1. 給電動汽車充一小時電需要多少度電
不同車充滿電要多少度是不同的。
由於車輛動力電池的容量和性能不同,不同車充滿電要多少度也是不同,這里透露一個小技巧給大家,想看電動汽車一次充幾度電,其實最簡單的方法就是看電池容量。
電池容量的單位是kWh,1kWh就是一度電,那麼車輛電池有多少kWh就代表能輸出多少度電,反之也能夠得知需要多少電即可充滿。
北汽EV200(續航里程大於200公里),其電池容量為30.4kWh,那麼就可以算出「30.4度*12(一般充電損率)=36.48度」,也就是說電池放干後充滿需要36.5度左右。
電動汽車充電的注意事項:
電動汽車充滿電,一般交流電充電樁充電時間為6-8小時,直流充電樁大概30分鍾左右就能充電80%,以此類推。但由於車輛電瓶的容量和性能不同,自然在充電時間上也會有所不同,加上地區溫度差也會影響車輛的充電時間。
充電過程中合理控制充電時間,避免出現過充的現象,過度充電會使電瓶發熱,嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險,而在行駛過程中,需要對電量有所控制,如果電量表指示紅燈區域時,司機需要停止運行,盡快充電,電量不足時行駛會讓電池的損耗率大大升高。
2. 新能源汽車充滿要多長時間,可以一次跑多久
一般200公里左右,不同車型的續航里程不一樣,差距也比較明顯。充電速度除了看充電樁功率,還要看車輛電池的充電電壓和電流限定。例如比亞迪E6,電池容量82KWh,60KW直流充電電壓是370V,電流130A,1小時可充約48度電,約1.5小時可充滿。
主要注意:
選擇良好的充電環境:
純電動汽車在充電時,充電器會產生大量熱量,同時動力電池組也會產生熱量,所以要選擇通風環境好的地方進行充電,通風環境差可能會由於過熱,引起安全隱患。
3. 支持快充技術的電動汽車充滿電一般要多久
「續航里程400多!」「續航里程500!」這似乎是目前汽車圈聽到頻率最高的聲音。超高續航里程的實際利用率雖然值得懷疑,但確實所有汽車公司都在削尖腦袋,在里程上沖向「高」,但續航里程長了也能坐以待斃,放鬆身心。並不是說幾個小時的充電時間比不上能一口氣「加油」「提槍」的燃油車。如何提高續航里程,縮短充電時間?這已經成為純電動汽車圈的一個普遍命題。日前,美國能源部(DOE)宣布,將以1900萬美元支持電動汽車電池實現極速充電。王朝陽團隊開發的10分鍾極速充電技術贏得了這一計劃,並被美國能源部正式採用和推廣。如果這項技術在未來得到廣泛應用,將是電動汽車領域的一個巨大突破。
這些車剛開始都很好用,續航里程可以達到400多公里,從20%到充滿電不到一個小時。網車司機利用午休時間充電,完全不影響正常運行。期間有司機反映不能充電或長時間充電,但天氣轉涼後沒有出現這種情況。據租車公司負責人介紹,充電速度剛開始是正常的,但是充電到60%到70%的時候就會出現問題,甚至會出現電量跳變,顯示錯誤代碼。司機發現,這個時候,他們需要停下來冷卻電池。即使冷卻後可以充電,速度仍然很慢。在這種情況下,充電從20%左右開始,最多需要4個小時才能充滿電。