❶ 汽車左後輪不轉,是怎麼回事
如果是前驅的車子,後輪不轉的原因:
1.剎車分泵不回位或油路堵塞;
2.剎車片沒有分離或剎車片背面有異物嵌入導致;
3.輪轂軸承咬死。
如果是後驅動的車子,後輪不轉的原因:
不光要檢查剎車系統,還要檢查後橋主減速器、差速器行星齒輪。
❷ 汽車啟動後後輪不轉怎麼回事
剎車片凍在輪轂上了。
剎車片凍要把附著在輪胎表現的冰碴鏟除,車發動,但不要直接踩油門前進,只需要通過離合怠速來嘗試移動車輛。
如果凍得比較嚴重,那最好還是等慢慢自行解凍,不到萬不得已或特別著急的情況下,也不要直接用熱水去澆。因為瞬間的忽冷忽熱,會對輪胎的膠面造成傷害,減少使用壽命。
注意事項:
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
❸ 汽車左後輪不轉怎麼回事
左後輪制動分別回位不良或內部活塞卡滯。需更換制動分泵。手剎拉線回位不良,需更換手剎拉線。制動片與制動鼓粘連,此情況需更換制動片。如洗車後未將制動盤或制動片上水清除干凈,直接拉上手剎也會導致制動片粘連故障。
後輪轉向的優點在於它能夠提高穩定性、改善機動性並且減小轉彎半徑。缺點也比較明顯,多一套轉向春缺就需要更多的機械部件,而且許多車企並沒有出後續產品,這就意味著這些機械部件損壞時,在售後市場是不容易找到原廠件的。
汽車更換輪胎的注意事項
新的輪胎最好安裝在車輛的後軸,如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸,會減少後輪的排水能力,從而增加了雨天行駛的風險,所以如果只安裝兩個新輪胎,應按在扒凳辯後輪上。
更換新胎後不要過急剎車,因為新胎花紋較深、胎毛較多,而且粗攜與地面沒有充分磨合,過急剎車會影響車輛的制動效果,最好在新胎更換後的150km內不要過急剎車。
❹ 汽車後輪胎不轉是怎麼回事
剎車片凍在輪轂上了。
剎車片凍要把附著在輪胎表現的冰碴鏟除,車發動,但不要直接踩油門前進,只需要通過離合怠速來嘗試移動車輛。
如果凍得比較嚴重,那最好還是等慢慢自行解凍,不到萬不得已或特別著急的情況下,也不要直接用熱水去澆。因為瞬間的忽冷忽熱,會對輪胎的膠面造成傷害,減少使用壽命。
(4)汽車後軲轆不轉怎麼辦擴展閱讀
車子是四驅的話,那麼遇到這種雨雪天基本上不會打滑。即使打滑,方向也不會跑偏的那麼嚴重。轉彎的時候安全系數要比後驅車高很多。其次就是前驅車,原理和四驅車類似,基本上都會保證行駛過程中的安全。
而下雪天,對於前驅車來說,基本上就是前軲轆轉,後軲轆不轉。如果後輪凍住了,那基本上更不可能轉了,這種情況下盡量還是別開車了,畢竟太危險了。
❺ 汽車左後輪不轉怎麼回事
後輪軸承壞了吧。 兩種可能剎車片與剎車盤中間卡了異物造成拖剎 並伴有摩擦的異常響聲 再有就是剎車分泵沒油了或者壞了造成無法分離 造成拖剎 把輪胎查下來看一下。
❻ 車子有一個輪子突然不轉怎麼回事啊左後輪突然抱死了怎麼回事啊,但一會又好了什麼問題
剎車分泵不回位或油路堵塞。剎車片沒有分離或剎車片背面有異物嵌入導致,輪轂軸承咬死。不光要檢查剎車系統,還要檢查後橋主減速器、差速器行星齒輪。
主要是為了解決驅動輪在轉彎過程中,兩側車輪行走半徑的不同而設的,當時,車的兩側後輪,受到的運動阻力區別過大,就造成了一側卡住,一側打滑的現象,這是正常現象,不用擔心。
輪胎注意事項
需要注意輪胎在各種路面上行駛,其磨損是不可避免的。當輪胎在正常情況下均勻磨損至胎側的磨損指示標記,則不能繼續使用而需要更換。如果發現輪胎磨損不均勻,則說明輪胎的使用存在問題,需及時檢查。
原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大軸重的,因此從理論上說,在更換輪胎時應挑選與原來的輪胎相同的規格,特殊用途的輪胎(如冬季胎及備胎)可以挑選速度等級較低的型號,但行駛速度也要相應降低。