『壹』 汽車線路短路如何檢測
短路檢測儀一般用於檢測汽車的短路情況。如果沒有這樣的設備，就要人工淘汰。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先，拆下電氣端子處的接線，然後根據電源的布線方向分段檢查線束。搜索時，可以在電源和短路導體之間串聯一個測試燈，
汽車線路短路如何檢測
短路檢測儀一般用於檢測汽車的短路情況。如果沒有這樣的設備，就要人工淘汰。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先，拆下電氣端子處的接線，然後根據電源的布線方向分段檢查線束。搜索時，可以在電源和短路導體之間串聯一個測試燈，然後分段拉動線束，觀察測試燈的變化。
隨著人們對汽車舒適性的追求，汽車電氣設備和汽車電子控制系統的應用日益增多，汽車線路的使用量也逐漸增加。實踐證明，50%以上的汽車電氣故障(包括汽車電子控制系統)與短路、斷路有關。尤其是汽車電路短路故障，不僅導致汽車電氣設備無法正常工作，也是汽車自燃的最大誘因，對車輛造成極大的安全隱患。
當車輛出現電氣設備不停運轉、有燒焦橡膠味、冒煙等異常現象時，必須立即停車，關閉點火開關，盡快斷開蓄電池負極線。檢查燒焦氣味的來源。發現明火，立即使用車載滅火器滅火，做好事故預防工作。
汽車線路短路怎麼查
汽車短路通常通過短路檢測器來消除。如果沒有這樣的設備，就必須手動消除。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先，拆下電氣端子處的接線，然後根據電源的布線方向分段檢查線束。
汽車電路故障檢查方法:
1.直觀診斷
汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可以直接觀察到，從而判斷故障位置。
2、開路法
當汽車電路設備發生接地(短路)故障時，可用開路法判斷，即在懷疑有接地故障的電路段斷開後，觀察電氣設備中是否還存在接地故障，從而判斷電路接地的位置和原因。
3.短路法
如果汽車電路存在斷路故障，也可以用短路法來判斷，即可以用螺絲刀或導線將懷疑斷路故障的電路短路，觀察儀表指針的變化或電氣設備的工作情況，判斷電路是否存在斷路故障。
4.測試燈方法
測試燈法是用一個汽 車燈 泡作為測試燈，檢查電路是否存在開路故障。
5.儀器方法
觀察電流表、水溫表、燃油表、油壓表等的指示。放在汽車的儀表盤上，並判斷電路是否有故障。例如，當發動機冷且點火開關打開時，水溫表指示滿刻度位置沒有移動，指示水溫表感測器有故障或線路接地。
6.低壓接地火災試驗方法
即通過取下電氣設備的某個線頭，觸碰汽車的金屬部分(地)產生火花來判斷。這種方法比較簡單，也是大多數汽車電工經常使用的方法。接地火災試驗方法可分為直接接地和間接接地。所謂直接接地，是指不帶負載的直接接地會產生強烈的火花。比如我們要判斷從點火線圈到電池的電路是否有故障，可以把點火線圈上連接點火開關的螺紋拆下來，在車身或 車架 上劃一下。如果有強烈的火花，說明電路正常。如果沒有火花，則意味著電路的這一部分存在開路。間接接地是通過汽車電器的某一負載接地產生的微弱火花來判斷線路或負載是否有故障。比如有火花，說明這條線正常。如果沒有火花，則電路開路。特別值得注意的是，火災試驗方法不能應用於電子電路車輛。
7.高壓火災試驗方法
對高壓電路進行接地著火試驗，觀察火花情況，判斷 點火系統 的工作情況。具體來說，取下點火線圈或火花塞的高壓引線，對准火花塞或氣缸蓋等。，距離約5毫米，然後打開啟動開關，轉動發動機，觀察點火跳動。如果火花強烈，天藍色，跳火聲大，說明點火系統基本正常工作；否則，點火系統不能正常工作。 汽車線路短路如何檢測 汽車線路短路怎麼查 @2019
『貳』 汽車線路短路怎麼查
汽車電路短路一般是使用短路檢測儀來排除，如果沒有該設備，那隻好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。
汽車電路故障檢查方法：
1、直觀診斷法
汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位。
2、斷路法
汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後，觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。
3、短路法
汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
4、試燈法
試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。
5、儀表法
觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。
6、低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單，是廣大汽車電工經常使用的方法，搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵，是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如，我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭，在汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，說明該電路正常；如果無火花產生，說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如，將傳統點火系斷電器連接線搭鐵，如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明電路有斷路。特別值得注意的是，試火法不能在電子線路汽車上應用。
7、高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點火系的工作情況。具體方法是：取下點火線圈或火花塞的高壓導線，將其對准火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然後接通起動開關，轉動發動機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系工作基本正常；反之，則說明點火系工作不正常。
（圖/文/攝： 黃月錦） @2019
『叄』 汽車線路短路如何檢測和解決
汽車線路短路一般有對電短路和對地短路兩種。一、對電短路。電氣短路是指導線的絕緣保護破損，與其他線路的導線接觸而短路。如果發生這種電氣短路，整個電路就會發生異常，不容易檢索。那麼，遇到這種情況真的應該處理嗎？首先，仔細觀察發生的現象，估計可能出現問題的電路；其次，脫離保險。這有助於尋找電路支路；最後，在關鍵部位檢測電壓和電阻，檢測故障部位。二、對地短路。簡單來說，接地就是線路絕緣保護、破損、接地引起的短路。發生對地短路時，保險絲可能會斷開，或可熔斷的連接可能會斷開。業界喬汽車通向車友們提示，如果沒有保險絲，電路很容易燒毀或起火。遇到這種情況該怎麼辦？負載後發生短路時，電路控制裝置發生故障的可能性變高。此時，可以使用測試燈進行故障診斷。在保險絲上連接測試燈，一次開關電路部件，如果測試燈不再點亮，則發現了故障位置。電路有問題的話，車就會失去車燈的指示等，無法前進。這里提醒大大帆家，必須注意保護汽車電路系統。氏好汽車電路故障檢查方法：直觀診斷法：汽車電路故障時，可能會發生冒煙、火花、異響、焦味、發熱等異常現象。這些現象可以直接觀察，可以判斷故障部位。遮斷法：汽車電器發生搭鐵(短路)故障時，可以用斷路法判斷。也就是說，懷疑搭鐵故障的電路部分切斷後，觀察電氣設備是否還存在搭鐵故障，判斷電路搭鐵的部位和原因。短路法：汽車電路發生斷線故障時，用螺絲刀或導線將疑似斷線故障的電路短路，通過觀察儀表指針的變化和電器的工作情況，也可以判斷該電路是否存在斷線故障。試燈法：試驗燈法是指用汽車燈泡作為試驗燈，檢查電路中有無斷路故障。儀表法：觀察汽車儀錶板上電流表、水溫計、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路是否有故障。例如，如果發動機冷態下接通點火開關，水溫計將指示滿量程位置不動，表示水溫計感測器故障或該線路有搭鐵。低壓搭鐵試火法：也就是說，取下有電器的一線頭，試著(打鐵)撞到汽車的金屬部分，產生火花進行判斷。該方法比較簡單，是廣大汽車電工常用的方法，打鐵打火分為直接打鐵和間接打鐵兩種方法。直接打鐵是指不加負荷直接打鐵，從而產生強烈的火花。例如，要判斷從點火線圈到電池的電路是否有故障，只要拆下點火線圈上連接有點火開關的線頭，撞到汽車的車身或車架上，有強烈的火花，該電路就正常。如果沒有發生火花，則表示該段的電路被切斷。間接搭鐵是指汽車、電氣設備的某個負載導致搭鐵產生微弱的火花，從而判斷線路或負載有無故障。例如，傳統的點火類斷路器連接線掛在鐵上，如果有火花，說明這條線路正常；如果沒有火花，電路就被切斷了。特別值得注意的是，試火法不適用於電子線路汽車。高壓試火法：對高壓電路打鐵試火，觀察火花情況，判斷點火系統的工作狀況。具體方法為：斷開點火線圈或火花塞的高壓導線，對准火花塞或蓋板等距離約5mm，然後打開啟動開關，轉動發動機，觀察撲火情況。火滾核雹花強、天藍色、飛濺火音大，表示點火系統動作基本正常；相反，表示點火系統沒有正常動作。
『肆』 怎樣查汽車中短路處，用試燈或萬用表%
【1】首先看保險 汽車的電路有很多分支 每個分支都有保險 （短路的線路保險就會燒斷）短路處就會有正極打鐵（負極）哪路線短路你就在這路線頂端至保險的這段距離查 多數用肉眼可以觀察的 保險至電瓶這段是沒問題的就別查了 用萬用表查就測頂端至保險之間的電阻 試燈查一端接電瓶正極 另一端就在頂端至保險之間（沒載體的情況下燈亮了 而且是正常亮度說明短路 有載體燈光微弱說明正常）
【2】短路：在電路中，電流不流經用電器，直接連接電源兩極，則電源短路（Short circuit）。根據歐姆定律I=U/R知道，由於導線的電阻很小，電源短路時電路上的電流會非常大。這樣大的電流，電池或者其他電源都不能承受，會造成電源損壞；更為嚴重的是，因為電流太大，會使導線的溫度升高，嚴重時有可能造成火災。
『伍』 如何檢測汽車電動機短路故障
用搖表測電動機相間對地絕緣，就可以判斷事物相通，開路即發生短路故障。卻黑三角形車連片測量，坐接短路，用直流電阻測試儀。
『陸』 怎麼檢測汽車電路故障問題
檢測汽車電路故障方法包括比較換件法、聽聲音檢查法、試燈檢查法、短路檢查法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞；在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音；可用導線短路起動機繼電器的“電池”接柱，與“起動機”接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。
對於汽車線路故障檢測方法：
1、比較換件法
這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，查看故障現象是否發生變化或解決。
2、聽聲音檢查法
就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題，則時則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給縮短很多的維修時間。
3、試燈檢查法
現在的汽車上電子設備越來越多，應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。
4、短路檢查法
即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的“電池”接柱，與“起動機”接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
『柒』 汽車燈光線路斷路故障如何檢測
燈光線路斷路的檢測 斷路的檢測方法用一試燈（車用燈泡2～5W），一端焊鐵夾，另一端為觸針。鐵夾搭鐵，觸針依次接觸從點火開關到用電器之間的開關、保險、 插接器等，試燈應點亮，否則表明在亮與不亮之間的線路上存在斷路故障。