汽車分級的標準是什麼

⑴ 車的級別怎麼劃分標准

汽車等級一般為A級、B級、C級、D級六個級別。

1、A級車

A級車被分為三種級別，分別是A00級、A0級、A級。一般都是緊湊型的車，軸距也比較短，大概在2550mm-2700mm之間，排量在1.5L至2.0L之間，價格十分便宜，多是一些國產車和入門級的合資車型，是一種比較常見的家用轎車。

汽車等級劃分的來源：

汽車這樣劃分，並不是國際標准，僅僅是德國的大眾汽車對汽車的一種分級方法，沒有權威性，不過由於這種劃分方法比較簡單，所以就被用在了槐仿劃分車輛等級上；並且主要通過車子外觀與空鉛燃纖間軸距來進行劃分的，

⑵ 汽車是怎麼分級的 ABCD級車是什麼意思

汽車等級一般按照定位、大小、排量等數據將汽車分為六個等級，即：A00級、A0級、A級、B級、C級、D級。

1.A級車

即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。

2.B級車

即中轎芹型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。

3.C級車

即中大型車，或稱作Executive，即行政級轎車，軸距一般3.0米至3.1米左右，排量一般在2.4升至3.2升，典型代表為AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，紅旗H7、豐田CROWN（皇冠），別克ParkAvenue（林蔭大道），以及一些進口車型。

4.D級車

專指長車身的豪華轎車。D級車車體修長，外形氣派，車身基本都有5米，軸距至少在3.1米以上。D級車空間寬敞，配置非常豪華，其動力系統雖然沒有超級跑車強勁，卻非常夠用，排量基本都在3.0升以上。

常見的D級車有賓士S級、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個超豪華品牌的車型。其他的還有捷豹新XJ和瑪莎拉蒂總裁系列等。D級車售價大都比較昂貴，從69.8萬的雙龍主席加長版到價值1070萬的邁巴赫62s都屬於D級車的范圍。

(2)汽車分級的標准是什麼擴展閱讀：

車級通常以排量，車軸前後距離，售價，等相關的重要技術參數作為基準進行分類。

德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為A00、A0級車，相當於我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。該級別車空櫻的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪閉虧畢華程度也不斷提高。

車尾的字母有G、GL、GLS等，沒有廠家的技術解釋，但大家都統一理解為G為基本型 （Grand入門級）、GL為豪華型（Grande, Lux）、 GLS為頂級車（Luxury, and Super）。由於國內很少有G，所以很多經銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型，反正只要人們認可這種稱呼就行

⑶ 什麼是A、B、C、D級車，汽車是按什麼分級的

汽車 我們經常聽到A級車、B級車、D級車等，這個實際上是對轎車的分級，最早是由大眾創造出來的，但是大眾後面自己沒有繼續用，反而是其他國家的人習慣了這種用法。

ABCD是對 汽車 的分級

分級最主要的判斷標準是軸距

A、B、C、D，它是根據 汽車 外部的尺寸、內部空間、軸距、排量等參數來進行劃分的，其中最主要的判斷標准就是軸距。

軸距的意思就是車子前面兩個輪子中間，有根橫杠連在一起的，這個叫前軸，和後面兩個輪子連在一起的後軸之間的距離。

軸距越大，級別越高，乘坐體驗越好

一般來說，軸距越大，級別越高，也意味著空間越大，乘坐體驗越好。

這就好比家裡的床，1米6的，1米8的，2米的，越長，床就越大，睡起來越舒坦，隨便打滾。

一般情況下：

A級車的軸距在2.5米到2.7米之間；

B級是2.7米到2.9米；

C級2.8米到3米；

D級3米以上。

為了方便大家理解，拿大眾的車型來舉例子好了：速騰A級，邁騰、帕薩特B級，上海大眾的輝昂C級，最貴的輝騰D級。

通俗地來講，級別越高，車子就越長，越大，越貴，越豪華。所以說，我們中國老百姓就喜歡買大，顯得氣派，也不是毫無道理。

A級中還細分了A0以及A00級

那麼，相比較於B、C、D這三個等級，A級裡面還做了進一步的細分類： A0級、A00級。

比如說本田思域和奇瑞QQ，都屬於A級車，但是兩輛車的大小，明顯是不一樣的。這就好比是數學試卷，都叫選擇題，但是也要分成單選題、多選題一樣的。

A00級的軸距一般是2米到2.3米，車長4米之內，排量在1.0左右。比如我們小時候經常看到的奧拓、QQ、比亞迪F0，都屬於A00級。

那麼，A0級再大一點的，軸距在2.3米到2.5米，車長在4米到4.3米，排量在1.0到1.5之間。這個A0級的代表就是POLO、飛度這種。

分級僅供參考，市面上還有些越級車型

剛才說的分級，雖然提到了具體的劃分界限，但它其實並不是一個嚴格的標准。

現在這個市面上，就有很多「越級」表現的，它還是用原來的級別的。

比如說新款的寶馬3系長軸距版，它軸距是2米961，這已經是C級車的標准了。

汽車 分類標準的來龍去脈

ABCD級起源於大眾發展戰略

那麼，知道了ABCD等級怎麼劃分之後，它的來龍去脈也是相當有意思的。

1973年，第1代高爾夫和第1代帕薩特相繼誕生，平台代號分別是A1和B1。我們熟悉的桑塔納，實際上就是帕薩特的第2代車型，代號B2。

大眾A、B級的車子就是這么誕生的，簡單方便好記，集團內部就開始推廣了，然後就有C級、D級，這種都來了。

隨著1984年，大眾和上海 汽車 合作，這種車型的分級自然就流到我們國內了，也廣泛採用，因為那個時候，遍地都是上海大眾的車，對吧？

但大眾沒延用這種代號，採用新平台戰略。大眾雖然自己創造了A、B、C、D，但是它自己沒有用下去。

到20世紀90年代的時候，大眾自己就開始用PQ、PL這種更具體的代號了，到了2012年，大眾又推出MQB、MLB、MSB ，一代又一代的新的平台戰略。

中國也有自己的 汽車 分類標准

除了大眾開創的A、B、C、D級，其實很少有人知道，我們國內也有自己的 汽車 分類標準的。

參考1988年實行的 汽車 分類國家標准《GB-941789》，裡面把轎車分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車，它的分類依據就是排量的大小。

這個國標在2001年廢止了，現在的分類以《GB3730.1-2001 汽車 和掛車類型的術語和定義》為準的。

分類標准也已經和軸距、排量沒關系了，按照車門數量、座位數量、 汽車 具體特徵，比如說有沒有敞篷，發動機放前面還是放後面，它是通過這個來進行區分的，更科學一點。

總的來說，A、B、C、D分級方式，雖然不是硬性的標准，但已經是通俗比較好記的說法了，可以讓車子有相對簡單的分級，方便我們好記和理解。

⑷ 汽車是怎麼分級的

汽車等級按照車身尺寸和類型分為：微型車（A00）、小型車（A0）、緊湊型車（A）、中型車（B）、中大型車（C）、大型車（D）、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。

我們平時常見的A00、A0、A、B、C級別車型一般是針對轎車來說的，而A+、A-、A++等仍屬於緊湊型轎車范疇，A++也就是接近中型車水平的緊湊型轎車，我們也可以把A++級別的轎車稱為入門級中型車（B型車）。而SUV的分類和轎車相似，其他的車型——MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡，則相對很容易區分，也沒有更多的等級劃分。

⑸ 請問汽車是如何分級的+

轎車可按照排野脊量進行分級：
1.0L(含1.0)以頌姿滲下稱微型車
1.1-1.6L稱普通車
1.7-2.5L稱中級車
2.6-4.0L稱中冊拆高級車
4.0L(不含4.0)以上稱高級車