汽車進水沒熄火怎麼辦

A. 汽車進水冒煙,不過沒熄火

原因是發動機損壞。對安全有影響。保護愛車需要換機油。

1、檢查車輛發動機怠速運轉狀況，如果有異響，需要請維修人員查看，確定是連桿彎曲的異響，還是其他部位軸承進水發生的異響，應該及時維修。

2、檢查發動機艙各部位的進水情況，特別要注意進氣濾清器濾網是否浸濕，然以情況確定更換還是晾乾。

3、檢查車輛的室內地板是否進水，必要時在太陽下晾曬，開車門和機蓋晾乾，避免鈑金受潮腐爛。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

B. 汽車過水沒熄火繼續開有事嗎車過水後發動機抖動無力怎麼辦

汽車過水沒熄火繼續開只要涉水深度不深就基本對發動機不會有什麼影響。由於汽車在不熄火的時候，汽缸的排氣壓力遠遠大於水壓，積水不會倒灌進去的。但如果涉水深度過深，就應該對在涉水後對車輛進行全面檢查，發動機艙、發動機進氣口、車輪、制動盤等位置有沒有異物，免得接下來影響行車安全。

發動機少量進水的表現：首先，你會發現車輛開起來也就會覺得不如原先有勁兒，從駕駛者的角度來想，就會刻意的把油門踏板踩得更深些，用更高的轉速來獲取所要達到的動力，而最終的後果就是活塞卡死在氣缸中，連桿因無法承受巨大的壓力或彎曲或折斷，更為嚴重的情況是折斷的連桿直接將缸體刺穿。而這個時候，你再來發現已經為時已晚了。

C. 汽車涉水沒熄火有事嗎

車涉水沒熄火並不代表沒事。
車涉水沒熄火，但是如果進水了也會招商城汽車的零件損害。涉水後沒有熄火證明發動機可以正常工作，電路系統也沒有受到損壞，但應該對車輛進行全面的檢查。
如果水深已經過輪胎一半，有可能危及到整車的電氣化系統和行車電腦，最好做一下檢查的。

D. 汽車過水坑沒熄火但第二天正常打火開不走怎麼辦

首先，汽車過水只要水深不超過進氣口，就不會熄火。就沒有問題。

如果過水的時候沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生銹，布料，隔音層等等，發霉等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱打開，晾曬一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。

當然涉水也要一次性通過，要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。
即使是專業的頂尖越野車，也要盡量避免涉水，不到萬不得已的時候，賽車手是不會涉水的。
涉水風險太大。萬一水超過了極限，車就飄起來了，失去抓地力，無法脫困，就等著大修吧。

下次遇到必須要涉水的時候先看看水的大約高度，水深約半個輪胎高度時發動機應未進水。可待水退之後，再發動開到維修廠，進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水，電氣系統會浸水短路。此時不可貿然起動發動機，須等積水退去後，請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子，可能造成嚴重的損害。

涉水後措施：
檢查電路系統
立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水濕部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等；
及時將車輛清理干凈，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。