汽車怎麼掉頭

㈠ 車怎樣幾乎原地調頭

找一塊寬闊平坦的地面，選擇底盤較底行使平穩性較好的車輛。將汽車4輪胎壓降到標准氣壓的最低值（為了增加車輛的平穩性）。車輛要加速到一定的速度（通常時速80-90），然後左手放在方向盤10點鍾方向，右手握住手剎車拉桿，按住釋放鈕。

這個時候踩下離合器，突然將方向盤快速地打至12點鍾方向，車體因為反作用力往左晃，這時立刻進行下一個步驟，將方向盤快速打到6點鍾方向，車體會因為反作用力往右晃，這時用力拉起手剎！車輛因為後輪鎖死，車尾向外甩出。

這時持續拉緊手剎車，快速轉到180度時，回正方向盤，車輛停止後，放下手剎車，掛一檔離開。

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1、注重防範疲勞駕駛

疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。

2、切勿酒後駕駛

飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自製力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象，根據我國法律、法規的有關規定，嚴禁酒後駕駛機動車。

3、超速行駛危害多

超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。

㈡ 汽車在掉頭時怎麼操作

一般情況下雙行道才能調頭，先打左轉向，照顧後視鏡中的內線車，退檔減速，在確定安全的情況下再打左向轉彎。想漂移，公路上不適合。提手剎猛打左向。OK

㈢ 手動擋汽車如何掉頭

1. 打左轉向燈，放開油門，觀察，進入掉頭車道，適當踩剎車減速踩深一點，速度降到10碼左右換一擋，平穩放開離合讓發動機進一步拖慢...

   2、將近路口踩離合，剎車3

   3、一邊轉向一邊觀察，右腳根據路面實際情況選擇放在剎車或油門位置，能與其他車輛行 人保持安全距離的前提下兼顧車輛有動力轉向，需要停車時踩離合和剎車停住，安全後再起步轉向；
   4、轉向完成後，打右轉向燈，觀察安全後駛入正常行車道回燈。

㈣ 汽車怎麼樣掉頭的

未有禁止掉頭標志的左轉車道即是掉頭車道！
建議不要壓黃線，在路口掉頭。

㈤ 小車掉頭怎樣打方向盤

必備材料：方向盤

1、把方向盤按照時鍾的表示方法，分出刻度以方便講解，如下圖所示；

㈥ 汽車行駛時如何公路掉頭

首先是地點的選擇。汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定：「機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準掉頭」。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。

掉頭的基本操作：

一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大迂迴一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。

後退時，應首先觀察清楚車後情況，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。

使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次後退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

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地點選擇

汽車調頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準調頭" 。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段；根據路面寬度和交通情況，汽車調頭可分一次順車調頭或順車與倒車相結合調頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行調頭。

汽車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、隧道、涵洞、陡坡、斜道或容易發生危險的路段，盡量不要調頭，否則容易引發交通事故。如在較危險的地段必須調頭時，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方，這樣便於觀察；或者有會開車的人，在車下協助調頭，確保安全。

㈦ 汽車在路口怎麼調頭

1、一次性順車掉頭（利用左、右兩側路口進行掉頭）：利用右側路口掉頭，開啟右轉向燈，減速後採用合理擋位，觀察右側交通情況，向右轉向，適當前行，在向左轉向前，開啟左轉向燈，觀察前、後交通情況，向左轉向，確認安全後完成一次性順車掉頭。

利用左側路口掉頭，開啟左轉向燈，減速掛低檔，觀察左側及前，後交通情況，根據路口位置適時轉向，完成一次性順車掉頭。

2、利用右側路口倒車掉頭，開啟右轉向燈，前行穿過路口停車；掛倒檔，開左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，起步，向右轉向，將車倒入右側路口內停車；開啟左轉向燈，觀察左右兩側交通情況，安全駛離路口，完成掉頭。

3、利用左路口倒車掉頭，開啟左轉向燈，側頭觀察前、後交通情況及左側路口內情況，將車輛駛入左側路口內，靠右停車；掛倒檔，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，起步，向右轉向，將車倒至右側公路靠邊停車，完成掉頭。

4、公路掉頭：選擇視線良好較寬路段，減速掛低擋，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，迅速向左轉向；若車頭行駛至路邊緣線前，車尾沒有。

利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，掛倒檔，起步將車倒在合適位置停車，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，迅速向左轉向，直至車頭車尾與原方向相反，起步前行，完成掉頭；若一次性調好頭，起步前行，完成掉頭。

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汽車調頭注意事項

1、明確無「禁止」標志路口視同「允許」

在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的地點或路口掉頭的，一律不予處罰。

路口掉頭不受紅綠燈限制。司機在沒有禁止掉頭標志的路口，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標志牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等提示用語，則必須按照標志上規定的信號燈時間掉頭。

2、黃色網格線允許掉頭 。如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。

3、禁止中心線為實線時禁止掉頭。

除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。

4、路段中人行橫道處禁止掉頭

「禁左」路口同時禁止掉頭。今後，在各個普通路口，「允許掉頭」標志將逐漸淡出，交管局相關部門將逐漸對這些標志進行調整。

㈧ 駕駛汽車時如何掉頭

汽車掉頭操作方法
1、在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩;
6、後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。

㈨ 前輪驅動的汽車怎麼原地掉頭

前輪驅動車原地調頭步驟：
1、首先汽車的馬力要足。
2、在原地先停車。
3、換到倒檔。一腳踩盡油門。
4、踩下油門後，猛向右或向左打方向。
5、車頭就會做180度的甩頭動作。
6、這樣就可以實現原地掉頭。
注意：這種原地調頭需要找無人的空曠地帶嘗試，而且一般民用車有傷害的盡量少用。

㈩ 汽車掉頭規則

黃色網格區域，黃色網格區域是代表禁止停車，但在這一塊區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。 有掉頭燈的路口，無論在什麼樣的路口，只要有專門的掉頭指示牌或指示燈標識的，按照指示掉頭即可。如果沒有信號燈，要在不影響其它車輛通行及行人安全的情況下掉頭。 無掉頭燈有左轉燈的路口，一般來說，樣的路口只要沒有禁止掉頭標識或單獨指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。 無「禁止」標識視同允許掉頭，在沒有禁止掉頭或禁止左轉標識、標線的地方，可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其它車輛通過。但若路口有明顯標示牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，需遵守提示語的約定。