㈠ 汽車積碳的表現
汽車積碳多表現如下：
1、汽車動力變弱了。當汽車在起步或上坡時出現困難，或者出現加油的症狀時，意味著積碳被堵塞。
2、發動汽車很困難。汽車不能連續啟動，很大一部分原因是汽車積碳。
3、異常熄火。手動擋換擋時總是熄火，或者在空擋滑行時容易熄火，是時候清理積碳了。
㈡ 車輛有積碳會出現什麼症狀
車主：汽車加油時，是否應該加滿？ 李紅玲：在為車輛加油時，加油槍跳起來就可以了，不要刻意將油加得太滿。如果油加得太滿，汽油有可能會溢出滲入活性碳罐裡面，堵塞活性碳罐管道，致使車輛產生異響。此外，如果油箱加得太滿，汽油受熱膨脹，也有可能從油箱口溢出，最好留給油箱一定的空間。 車主：是不是所有的車改用高性能火花塞都好？ 李紅玲：現在市場上有諸如銥金、鈦合金等貴重金屬製作的火花塞，但並不是所有的車都適用這類火花塞。一輛車是否能使用高性能火花塞，與發動機壓縮比、原車所使用火花塞熱值型號以及電阻等有關，不同的發動機要求使用不同的火花塞，必須匹配，火花塞並不是越高級越好，而是適用最好。 車主：？ 李紅玲：積碳的形成主要與汽油燃燒不充分，車輛經常低速運轉等原因有關。車輛產生積碳後，會出現動力不足、冷啟動困難、車身抖動、油耗增高等症狀。車輛產生積碳後，可以通過清洗油路清除積碳。此外，用車過程中，車主最好在每行駛3萬公里左右時對氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清洗，這樣能有效減少積碳對發動機性能的影響，使汽車的「心臟」保持在最佳狀態。車輛每行駛5000公里至10000公里區間時，可在加油後向油箱中倒入一瓶燃油清潔劑，這樣能起到有效清除積碳的作用。長期在城內行駛的車輛，也可以適當地跑跑高速，這樣做有利於減少積碳的產生。 車主：磨合期過後是否一定要更換機油？ 李紅玲：磨合期過後更換機油是很有必要的。新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。而在磨合期內，磨合過程中產生的一些雜質會混入到機油中。因此，車輛在磨合期過後一般行駛到3000公里時一定要及時到4S店更換機油，以便更好地保護發動機。另外，車輛在磨合期間，最好避免高速行駛、猛踩油門、猛踩剎車的情況。 致文