單的方法是在對稱式錐齒輪差速器上設置差速鎖,使之成為強制止鎖式差速器。當一側驅動輪滑轉時,可利用差速鎖使差速器鎖死而不起差速作用。