汽車怎麼自檢

A. 奧迪A6L怎麼啟動汽車自檢

在點火開關開著時該自檢便持續進行，即使在行駛中也是如此。在點火開關開著時，按壓CHECK按鈕即可手動啟動"汽車自檢"。
汽車自檢系統用於檢測汽車的某些功能和汽車組件是否正常。這項功能檢測可在發動機關閉或運轉但車速不超過5km/h的情況下進行。

B. 汽車無法啟動的原因是什麼該如何進行自檢

如何進行自檢是需要車載電腦自動完成。只要我們啟動汽車，無論它是否停留在“ON”檔，汽車的電控系統都會自檢。只是我們在“ON”檔停留片刻，自檢信息會更全面的展示給司機。同時，在自檢過程中，汽車會給汽油泵和ABS泵通電，讓它們運行幾秒鍾，使發動機供油系統的壓力更加充足，有利於到發動機啟動；並且ABS泵運行幾秒鍾後，制動系統壓力會更高，制動更快更強。

另外是智能鑰匙電量不足。有些型號設計有應急備用鑰匙插座。當遙控鑰匙沒電或因其他通風問題無法正確匹配時，將鑰匙插入孔內，按下啟動按鈕啟動汽車。如果是借來的或者新買的車，需要注意的是一般的一鍵啟動車輛在點火的時候需要踩下剎車。在不踩剎車的情況下按下啟動按鈕只會打開車內的電氣系統。

C. 汽車啟動「自檢」是怎麼回事為什麼要自檢自檢過程要多長時間

一些老司機在啟動汽車時，一般並不是直接把鑰匙門擰到啟動檔，而是在「ON」檔停留幾秒鍾，觀察一下儀表盤上的指示燈，確認無誤後再把鑰匙門擰到啟動檔，啟動汽車。如果問他為什麼要這樣操作，他會告訴你，汽車啟動時需要「電腦自檢」，如果不自檢直接啟動，對汽車有傷害。那麼什麼是「汽車電腦自檢」呢？汽車啟動時真的需要「電腦自檢」嗎？這個自檢需要很長時間嗎？下面我們來回答這個問題。
首先我們來看看什麼是「汽車電腦自檢」。
現在的汽車基本都是機電一體化的產品，以機械為運行基礎，以電控為控制手段，基本上各種功能都是通過電控系統來實現的，比如發動機運轉、自動變速箱換擋、各種剎車輔助功能、電動轉向助力、車身穩定控制、空調系統、車身附件控制系統，等等。為了實現電控功能，在汽車上各個部位安裝了各種各樣的感測器、執行器以及電子控制單元，它們在工作時需要互相通訊、協調，以便給汽車發出正確的控制指令。如果某一個元器件不能正常工作，或者彼此之間的通訊不暢，就有可能導致汽車電控單元無法得到正確的信息，或者各種信息無法正常溝通傳遞，進而導致汽車無法順暢運行，或者某些功能無法實現。
為了避免這種情況發生，汽車在發動機啟動之前，當點火開關轉到「ON」檔時，汽車上的各電控單元會向相應的感測器和執行器發出測試信號（瞬間通電），以測試它們是否能正常工作，以及各控制單元之間的通訊是否順暢。此時各感測器和執行器會短暫的運行一下，比如此時儀表盤內部會發出「滴」的 一聲，然後儀表盤上的各種故障燈都會點亮，有些車型的儀表指針會瞬間到底然後再慢慢返回，汽油泵、ABS泵等會短暫運轉以建立壓力，等等，同時各感測器和執行器將其運行信息反饋給電控單元，這個過程就是所謂的「汽車電腦自檢」，其實應該是「汽車電控系統的自檢」。
汽車電腦自檢是自動完成的，只要我們發動汽車，不論是否在「ON」檔停留，汽車電控系統都會自檢。只不過我們在「ON」檔停留一會兒，自檢的信息會更充分的展示給駕駛員。同時汽車在自檢過程中，會給汽油泵和ABS泵通電，讓它們短暫的運行幾秒鍾，從而使發動機燃油供給系統壓力更充足，有利於發動機啟動；而ABS泵運行幾秒鍾後，制動系統壓力會更高，制動會更快、更有力。絕大多數的汽車電腦自檢都可以在啟動過程中以及啟動後進行，即啟動時不必在「ON」檔停留，但是也有些車型是強制自檢的，啟動時必須在「ON」檔停留幾秒鍾，等汽車自檢完畢，各種故障燈熄滅後，才可以啟動發動機，如果直接將鑰匙擰到啟動檔，起動機是不會動作的，發動機自然也無法啟動。
此外還有非常重要的一點，就是在很多車型的使用說明書中會有這樣的提示：點火開關轉到ON擋位時，檢查儀表指示燈等一些信息。這是一個非常重要的信息，我們一定要知道汽車在自檢過程中哪些燈應該點亮，哪些燈應該熄滅。比如當點火開關擰到「ON」檔時，電瓶燈、機油燈、氣囊燈、安全帶燈、發動機故障燈、ABS燈、手剎車燈等都會點亮，如果自檢沒有發現故障，氣囊燈、發動機故障燈、ABS燈都會熄滅；在發動機啟動後，發電機發電正常、機油壓力正常的情況下，電瓶燈和機油燈也會熄滅；繫上安全帶後，安全帶燈會熄滅；松開手剎車後，手剎車燈會熄滅，等等。
如果我們長期不觀察這些指示燈會怎樣呢？在這里我給大家講兩個維修界的小故事，都是與故障燈有關的，結局有些悲慘。
第一個小故事：有一輛車的發動機故障燈點亮了，車主去修理廠修理。結果修了好幾天，維修了多個部位，還是無法將這個故障燈徹底消除。後來一個修理工給出了一個餿主意：把發動機故障燈弄壞，這樣車主不就看不到了嘛！然後大家一致贊同，就按這個方法操作了，隨後通知車主車修好了。車主來了一看，發動機故障燈果然不見了，就高高興興的把車開走了。過了幾個月，汽車又出現了其它的故障，他把車開到了另外一家修理廠維修，修理工一看發動機故障燈不亮，以為是小故障，但是接上發動機診斷電腦後，出現了好幾個故障碼。這就奇怪了，有故障但故障燈不亮，這是怎麼回事呢？後來經過仔細檢查，才發現是發動機故障燈被破壞了。幸虧發動機沒有大故障，否則會導致非常嚴重的後果。這個車主也是馬虎大意，不熟知汽車故障燈顯示規則，否則早就應該發現這樣的故障了。
第二個小故事：一輛車的安全氣囊故障燈報警，車主送去維修。修理工反復修了多次，也無法排除故障。後來也採用了與上述同樣的方法，把安全氣囊故障燈線路破壞，讓故障燈不再點亮。這樣表面看起來故障是消失了，但其實故障依然存在。後來該車發生了一個較為嚴重的碰撞事故，但是安全氣囊並沒有彈出來，駕駛員在事故中受到了嚴重的撞傷，為此車主還和廠家、4S店打官司，說他們的車有質量問題，發生嚴重碰撞安全氣囊不彈出。後來車企與4S店共同拆解維修該車，結果發現安全氣囊故障燈線路被破壞，安全氣囊系統一直都存在故障，只是車主無法發現而已。其實如果這個車主有在「ON」檔停留檢查儀表指示燈信息的習慣，並知道氣囊燈應該在汽車自檢時亮起，這個問題早就被發現了。但是遺憾的是，他沒有這樣的習慣，並且也不知道這個故障燈是否應該點亮，最終釀成了這樣一個不該發生的慘劇。
所以我們在啟動汽車時在「ON」檔停留一會兒還是很有必要的，觀察一下儀表盤信息，讓汽油泵運轉給燃油供給系統建立壓力，給制動系統建立壓力，等等。不過即使不停留直接打火，汽車在啟動後也會持續自檢，只不過啟動時間會稍長一點。還有一點也要注意，有些車型在啟動後幾秒鍾內，由於ABS泵沒有建立足夠的壓力，所以此時汽車的制動力不足或者乾脆沒有剎車，如果直接打火行駛是非常危險的。對於這樣的車型，必須在「ON」檔停留一會兒或者在啟動後停留幾秒鍾再行駛。
那麼這個「汽車電腦自檢」過程需要多長時間呢？事實上這個過程極為短暫，一般只要零點幾秒就夠了。但是為了讓駕駛員更清晰准確的了解車輛信息，各故障燈的點亮時間一般持續3~6秒，然後無故障的信號燈會熄滅，有故障的信號燈會持續點亮，以提醒駕駛員注意。如果是輕微的、不影響安全的故障，會允許發動機啟動，汽車也可以正常行駛，只是某些功能缺失，比如ABS系統故障、排放系統故障等；如果是嚴重影響安全的故障，汽車會禁止發動機啟動，比如發動機溫度過高、檢測不到機油液位等。
有些人說，我的車是 一鍵啟動的，只要按點火按鍵就直接啟動了，怎麼讓汽車自檢、觀察儀表盤信息呢？其實這個也很簡單，我們上車後先不要踩剎車，直接用手按點火鍵，儀表盤就進入通電模式了，此時我們就可以觀察各種故障燈信息了。如果一切正常，我們再踩下剎車踏板，再次按下點火鍵，發動機就可以正常啟動了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 車輛的日常自檢措施有哪些

1、機油和濾芯的更換

機油等級得用於發動機相匹配的，比如帶T的就要要用專用機油。濾芯包括機油濾芯，空氣濾芯，機油換一次機油濾芯也必須換，時間為5000公里換一次，空濾半年換一次。

2、四輪換位和清洗節氣門油路

這時候公里數也到也快3萬公里，有必要做四輪換位和清洗節氣門油路了，自我判斷，查看輪胎磨損情況和加油動力是否充足判斷建議保養一次！還要檢查剎車是否偏軟以免及時更換。

3、更換全車油液和正時皮帶

這時候的車基本都在6萬公里左右，車得全車的油液也得換！除發動機油還要變速器油，剎車油等以及更換正時皮帶。

4、更換蓄電池

蓄電池要經過檢查後再確認是否更換，因為用車習慣不同，壽命相差也很大，不過很多車到了3-4年就要更換了。

5、更換輪胎 裂紋深度達到2MM

輪胎的更換不限於時間和公里數，輪胎要時常檢查，出現輕微的磨損也要更換，標准裂紋深度達到2MM就必須更換。

望採納！

E. 車輛啟動自檢的步驟是什麼 車輛啟動自檢要多久

很多車友都知道車輛在啟動前的自檢的重要性，汽車啟動前的自檢過程對汽車來講是比較重要的，可以及時發現汽車問題，防止進一步啟動發動機後對車的傷害。所以，自檢還是有一定必要性的。下面我們一起看看車輛自檢的步驟。

車輛啟動自檢的步驟是什麼

啟動車輛無需經過通電檔，直接點火就是。而現實情況是，確實鮮有因為跳過通電檔直接點火導致車輛出現故障的，這就被很多人定性為一鍵啟動。其實這個理解是錯誤的。既然這么多年來，廠家並沒有取消通電檔，說明就有她存在的價值。一鍵啟動的含義就是只需要在通電後按一下就可以點火了。當然大家也可以為了省事，直接用力按鍵，跳過通電檔點火。

現在回答問題。插入鑰匙的車型，順時針轉動第一檔停止，行車電腦會啟動電瓶，將全車各個用電設備通電，儀表盤也會出現很多警示符號，這就是進入自檢階段。

車輛啟動自檢要多久

車輛接通電源以後都會有的一個過程，主要是車輛電腦先檢測一下各個系統都有沒有什麼故障，如果沒有故障的話故障燈就會熄滅，如果有的話在啟動發動機以後故障燈依然還是會亮。

正常情況下車輛自檢需要1-3秒左右，我們啟動車輛的時候其實不需要等車輛完成自檢，直接打火啟動就可以了，這不會影響車輛正常使用的。只有在氣溫特別低的情況下，需要給發動機一個預熱時間，便於一次性啟動車輛，其他情況下都是可以直接打火的，沒必要等自檢完成在打火。

車輛啟動自檢是為什麼

自檢其實就是一瞬間的事，如果按照儀表盤的直觀亮燈顯示大概就是2秒左右。雖然技術在進步，現在很多車子裝有一鍵啟動功能但是車子自檢這個過程和功能一定是有的並且是必須有的安全提示。就如同我們的電腦啟動時主板自檢一樣，它是檢測基本的電子設備的正常情況與否。我們可能只關注到電腦正常啟動運行但是主板再給其它硬體供電的同時就完成了自檢，如同汽車通電一瞬間相關的感應單元也會檢測連接、信號接受正常與否。