汽車中網為什麼有進氣格

A. 汽車的前進氣格柵有什麼作用格柵面積大動力會更強勁嗎

汽車車頭部分有一格一格的網狀部件都叫前格柵，用於發動機通風散熱。前格柵的主要功能是散熱和進氣，如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向後流動的，風扇氣流方向也是向後的，散熱後溫度升高的氣流從發動機蓋後方靠近風擋的位置、還有車的下面（下面是開放的）向後流動，熱量就排放出來了。 前格柵的主要功能是散熱和進氣。 如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向後流動的，風扇氣流方向也是向後的，散熱後溫度升高的氣流從發動機蓋後方靠近風擋的位置、還有車的下面（下面是開放的）向後流動，熱量就排放出來了。另外，還有空氣動力學中風阻的考慮。 @2019

B. 豪車常用的主動式進氣格柵究竟有什麼用

當下，消費升級成為國內汽車市場的主旋律，一方面，由於豪車價格下探，消費者有了花更少前擁有豪車的可能；另一方面，中國經濟高速發展，收入的增長也刺激了消費者願意購買豪華車，但對於豪車上經常出現的主動式進氣格柵，有些人還是搞不太明白。究竟它有什麼用呢？今天就跟大家分析一下。

很多豪車現在都會以主動閉合式進氣格柵作為賣點，他們的系統可以通過感測器傳傳導，讓電子單元自動控制葉片的開啟角度。還有更多形式都被用在豪車配置上，以前被車主們忽略的進氣格柵，現在也成了配置中的賣點，誰讓閉合格柵從長遠看確實會帶來一定的節能經濟性呢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 為什麼汽車都有進氣柵欄

我們在看車評人介紹一些車型時，都會首先介紹車輛的進氣柵欄，並且車型不同柵欄的造型也會不同，比如說寶馬的雙腎狀進氣柵欄，奧迪的一體式倒梯形進氣柵欄等，這些都極具品牌辨識度的，一看柵欄就知道是什麼品牌。

不可否認，偌大的進氣柵欄能提升品牌的認知度，同時還非常具有設計感，就好像一塊泥膏，不同的藝術家可雕刻出不同的造型。而進氣格柵作為車正面最顯著的特徵，它的造型直接影響著整車的美觀度，因此，汽現在很多汽車廠商都會在進氣柵欄的設計上下足功夫。它能給人帶來不同的視覺沖擊，比如運動風，商務風等，看進氣柵欄就能辨別出來。

D. 好多汽車進氣格柵裡面都會有網，這種網的作用是什麼

很榮幸能回答這個問題，相信大家都見過車頭前部有一個網格狀的部分。很多人不知道這部分是為了什麼。今天，邊肖將帶你了解。汽車進氣格柵內部的網是中間網。中國網是口語說法，進氣格柵是專業說法。兩者沒有區別。在前臉的眾多元素中，進氣格柵(也叫中國網)最能代表個性。不同品牌的汽車各有特點。小型進氣格柵作用巨大，對內部流場和外部流場影響明顯。眾所周知，除了美觀，進氣格柵的其他功能還有進氣和降低空氣阻力。

進氣格柵的主要用途是保護水箱，防止行駛過程中異物撞擊車廂內的發動機部件。散熱和通風，顧名思義，進氣格柵的主要作用就是進氣，由於發動機在工作時會產生高溫，所以需要保證發動機艙內有足夠的空氣進行降溫，以達到散熱的效果。一旦發動機沒有冷卻，就會變熱，高溫會導致其他部件失效和損壞。

E. 汽車前面的進氣格柵是做什麼的

傳統燃油車的進氣格柵位於車頭的正前方，主要作用是為發動機提供進氣與散熱兩大功效。雖說並非車輛最為最要的配件，但沒有進氣格柵可是萬萬不行的。

一般車型上，進氣格柵的大門是永遠敞開的，這樣的好處是，車子只要啟動，發動機就會承受最大的散熱功率，這種事情在炎熱的夏天還算是好事，但是到了冰天雪地的冬季，卻並不一定是好事。

如果進氣格柵不關閉，冷車行駛時，從進氣格柵進入的空氣一樣會為溫度並不高的水箱降溫，這直接導致水溫攀升較慢，影響發動機更快進入最佳工作狀態，因此，一些車型在冬季使用暖風效果較差，這就是原因之一。

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此外，主動式進氣格柵欄，這種進氣格柵類似於常見的百葉窗，但是車輛可以根據實際情況自動調節開合度。能夠調節開合度，也就意味著可以控制進氣與散熱。

比如，車輛在冬季冷啟動時預熱較快。因為冷啟動時，格柵處於關閉狀態，這樣發動機艙內的熱量就不容易外散，從而可以縮短預熱時間，使發動機更快進入最佳工作狀態，節省油耗。

同時，低溫狀態下，機油阻力大，而且機油溫度的上或比水溫上升更慢，而關閉格柵狀態下有利於使發動機和變速箱的機油升溫加快，從而也有利於車輛更快進入最佳工作狀態，節省油耗。