汽車出現閃電是怎麼回事

A. 新能源電動汽車儀表上顯示閃電符號是什麼意思

儀表盤故障一般是發動機故障、機油系統故障、電瓶及發電系統故障。

汽車儀表盤上的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮。

但只要亮了就表示車輛已經出現相應的故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。

汽車儀表盤發動機故障指示燈亮了是可以繼續行駛的，發動機故障指示燈的顏色是黃色的，它是提醒駕駛者注意發動機可能有故障，需要檢修。

如果汽車儀表盤有紅燈亮起，此車輛就不能再行駛了，要及時把車輛停放到安全區域或者叫拖車送修理廠維修了

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優點

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

無污染，雜訊低

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。

眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。

電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

能源效率高，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。

電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。

除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

結構簡單維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

動力成本高續駛里程短

現在電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。

但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。

支撐發展的電網技術

電動汽車電池更換站運行特性，更換站作為分布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制策略。

電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統方案。

更換站多用途變流裝置。

更換站與儲能站一體化監控系統。

更換站與儲能站一體化示範工程。

電動汽車充電需求特性和規模化電動汽車充電對電網的影響。

電動汽車有序充電控制管理系統，電動汽車有序充電試驗系統。

電動汽車與電網互動的控制策略和關鍵技術。

電動汽車智能充放電機、智能車載終端和電動汽車與電網互動協調控制系統。

電動汽車與電網互動實驗驗證系統，電動汽車充放電設施檢驗檢測技術。

電動汽車新型充放電技術，電動汽車智能充放電控制策略及檢測技術。

充電設施與電網互動運行的關鍵技術。

規模化電動汽車電池更換技術、計量計費、資產管理技術。

充電設施運營的商業模式，基於物聯網的智能充換電服務網路的運營管理系統建設方案。

支撐續航時間和里程的電池技術

目前許多新能源汽車的電池依舊是傳統的鉛蓄電池，無論從重量、蓄電量還是安全性角度似乎都是與新能源汽車的初衷所矛盾的。

因此如果無法在汽車電能儲存技術上突破瓶頸，開發劃時代的產品，就無法讓新能源汽車得以真正的廣泛應用。

目前在這一開發層面上技術相對先進的可以參考特斯拉電動汽車，它通過將汽車底盤與電池融合的方式來緩解這一矛盾。

當然，特斯拉電動車在安全性等其他方面也存在著巨大問題，因此它也一直沒有能夠廣泛銷售

以上內容參考：網路-新能源電動汽車

B. 汽車儀表盤上一個發動機一個閃電的標志老亮是什麼意思啊

先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。

C. 吉普指南者儀表上的閃電標志是什麼意思

吉普指南者汽車儀表盤閃電標志的圖標意思為：汽車的電子節氣門裝置故障燈。

吉普指南者汽車的車主可以使用故障診斷儀來執行節氣門檢查，觀察數據流，如果節氣門開度較大時必須進行清洗；如果確定節氣門故障是永久性的，那必須更換，節氣門一般不可拆卸維修，只能更換總成。

一般來說很少會出現節氣門需要更換的狀況，大多數都是需要節氣門過臟，需要清洗節氣門。通常來說，清洗節氣門每隔2萬公里至4萬公里進行一次，如果用車環境比較惡劣，那麼這個清洗間隔還要縮短。

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指南者電子節氣門的作用介紹如下：

電子節氣門會通過ECU的指令來調整節氣門的開度的，所以說電子節氣門系統可以設置各種不同的功能來改善駕駛的安全性和舒適性，在這些功能裡面，最常見的就是牽引力控制系統和巡航速度控制系統。

當ASR系統感測到車輪的旋轉速度，ECU就根據加速踏板的位置、車輛速度和轉向盤轉向角度等之間的不同而求出滑動率，通過減少節氣門開度來調整混合氣流量，以降低發動機功率來達到控制目的。

D. 儀表盤閃電故障燈亮怎麼辦

你好，電子節氣門警告燈，建議用戶更換節氣門。

電子節氣門故障最主要的症狀就是發動機抖動和怠速不穩，在排除其他可能故障的情況之後，就是節氣門感測器故障了，就要及時的更換。

用戶要做好預防，就是養成良好的用車習慣，特別是用車條件艱苦的環境下要做好節氣門的清洗養護，比如長期在較臟環境下使用，並很少清理空氣濾芯。使用高品質的機油，改變以前不正確的駕駛方式，氣候惡劣情況下，經常清理空氣濾芯，縮短更換濾芯頻率。

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水溫表報警燈：水溫表一般在車輛上多為指針式的。其指針一般在正常溫度時指示在紅色區域以里的部位，其溫度值一般在95攝氏度左右，有的車子要高一些。水溫表的指示可以告訴用戶車輛的溫度情況，顯示發動機現在是否處在正常溫度工作范圍，是否有高溫等異常情況。

發動機故障燈：如果這個報警燈點亮或壓力表指示太高時一定要使發動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，方法就是將車熄火後，拔出發動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。如果機油高度正常，則要找維修人員來進行檢查，以確定該燈點亮的原因。