汽車腰靠怎麼安

⑴ 汽車腰靠如何選擇

腰不好的人開車，腰靠真的挺需要的。

首先是材質，一定得是環保材料，畢竟和身體只是隔了一層衣服。而且劣質材料散發的氣味含有對人體有害的物質，一般剛買回來味道如果異常刺鼻，久放不散那就是有問題了。

再就是設計方面，有的腰靠會帶有功能性。

像這款決明子腰靠就非常適合。

透氣網面讓身體接觸面不再悶熱，背部調節設計承托腰部，有中葯葯性的決明子還有其凹凸表面，可以起到按摩作用，不管是舒緩壓力還是緩解腰部不適，都可以使用。

某貓上搜圖片里喬氏的品牌信息就能搜到哦。

⑵ 汽車腰墊腰靠如何選擇，眾說紛紜，好差有沒標准

汽車腰靠的選擇，說法的確非常多，就不去評述了。我從另一視角，給幾點意見，供參考！

一、加裝汽車腰靠的目的。

車椅都有向後傾斜的特徵，人在車上都會出現塌腰坐姿，這是車椅特徵決定的。

塌腰坐姿會使人的重量壓在腰背上，出現腰酸背疼，長期塌腰坐姿會損壞腰椎生理曲度，產生潛在的腰椎間盤突出隱患。因此，汽車腰靠的目的是支撐腰椎，改變塌腰坐姿，同時穩定腰椎曲度，護腰就是維護腰椎曲度穩定！

二、汽車腰靠的形狀。

標准車椅只有50厘米深度，過厚會使大腿頂出車椅，失去大腿上部的承托（車椅椅面前高後低，前高是托起大腿，方便腿腳輕松、靈活的操控）因此需要人體工學設計，也就是車椅位置佔用要少，腰椎支撐得到。

三、材質。

腰靠材質很多，就選幾種常見或具有代表性的做一介紹。

1，記憶棉最為普遍，花色也多，價格相對低廉。其材料特點是軟，可以較好的鋪墊腰背，給腰部飽滿感。同樣，由於材料軟，普遍做得比較厚，車椅夠深的話，改善下舒適性還是可以的。

但體重比較重的車主要留意（在後斜的車椅上，體重等於腰部壓力），記憶棉腰靠做的是中間碼，支撐力偏弱，需要考慮能不能撐起腰部的重量。

同樣需要注意的是腰椎不好，或有腰痛的車主，腰痛、腰間盤突出需要較強的支撐力，把腰曲頂起，腰曲達到正常人應有的曲度才能緩解腰痛。但記憶棉腰靠的材料屬性顯然不能滿足腰痛、腰突者需要的硬度。

2，乳膠。乳膠是天然材質，同樣也屬於偏軟材質，支撐韌性比記憶棉材質稍強一些，是做床墊的理想材料。但用於腰靠需考慮會不會拉扯皮膚。因為床墊是垂直受力，其反彈力是均衡的，不會產生不適感。可是腰靠在車上相當於40度斜向壓力，理論上乳膠的反彈韌性會往上拉扯皮膚（曾經用過有這感覺）。

3，塑料+彈簧。

塑料+彈簧通常是兩片塑料構成，有托背效果，通常用於辦公椅上較好（注意價格跟彈簧質量有關系，一分錢一分貨）車椅上沒用過。

4，塑料+海綿。

材質偏硬，適合較胖或短途駕駛。個人認為太硬的材質長時間開車舒適性會打折扣，具體效果應當看前人的使用反饋。

5，聚氨脂高彈性材質。

高彈性材質不同於記憶棉，軟硬度體重差異化精配做法，因此高彈性腰靠屬於個性定製范疇，不同於上述單檔硬度，它有約30檔不同彈性，匹配從80斤到230斤體重區間，屬於高檔高精度腰靠，精配的支撐反彈力可以有效克制顛簸震動對腰椎的損害，運用彈性減壓原理體現出良好的舒適性。尤其對腰痛，腰突者針對性定製，填補了專業護腰的稀缺，深受腰椎病患的喜愛。

⑶ 汽車腰墊/腰靠如何選擇有哪些重要指標

選擇汽車腰靠，應該從專業角度來分析，專業的汽車腰靠需同時具備以下幾方面：

一、車椅空間有限，需要以較少的厚度佔用實現足夠的支撐力度。以50厘米深度的車椅為例，腰靠的厚度佔用應當在7厘米以內，否則大腿上部會完全頂出車椅失去承托。因此，腰靠需要人體工學結構，如下部內弧形+腰椎支撐組合，才能契合人體屁股後凸，腰椎前弓特徵。

三、體重差異化支撐硬度。因為車椅都有向後斜的特點，人的重心會往後倒，腰部壓力來自車主自身的重量，因此體重等於腰部壓力，腰部壓力跟支撐硬度對應，才能獲得最舒適的體驗。而體重差異化支撐硬度，就不用擔心太軟太硬的問題，無論體型胖瘦，體重大小，都能配到最合適的腰靠。

四、腰椎支撐跟腰部支撐的區別。有支撐部且高彈性的材質，它是直接作用於腰椎上，保護腰椎曲度直接而高效。記憶棉腰靠跟乳膠腰靠是運用厚度來墊起腰背肌肉，給腰部以飽滿感，對腰椎的幫助要少。

五、體型胖的車友一般喜歡半躺式坐姿，喜歡在臀部後墊個矮厚的小腰靠。但半躺會使屁股往前移，根據重力垂直原理，體重會集中在尾椎上，存在較高的腰5骶椎1突出風險。

困了，想呼呼了，就這些吧！

⑷ 汽車座椅腰部支撐有問題，該如何解決

很多人買車的時候都注意到，在配置列表中，座椅功能項中的腰部支撐調節一般只在中高配車型上才有。那麼汽車座椅的腰部支撐調節有用嗎？如果汽車座椅的腰部支撐有問題，如何解決？在總結了以下建議，希望對大家有所幫助。

如果車子長時間沒有使用，座椅的支撐有問題，那麼可以向賣家學習並與其進行相應的溝通和調解。如果是汽車問題，不需要交維修費。這一次是賣家的問題。需要做的是讓賣家進一步修車。同時，你需要控制自己的情緒，不要和賣家發生沖突。

⑸ 汽車腰墊/腰靠如何選擇有哪些重要指標

加裝汽車腰墊的目的是改變車椅後斜產生的塌腰姿勢。因為上車後，我們的重心會往後斜，上半身重量壓在腰背上，駕駛時間稍長腰酸背痛。長期塌腰坐姿會壓迫腰曲變形甚至變直，產生腰椎間盤膨出或突出的隱患。--這也是司機腰椎職業病居高不下的原因。

選擇汽車腰墊一不宜太厚，因為標準的車椅深度約50厘米，偏厚的腰墊會佔用過多的車椅空間，對駕駛安全產生影響。

三、材質軟硬適度，既側重效果，又要兼顧舒適性。

之所以提到材質，是因為車椅傾斜的關系，人的重心往後斜，體重壓在腰背上，等於腰部壓力。體重輕，等於腰部壓力小，需要的支撐力度以柔和為主。體重重，那麼壓在腰背的重量也大，需要較強的支撐力才撐得住。這也是在購物時明明評價良好，到你買回來卻發現根本墊不起來的原因。

市場上的汽車腰墊基本以記憶棉為主。記憶棉材質具有良好的手感，其緩慢回彈的屬性是汽車頸枕的理想材質，能滿足輕柔貼扶頸部的需要。

但請注意，材質沒有好差之分，主要看用於什麼功能。如航空鋁較輕，是製造飛機的理想材料，但用於製造汽車則硬度不足。

腰靠的作用理論上是改變塌腰坐姿，需要承重支撐力來撐起腰椎，體重越重需要的支撐力越大。而記憶棉腰墊是以較柔和的材料鋪墊腰背肌肉，分散腰部壓力來獲得腰部飽滿舒適感。因此選購時需考慮自身體重，有沒明顯腰痛等，適合自己，價格實惠就可以考慮。

個人比較推崇高彈性材質，因為高彈性材質有多種不同支撐反彈力的芯子，對應著從80斤到200多斤的體重。高彈性材質的好處在於：

1，韌性支撐不硌腰，即使長時間駕駛也不會出現腰酸背疼。

2，彈性減壓，高彈性支撐獨有的反彈力，不但可以消減顛簸震動對腰椎的沖擊，還能跟腰椎進行彈性互動，起舒筋活血，緩解疲乏作用。

3，高彈性腰墊有軟硬不同，多種彈性的芯子用於腰痛、腰突的針對性定製，更好的應對、改善腰曲變形、變直產生的各種腰椎問題。

四、注意腰墊形狀對腰椎的影響。市場上各種腰墊形形色色，但大概可以歸類為托腰，托背、墊腰、墊臀。其中：

托腰以高彈性定製腰墊，硬質撐腰座為代表，都以支撐腰椎穩定腰曲為目的，尤其是高彈性定製腰墊，適用於護腰減壓，穩定腰椎，改善腰曲等各種需要。

托背是以左右兩片構成，以塑料製品為代表，其作用是托起腰背，舒緩壓力，通常用於辦公椅較為適宜。

墊腰以記憶棉、膠乳為代表，以鋪墊腰背肌肉分散壓力獲取舒適感。

墊臀的也屬於記憶棉類，但相對較矮，有矮厚型，環型等，墊臀通常被半躺式坐姿者喜愛，但需注意的是，墊臀部會產生塌腰坐姿，因屁股前移，腰椎反弓，身體重量會集中於尾椎，會傷害腰骶椎，長時間使用可能導致腰5骶1椎間盤意外，或坐骨神經痛。

⑹ 汽車坐墊怎麼安裝圖解

汽車坐墊安裝步驟詳解
1、安裝前准備：裝上卡盤、勾上鉤子。

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

2、前排安裝：套上前排靠背，套上頭套，拉上拉鏈。然後將卡盤塞進座椅縫隙，整理好卡盤，讓汽車坐墊不會向前移動。

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

接下來套上坐墊底座，將做點整理平整。

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

勾上鉤子，固定好坐墊。（底座任意一個可以勾住掛鉤的地方即可）

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

副駕駛的安裝方式相同，放好腰靠，套上頭枕，將其固定好。這樣我們前排坐墊就安裝完畢啦。

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

3、後排安裝：抬起座椅（不會的朋友可以找師傅幫忙啊），將坐墊鋪在座椅上，扣上卡扣。

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

裝上另一邊，同樣的方法。

汽車坐墊怎麼安裝，坐墊安裝步驟動圖詳解讓你一看就會

裝上中間連接處，拉上扶手墊拉鏈，套上後排頭套，將卡盤塞進座椅縫隙，套上小頭套。後排坐墊安裝完畢。

⑺ 汽車腰靠哪種好，如何選擇合適的腰靠

汽車腰靠哪種好？各人僅代表個人意見，都不具有權威性，沒意義。

如何選擇合適的腰靠，這里的重點是合適，適合自己的才是最好的！

在傾斜的車椅上，由於上體重心後斜，那麼人的體重等於腰部壓力。體重輕，腰部壓力小；體重重，等於腰部壓力大。腰部壓力跟腰靠支撐力對應，才是適合的，過軟效果差，過硬舒適性差。而普通的記憶棉腰靠只有單一的軟硬度，沒法體重差異化配對。而人的體重有輕有重，各不相同，因此很難實現人人都合適。

但有一款功能定製腰靠，不但具備體重差異化配置（支撐力），還可以腰椎症狀（如：腰肌勞損，腰椎間盤膨出，突出）針對性定製，為腰靠的選擇提供了另一種思路，值得關注。

一、人體工學設計。以6厘米的較少座椅佔用，達到良好的頂腰效果，而且將腰部壓力均勻轉移到整個臀部，不會對尾椎產生壓力。