❶ 東軟集團怎麼樣
東軟集團還不錯,從發展成果來分析,該集團多次獲得相關榮譽,從產品服務來說,該集團產品服務安全、可靠。
1、發展成果
東軟獲得「2008中國信息產業年度公益企業獎」、「2008中國信息產業年度高成長性企業」稱號(中國電子信息產業發展研究院、賽迪集團)
東軟連續進入「全球IT服務100強」榜單,蟬聯「亞洲新興市場外包十強」榜首,並於2009年入圍全球「最佳表現IT服務提供商10強」和「人力資本發展10強」榜單(美國《全球外包》雜志和「全球外包服務咨詢公司」)
2、產品服務
在產品工程解決方案領域,東軟與世界一流的跨國公司開展合作,提供車載信息產品、數字家庭產品、移動終端和IT產品等嵌入式軟體開發和服務。
在服務領域,東軟提供包括IT咨詢服務、應用開發和維護、套裝應用軟體服務、專業測試及性能工程服務與本地化服務、IT基礎設施服務、IT教育與培訓、業務流程外包(BPO)等服務業務。
公司現狀
1991年,年輕的東北大學教授劉積仁在中國東北大學創立了東軟。公司現擁有2萬余名員工,在中國建立了8個區域總部,10個軟體研發基地, 16個軟體開發與技術支持中心,在60多個城市建立營銷與服務網路;在美國、日本、歐洲、中東、南美設有子公司。東軟是中國第一個上市的軟體公司。
東軟將「超越技術」作為公司的經營思想和品牌承諾。作為一家以軟體技術為核心的公司,東軟通過開放式創新、卓越運營管理、人力資源發展等戰略的實施,全面構造公司的核心競爭力,創造客戶和社會的價值,從而實現技術的價值。
以上內容參考:網路-東軟集團
❷ 東軟股份汽車電子先行技術研究中心怎麼樣
他們會研究個屁啊,再怎麼裝高端也是個死做外包的。
.......................我隨便說說而已,不是說東軟垃圾,而是說中國所有的對日軟體外包企業都是垃圾
❸ 東軟集團汽車電子解決方案事業部怎麼樣
就是原來的avnc&is事業部。純做外包的部門,這個部門和IA事業部合起來基本就是東軟的主體了,也是東軟主要的盈利部門,同時也是東軟最累最坑最缺人的部門;
招人的話基本是個人就要,跳槽的除了家在沈陽的沒正常人在那干滿一年過。
❹ 沈陽新松 研究院(部門)和東軟汽車電子那個好一些
這個主要是看個人的喜好
和哪方面更好一些
要是我的話 新松好一些
畢竟是有扶持的項目
機器人方面也是目前主要的一個發展方向 望採納
❺ 沈陽東軟汽車電子事業部怎麼樣有在哪工作的嗎介紹下銷售,謝謝!
做對日外包的,工作全是維護測試寫文檔,累還學不到東西,家不是沈陽的就別去了,浪費時間的。特別是應屆生千萬別去,時間長了干廢你除非打算干一輩子外包。我有一哥們畢業後在裡面幹了兩年後想跳槽,發現自己啥都不會,現在做汽車銷售去了,白瞎了兩年。
❻ 東軟汽車電子哪個事業部好
如果是對新員工來說的話,和「好」字無關。
汽車電子就是所謂的IA和AVNC事業部,13年後更名汽車電子。每年都會招收大量的應屆生,因為這兩個部門是純外包,幾乎不需要技術和經驗,拼的是廉價人力,應屆生進去培訓幾天就能幹活了,每天都是那重復的事,沒日沒夜的加班,大部分人熬不到一年就走了。人員流動很大。
裡面主要是做導航數據處理,小部門分國際和國內事業部兩類,都很累。國際的是對日的,全日語工作環境,你還得學日語,其它的幾乎一樣。每天早上都要開早會,匯報一下你昨天幹了啥,今天打算幹啥,就像勞改一樣,自由度很小。
不過如果你家是沈陽的,能耐得住性子在那待上3年以上的話就能混成項目組長了,我剛畢業去的就是那個部門,幹了一年後跳槽後那感覺就像重生一樣,要讓我在那待3年,我得瘋。
❼ 東軟的汽車電子事業部怎麼樣主要干什麼,加班多嗎,薪資待遇怎麼樣
這個就是AVNC&IS。我原來就是這里的。
AVNC在沈陽主要做導航相關,IS在大連主要是汽車音響相關。產品為車載導航音響,導航服務,導航終端,導航數據處理業務,車聯網業務。
業務上主要是日本的車廠、日本汽車導航電子設備供應商,歐美車廠,國內通訊商,國內車廠,自有汽車電子業務,其他的外包業務。
我感覺的策略就是壓低價格然後壓低成本,加班還是很多的,部門比較喜歡愛加班的leader,一般都是帶著一隊人一起加班。加班算比較多,而且一些對日的項目會經常加班到後半夜。
加班費是會扣除前20小時(好像是跟IA學的)為自願加班,當然公司本身也沒有卡那麼嚴,幾班都會多報一些。加班費好像是(工資/500)+4,這個演算法是工資越高越不合適,實習好像沒有加班費。
至於好處呢,就是規范的工作流程,這個其實還是好的。技術說得過去出去做個leader還是比較方便的。
薪資方面,前幾年趕上一次薪資調整試點部門,連著漲過三年工資,後來的漲幅就比較小了。在東軟算中等吧。
我離職三年了,每年回去看看,人員比較穩定,還是有好多老同事,大家還是一起玩,這個氛圍特別好。哈哈哈,下個月回去看看去。
❽ 大連東軟怎麼樣
工作地點在河口東軟軟體園,只有一個部門在數碼廣場的軟體園。
早上上班的時間是9點,正常下班的時間是18:00(做軟體開發的,沒有不加班的,你懂的)。
河口的環境是相當不錯,規模不到1W人,5險1金都有,工資待遇在大連軟體業內不算高。但是學習氛圍比較好。業務好的部門人員需求比較大,也比較辛苦,當然業務不好的部門也是有裁員的情況的。
推薦汽車電子、IA事業部。國內業務的電信和政府也不錯,不過要經常出差。
❾ 你好,我是通過東軟長春分部汽車電子第二事業部的面試
第二事業部是不是原來的IA啊,不知道你的工作性質和身份也不好說什麼。
如果家在東北也打算留東北去那也可以,緩緩再跳槽。
如果應屆生還是做軟體c++方面的,百分之百得後悔,告訴你去長春但是很大可能性會留你在沈陽本部當苦力,永遠不會漲工資的。
❿ 大連東軟的汽車電子事業部怎麼樣主要是做什麼的和IA相比呢(IA是什麼的縮寫啊)求解
IA含義 投資顧問:Investment Advisor的前兩個字母的縮寫 IA是指受雇於現貨黃金,期貨,證券公司的兼職或全職投資顧問,具有獨立開發散戶投資者
搞IT就是加班經常,不過加班費就基本沒有了,我聽說東軟嵌入式有做汽車電子方面的業務,也有做手機上面的業務的,現在android比較新潮,市場也多,樓主可以考慮這個方向。如果想做汽車方面也可以去大連豐田通商,這是豐田全資子公司,不過要求會日語。