❶ 如何把車開上馬路牙子
隨著汽車在市場上的保有量越來越大,找停車位成為了現在有車一族比較頭疼的問題,尤其是在寸土寸金的一二線城市,有時候即便是想花錢找個停車位都是難上加難,於是很多車主瞄準了馬路牙子之上的人行道。
其實;汽車上馬路牙子現象已經見怪不怪,在現實中亦是一種常態,通過以上對上下馬路牙子方法的描述,希望對您在找不到停車位時有所幫助,另外不知您在馬路牙子時如何操作的?或者您對上馬路牙子還有更好的做法和想法,都可在下面留言評論如何?
❷ 汽車如何正確的上馬路牙子
汽車上有台階的便道,一般稱之為 上馬路牙子。轎車前輪一般都是獨立懸掛,出於對懸掛的保護,能不上馬路牙子最好不上!如果非上不可,而且前提是你要上的馬路牙子目測或者下車看看不會托底,需要注意:
首先,盡量讓同車的人員下車,減輕車的載重,可以一定程度上升高離地間隙;
其次,要注意,請不要90度角或者極小的角度上馬路牙子,這樣操作對懸掛和輪胎都很不好。
正確操作是:選擇45度左右的角度接近台階,一檔勻速,不要太快,接觸台階前讓輪胎與台階的夾角更大一些,加大油門,闖上台階。
如果空間允許,盡量從側面切入坡道,一個輪一個輪的上下坡,這樣就不容易刮底了。比如說,先向右打方向,再向左回方向,從右側切入坡道時,上下坡的輪子順序是:右前輪-右後輪-左前輪-左後輪。
第三,如果只能小角度接近台階,那麼在闖上台階前打方向盤,讓輪胎以更大的角度對著台階,加大油門闖上去。
如果只能90度角上馬路牙子,那也沒辦法,毀車就毀車吧,記得速度不要快,接觸台階時不要用速度沖上去,而是要用一擋大油門的扭矩爬上去(防止震盪托底)。
第四,小角度上台階又不打方向盤增加輪胎與台階的角度,會造成輪胎側壁損傷,俗稱的啃胎中的一種。有時候這樣一次就會使輪胎側壁起鼓包,這條輪胎也就廢了。那代價可就大了。
特別需要注意的是,上了馬路牙子,最好整車四個輪子都上去;如果不能都上去,最好兩個前輪都上去。最壞的狀態是只有一個前輪上去了其餘三個輪子沒上去就這么停著;或者只有一側的兩個輪子上去了另一側的兩個輪子沒上去。