汽車輪胎破皮怎麼處理

A. 輪胎颳了一塊皮怎麼辦

如果被蹭掉的皮恰好在輪胎的胎冠上，並且沒有到磨損標志時，也沒有開裂、鼓包等異常，則沒有關系。因為這里的皮早晚都會磨損；但如果有開裂、鼓包、變形、少了一大塊皮等現象，肯定需要更換了。

如果蹭掉的皮在輪胎側面則要多加註意。因為汽車輪胎的側面膠皮很薄、很脆弱，如果蹭掉的皮很深，或者長度大於1厘米時，那就得更換輪胎了，因為輪胎側面受損，很容易發生爆胎等安全事故。
如果被蹭掉的皮很小很薄，連續觀察車胎的情況。每天在上車前檢查一下蹭破皮有沒有變大、開裂，並且用胎壓儀檢查胎壓，看看有無慢性漏氣現象。如果輪胎側面被蹭皮的裂縫有增大跡象，得需要立即更換輪胎了。胎壓測試表的使用方法：打開輪胎上的小帽子。
將胎壓測試儀的連接管子旋上輪胎的進氣口，旋緊後即顯示胎壓。每次測試後記下胎壓值，如果發現連續胎壓下降，尤其是冬天向春夏天轉換時，那很可能已經慢性漏氣了，需要立即更換輪胎。更換輪胎可以去汽車修理店，也可以自己更換。

B. 輪胎側面蹭破了一塊皮怎麼補

汽車輪胎的側面蹭掉了一小塊皮，在修補時主要也是採用打補丁的方式。

對破損部位進行修補的，比如可採取內外打補丁的方式做局部修復，一般補好後還需要做一下動平衡。雖然可以採取這類方式進行修補，但並不提倡有側面破損的輪胎修補後繼續使用，正確的處理方式，應更換新輪胎為好。

因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。

修補輪胎

因為輪胎側面雖然不直接和和襲前地面接觸，不會有直接摩擦磨損，但是其承受的壓力卻是比較大的。輪胎側壁有破損即便修復後，也會造成局部的承受荷載和壓力的能力降低，從而使發生爆胎的風險增加，因此最好是更換新的輪胎，不建議在修補後使用。

因為摩擦就會產生熱量喚清，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁版劃傷的部禪缺位橡權膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎，爆胎對車輛的安全的行駛危險很大，所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要盡快更換輪胎。