汽車發動機油什麼時候該換

❶ 發動機發動機油多長時間換一次

汽車機油應該多久換一次？有必要每500公里保養一次嗎？這個問題一直受到廣大騎手的爭議和質疑。

作為一個做了幾十年汽車維修工的人，對此我有一些看法和大家分享。

機油的使用由各廠家根據自身車輛的適應性，通過理論與實踐相結合的方式來確定。因此，一般發動機製造商都在說明書上標注機油更換級別和時間。

使用的機油有不同的等級。不同的機油需要不同的等級。或者環境溫度，空氣體狀況也與油密切相關。按機油分為礦物油、半合成油和全合成油。

對於自吸發動機，一般使用較多的礦物油。渦輪增壓發動機一般使用較多的半合成油和全合成油。

對於廠家來說，換油周期越短，發動機越好。所以建議更換5000公里。4S商店使用製造商的說明要求更換。

為什麼4S店一到就通知換油？

當然，人們對此很感興趣。眾所周知，現在人工成本很高。保養時間不高，有的地方甚至還免費換油。那他們怎慧稿宏么賺錢呢？4號店裝飾豪華，有好酒和美食。我真的認為世界上有免費的午餐。羊身上長出的不是羊毛。

其實材料成本才是真正賺錢的，它的利潤率至少在30%以上，甚至幾倍。所以他們很享受。

那麼，換機油適合多少公里？我建議6000左右礦物油，81100半合成油，12000全合成油。

有人要問，這個數字和廠家的要求相差很大。怎麼樣？首先我想告訴大家，汽車是為人服務的。目前汽車發動機技術比較合格。而且油，只要是正品，質量都很可靠，不用擔心。

如果有顧慮，可以改用全合成油，延長換油周期。

當然敬謹，如果不是劣幣，或者是公務用車，可以按照說明書操作，這樣會有好處。

有必要每500公里保養一次嗎？

如前冊果你關心，我可以介紹一些換油的經驗。

首先，看顏色。

如果機油是淡黃色和微紅色，則根本不需要更換機油。

如果油是純黑色，很黑，估計要換油了。

如果是乳白色的，必須更換機油。

第二，氣味。

如果聞起來像臭雞蛋，或者有刺激性，而且很暗，建議更換。

第三，感覺。

取出油尺，用兩個手指擰油。如果電線較長，則不需要更換。

如果粘度過高，有浮渣的感覺，必須更換。

第四，實驗。

取出油尺，在衛生紙上滴2滴。5分鍾後，如果油漬不加寬，基本就沒問題了。如果油漬繼續擴大，說明油已經不合適了。

以上方法在我的維護中經常用到。僅供參考，如有遺漏，請告知。

正常情況下，可以參照以上公里數進行換油。4號店涉嫌過渡維修。當然，這也不是壞事，普通騎手是不會遵循的。但是，請注意，在磨合期間(前兩個保養期)，有必要按照規定更換機油。

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❷ 汽車發動機的機油什麼時候更換

回答這個問題前先說一下，中國的車廠清一色的最多讓你5000-7500更換一次油隱嘩裂，為什麼呢？因為中國車主的錢多多，不差錢嘛。政府又沒規定說一定要多少公里才能換。所以，里程越少對四S越有利，因為你多去一次，他們可以多賺你一筆，不砍白不砍，反正中國的車主都是車盲。（所謂車盲就是對車一無所知，只知道開車，蘆陪買貴車，買國外的車，不懂發動機也不懂車的性能的人。）
1.在歐美及日本等發達國家，法律規定半合成或礦物油的更換周期以10000-15000公里為一周期，全合成的油可以到15000-30000公里時再更換，因為這樣有利於減少能耗，合成油就是為了節能耗而研發出來的。因為不容易氧化，所以使用期長。
2：每次換機油時應一並更換機油濾清器。
3：過早地更換機油灶閉會造成不必要的浪費，（在中國除外，因為廠家說了，5000就要換，不換不保修，哈哈，騙車盲騙的好生動啊，有才啊）
4：如果機油不是很好而延長換油時機則會造成發動機早期磨損和積碳產生，一般的礦物油的油品也會隨時增加而氧化失效。合成油則不會氧化過快。
5. 新車及剛剛大修完的車輛最好在1000-2500公里左右時就更換機油，這樣有利於更好地清除發動機在磨合期內產生的金屬碎屑。這個時期加一般的油就行了。
6：加註機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的「低」位與「滿」位之間，油麵過低會導致油壓不足；油量太滿則會增加曲軸連桿的運轉阻力，並加快燃燒室積碳的形成。
7：注意：機油不可混加!
8： 一般車主手冊上的對機油品質要求已有定論，並且不同的車系由於設計風格不同所以對機油的要求也各有不同，
9：建議車主在不懂保養和用油的情況下最好到原廠更換廠家所配給的油品。可以去買來找個小店更換即可，這樣可以省不少費用。
10：如果自己更換了非原廠的機油出現機械故障後，在保修期內廠家可能會不與賠償。過保修期就無所謂了。
11：不同廠商生產的機油絕對不可混加，因為各廠家研製油品時都會添加抗磨劑、防氧化劑等添加物，這些不同廠家生產的添加物混在一起有可能引起化學反應，令機油失效。而同一廠家生產的，但級別不同的機油也不能混加。
12：油不是變黑以上換才行，黑就證明你的油品質不錯，把磨砂都清洗下來了。
13：在你感覺到里程和時間差不多的時候，又不知道能不能換油，那就一個辦法可以認定，就是取出一滴機油，點在白紙上，看油的擴大開放面，如果擴大的邊緣不清楚，那就還可以用，如果出現一個圈，說明還湊合，如果圈變的非常明顯並且擴散不大，那京要更換油了。
但願對你有幫助。一個愛車的人。祝你開車安全。平安萬里全家幸福噢。

❸ 汽車發動機油多久換一次

機油應該每六個月更換一次。機油被稱為發動機的血液。如果發動機沒有機油，發動機就不能正常運轉。機油不僅在發動機中起到潤滑的作用，還起到清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。

發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件埋談敏直接接觸而產生摩擦。

如果發動機內所有零件直接接觸造成摩擦，會加劇發動機磨損，還可能影響發動機過熱。

如果發動機在過熱狀態下運行，會影響彎枝發動機，造成嚴重的發動機故侍粗障。

機油長期使用，各項性能基本都會下降。當然，機油需要定期更換。

平時用車時，一定要按時更換機油，每次更換機油時，基本都要更換機油濾芯。

發動機機油 濾清器 濾芯的功能是過濾發動機機油。如果沒有機油濾芯，機油使用一段時間後會變臟，影響發動機的潤滑和散熱。

購買機油和機油濾芯時，一定要正規渠道購買，一定要選擇大品牌的正品。

平時用車時，一定要按時保養汽車，及時保養可以延長汽車的使用壽命。

(來自auto.china.com)

❹ 汽車發動機是機油什麼時候更換一次

汽車機油的更換時間要根據車輛的新舊來說的，新車要在2000公里內進行第一次的機油更換，之後每5000公里做一次保養，也要更換機油。
汽車的機油隨著汽車的保養都會一起更換，而機油濾芯會跟著機油一起更換，空氣濾芯的話是建議每5000—10000公里就要更換一次，汽油濾芯就可以不用經常換，建議每5萬公里或者過年的時候換，不過一些高檔的車就建議1-2萬公里就要換了。齒輪箱油的話，一般是2萬—5萬公里左右就要更換一次。更換機油也要特別注意機油的型號和規格，加錯了的話，會影響到車子的行駛。

❺ 汽車機油什麼時候換好

我們通常說的 汽車 保養一般多指發動機機油的更換，那麼今天咱們聊一聊關於發動機機油的那些事。

首先發動機機油又被稱作發動機潤滑油，顧名思義就是為發動機提供潤滑的。其實發動機機油不單單具有潤滑的作用，同時還具有清洗、防銹、冷卻、消聲減震的作用。

發動機機油對於發動機來說就像人體血液一樣重要，品質的好壞直接影響發動機的壽命。每個人有不同的血型輸血時必須採用相同的血型，同樣不同的發動機也必須選用合適牌號與等級的機油，不能亂用。

關於發動機的牌號與等級在這里做簡單的說明，通常我們在發動機機油壺上可以看到15W-40、5W-40這樣的標示。這就是發動機機油的牌號與等級。「W」前面數字代表機油的低溫流動性，數字越小低溫流動性越好。「W」後面數字代表機油的黏度級別，數字越大越好。

發動機機油的牌子有很多種，每一種都有不同的牌號與等級，從大的方面一般有普通型的，半合成型的，全合成型的。當讓價位也是以此遞增。不同的發動機在出廠時已經標明合適的機油標號，可以在用戶使用手冊上查詢到。不是價格越高就越好，對你的發動機最適合的就是最好的。

關於發動機機油的更換，普通機油一般按廠家指定時間更換，一般都是三個月或五千公里，半合成的可以七千到八千公里更換一次，全合成的可以一萬公里左右更換一次。當然這也是需要根據你用車的環境來說，如果平時用車的環境較差，沙塵較多，這樣的話機油的更換就需要提前1000公里左右更換。

平時在用車的過程中自己也可以做一些簡單的檢測，看一下機油油位和顏色。我們可以等發動機停機10分鍾後抽出發動機油尺檢測液面高度，同時可以把機油滴在衛生紙上，看機油的擴散情況，如果中間的黑色沉積層很大很重，說明積炭膠質過多那麼機油就應該更換了。如果中間顏色較淺那麼機油還是可以繼續使用的。這些只是作為簡單的判斷最好的情況就是按時間或公里數及時更換。

對於長期沒用的機油如果沒開封的三年之內還是可以正常使用的，如果開封得話一年之內還可以用，前提時密封乾燥保存。

這是我對機油使用的一些簡單認識，希望對你有一定的幫助。

把機油稱為車的「血液」，重要性已經不言而喻了，選對機油對車子的保養很大幫助，還要及時更換機油，保證車子正常行駛。不同機油有不同的更換時間。

礦物質機油適用於本身排放要求比較低的車型，例如幾萬元的微型、小型車和經濟型車。因為這些車型的發動機本身動力不強，機油功效衰減所形成的動力下降感覺也不強。自然地對駕駛感受影響也不會大，甚至你都感覺不到變化。所以這些類別的車型就可以選擇礦物機油，達到用車最經濟化。 5000公里更換一次

半合成油是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。 7000-8000公里更換一次

合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺:冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯;更加節省燃油;換油周期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長;延長發動機使用壽命，減少維修率;由於合成機油的清凈性優越，發動機缸體更加清潔。 10000公里更換一次

機油對發動機來說很重要，因為它會在發動機的縫隙中建立油膜，可以減少發動機的摩擦，尤其是活塞、氣缸和齒輪等機械零部件製件的磨損。

因此，定期更換機油是常見的一個保養項目，你知道嗎？機油的更換周期主要是機油種類、公里、時間和行駛路況等四個因素決定的。

機油分為礦物質油、半合成機油、全合成機油三個種類，不同的種類有著不同的更換周期，具體更換周期建議如下：

1、礦物質油是5000公里或6個月更換一次，以先到為准；

2、半合成機油7500或7個月更換一次，以先到為准；

3、全合成機油每一萬公里或一年更換一次，以先到為准。

當然了，有經驗的車主也可以根據路況或者其他因素的影響，提前進行機油更換。

機油的更換周期主要是四個因素，機油種類、公里、時間、行駛路況，有的種類分為礦物油半合成機油和全合成機油，相應的更換周期為6個月，9個月和一年，但是機油裡面有一個很重要的參數就是總鹼值，平時使用的汽油都含有一定的硫元素，更高的鹼值可以更好的中和機油中的硫酸成分，如果是總鹼值比較高的長效機油更換周期可以適當延長，前最常見的長效機油就是美孚ep，他給出的標准數據是15,000英里相當於24,000公里的換油周期，我個人使用的時候，最長更換周期是16個月，18,000公里，沒有很大的性能衰減，當然這與我每天行駛的路況比較好有關系，如果你行駛的路況比較差，多數都在城市內低速行駛，建議適當縮短換油周期。再說一個之外的話題，就是機油的選用粘度是就低不就高，在沒有機油消耗或者機油消耗很少的前提下，盡量選用保養手冊推薦的最低粘度，這樣的話，對於油耗和駕駛感受都有很好的幫助。

我們很多朋友們，對於多久要換一次機油，聽到過很多說法，有說5000公里的、有說10000公里的，也有說三個月、半年換一次的。我們去4S店問、問身邊朋友、還有到網上查，說法都不一樣，到底聽誰的？

一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。 如果說發動機是 汽車 的心臟，那機油就是 汽車 的血液。機油對發動機的運轉至關重要，它分布於氣缸、活塞、軸承等關鍵零件之間，起到潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹、減震六大作用，是發動機的「益壽靈丹」。大部分車主由於太過緊張，就會弄巧成拙了。

首先，如果有些專家說3,000英里換一次油都太過頻繁，那麼為什麼還會有每1,000英里換一次機油的建議呢？這一切都取決於你的駕駛習慣。如果你的駕駛距離一般都不超過10英里或更短，你應該考慮更頻繁地換油，而不是每3,000英里。

原因如下：

1、 如果你的 汽車 沒有以較高的速度行駛足夠長的距離，就像在高速公路上那樣，那麼你的發動機可能都不會足夠熱，從而不會把系統中積聚的冷凝水蒸發掉。這可能會導致機油以更快的速度分解。

2、 汽車 發動機及變速箱的磨損主要發生在剛啟動 汽車 以及之後的一段時間內，這個時候潤滑油還沒有充分的流動覆蓋到運動零部件的表面。如果你駕駛的距離不是很 遠， 汽車 得行駛速度也不是很高，那麼你的大部分駕駛時間都是造成發動機主要磨損發生的時間。更頻繁的換油將有助於減少對發動機的損害。

另外，如果你不經常開車， 汽車 行駛的里程很少，不管有沒有達到換油的里程間隔。你至少也應該每年更換一次機油，因為機油會隨著時間的推移而變質，降解。

每3,000英里換一次

每3,000英里換一次機油對於修車店來講是非常受歡迎的，因為你來的頻率越高，他們賺的錢就越多。盡管如此，如果你有一輛老式的 汽車 ，其製造商的推薦換油間隔就是3,000英里，那你最好還是那樣做。

作為 汽車 廠對於機油的管理來說，一般未開封的機油質保期為兩年甚至可以達到五年。開封的機油。質保期為一年。

原因有以下幾點:

1.機油中有抗氧化劑防止發動機工作過程中機油發生氧化。而在實際上開封以後就會慢慢的發生氧化反應，導致機油顏色變深。

2.機油開封以後長時間存放，不可避免的會有水分的吸收，從而使機油中的水分含量增加，很有可能發生機油乳化的現象。

3.機油開封後長時間存放也會有沉澱的發生，在使用過程中也會對活塞環，氣缸油道，濾清器等部件產生堵塞。會影響機油冷卻，潤滑效果。

所以說，如果判斷機油是不是可以繼續使用的話，主要看兩個方面，一個就是顏色一個就是沉澱。

綜合來看的話，如果是十個月沒有開動的 汽車 ，建議更換機油。

按照生產廠家說明機油未開封口的保質期限是5年（全合成）開封口用剩餘的保質期限為1年（氧化，合成物質脫離變質乳化），裝入發動機倉內使用1年或者行駛1萬公里，先到為准。只有金美孚1號全合成潤滑油挑戰1，8萬公里！

半合成機油保質期限7一8個月，行駛7500公里先到為准。未開封口5年保質期，開了剰下機油也是1年保質期。

礦物質機油保質期限半年，行駛5000公里先到為准，未開封保質期3一5年，（看瓶寫期限，）開了也是1年保質期。你如果是使用全合成機油還可以繼續行駕，如果是半合成或者礦物質機油已經變質乳化，切不可繼續使用，不要以小失大，機油在發動機內不能起到潤滑，散熱功效。

其實機油的更換周期，跟機油的類型有關。

目前市面上大多機油還是以礦物油、半合成油為主，一般5000公里更換。而另一種全合成機油在低溫啟動保護、高溫粘度保持、抗氧化、清潔等性能都要比普通礦物油更好，壽命也長。還有一點就是全合成油能的使用溫度更為廣泛，可以應用在極高或極低溫的環境，減少了因為環境溫度而換機油概率，這個可以10000公里再更換。還有一種比較折中的半合成機油，性能售價也折中，一般達到7500公里更換。

最後， 汽車 機油的更換周期跟時間也有關系，因為機油也和大眾商品一樣都是有保質期的，例如礦物質油，就算你半年沒怎麼開車，保養時間到了也是要去更換的哈。

我回答這個問題，經常有車主糾結多久換機油合適，多久保養合適，要不要完全按保養手冊來，我結合情況和大家一起分析一下吧。

很多車主在 汽車 做保養的時候，通常都會遇到熱心的4S店店員，會特地查看您的 汽車 具體跑了多少公里，甚至還會好心的提醒大家， 汽車 跑了5000公里後最好立刻把機油換了，省的給 汽車 造成不必要的麻煩，那麼 汽車 跑到了5000公里以後，真的如他們所說的，一定需要趕緊給 汽車 換機油嗎？ 汽車 到底跑多少公里換機油最合適？其實按照國外的通常做法，1W公里甚至更長里程換機油都沒問題。實際情況是，不能單單看里程數換機油。

1. 如果你平時的路況特別堵，平均時速很低，比如只有20公里/小時，而別人平均時速是40公里/小時，那麼同樣行駛了5000公里的話，你的車運行了250小時，別人的車只運行了125小時。如果都是5000公里保養，別人的發動機運轉了125小時就保養了，你的發動機運轉了250小時才保養。

2. 別人的行車環境好得很，你的行車環境是霧霾，加風沙天氣多，你的空濾臟的比別人快得多，空濾的效率不是100%過濾掉所有臟東西，那麼你的發動機工作環境更惡劣。

3. 機濾也是有壽命的。你用了一款特別長效的機油，然而你用了一款特別差的機濾，機油還能用，但是機濾失去了過濾效果了，清潔作用大受影響，你同樣需要提前做保養。

綜合以上因素，個人給出一些保養建議。

1. 車子比較普通，發動機性能一般，或者比較老的車，可以用普通礦物油，5000公里或者半年做一次保養，先到為准。不必提前，一般的機油和濾器堅持5000公里都不是問題。（有些車規定3個月保養一次，這種車不建議買，不是價錢問題，太麻煩）

2. 比較愛惜車子，對機油性能要求較高，建議用全合成機油，同時不要用太一般的機濾。機濾很便宜，好的很差的也不過幾十元而已，不要省這個錢，因為差的機濾不具備長效性。更換里程綜合用車環境靈活掌握。如果路況不好，氣候條件不好，很少高速，都是市區低速行駛，建議不超過一萬公里。路況特別好的，一萬五更換沒問題。不管路況或者行車環境好壞，如果里程數跑的特別少，時間也盡量不超過一年。開封後的機油還是有有效期的。如果行車環境特別好，而且里程又特別少，一年才跑幾千公里，可以用半合成，一年換一次。

3. 其他情況自己綜合酌情考慮用什麼機油和多長時間更換。小保養時自己買材料，隨便找個店都可以做，所以小保養沒多少錢，主要是材料費，如果希望好好愛惜車子，幾十萬公里不燒機油，性能保持良好，盡量不要拖。

以上回答但願能幫助到你，謝謝！

車友你好！ 汽車 發動機機油什麼時候更換？更換什麼機油？更換什麼級別和粘度的機油？

一般情況下，首先必須按照 汽車 製造廠商的推薦（車主使用及保養手冊）的來選擇機油的級別和粘度。特別是混合動力的車子，並不是什麼機油都適合你的愛車。至於更換什麼品牌的機油，最好選擇獲得了 汽車 廠商發動機台架測試認證過的機油，這個比較正規，有保證！

其次按照通用情況下選擇的機油級別來確定更換周期。例如：全合成機油可以10000公里更換，半合成機油7000-8000公里更換，礦物油5000公里更換。

最後按照時間來確定更換周期，一般情況下是半年更換一次。時間和公里數，優先順序別以誰先達到為准。即使你半年時間沒有跑多少公里也是需要更換的，因為曲軸箱裡面的情況比較復雜（例如沒有完全燃燒的燃油），機油會在這種惡劣的環境下逐漸氧化變質。

作為 汽車 廠對於機油的管理來說，一般未開封的機油質保期為兩年甚至可以達到五年。開封的機油。質保期為一年。

原因有以下幾點:

1.機油中有抗氧化劑防止發動機工作過程中機油發生氧化。而在實際上開封以後就會慢慢的發生氧化反應，導致機油顏色變深。

2.機油開封以後長時間存放，不可避免的會有水分的吸收，從而使機油中的水分含量增加，很有可能發生機油乳化的現象。

3.機油開封後長時間存放也會有沉澱的發生，在使用過程中也會對活塞環，氣缸油道，濾清器等部件產生堵塞。會影響機油冷卻，潤滑效果。

所以說，如果判斷機油是不是可以繼續使用的話，主要看兩個方面，一個就是顏色一個就是沉澱。

綜合來看的話，如果是十個月沒有開動的 汽車 ，建議更換機油。

按照生產廠家說明機油未開封口的保質期限是5年（全合成）開封口用剩餘的保質期限為1年（氧化，合成物質脫離變質乳化），裝入發動機倉內使用1年或者行駛1萬公里，先到為准。只有金美孚1號全合成潤滑油挑戰1，8萬公里！

半合成機油保質期限7一8個月，行駛7500公里先到為准。未開封口5年保質期，開了剰下機油也是1年保質期。

礦物質機油保質期限半年，行駛5000公里先到為准，未開封保質期3一5年，（看瓶寫期限，）開了也是1年保質期。你如果是使用全合成機油還可以繼續行駕，如果是半合成或者礦物質機油已經變質乳化，切不可繼續使用，不要以小失大，機油在發動機內不能起到潤滑，散熱功效，你可參考一下？

❻ 汽車機油應該多少時間更換一次

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。

一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。

當機油打開包裝加入到發動機裡面後，不論發動機運轉與否，在經過一段時間後，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間後，必須換掉。

在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛，當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經常處於良好的路況，發動機更多的工作在經濟轉速下，這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

(6)汽車發動機油什麼時候該換擴展閱讀：

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中，在觀察機油顏色變化的時候，要注意機油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。

機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。使用汽車機油保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。

相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養的。而做保養，更換機油和機油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

❼ 汽車什麼時候該換機油

汽車什麼時候該換機油

1、依據發動機的運轉時長和運行工況

運轉時長：機油加進發動機里，如果發動機一直不運轉，就相當於開封暴露在空氣里，像上面說的會變質。

運行工況：撇開高溫高壓，拿發動機的摩擦和強度來說，怠速和6000轉對機油的損耗程度的差距是相當大逗伏的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機油損耗的差異相當大。

2、按日期換

有的車主買了車不是經常開的話，有時候公里數難免達到規定的更換里程，就得以時間衡量了，機油也是會變質的。它會吸收空氣中的水分，從而導致機油變質甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質或乳化的機油，就會失去機油的性質，不能滿足正常的潤滑需求了，是不能再使用的。

3、依據機油類型

機油的衰減是有一定期限的， "普通的"一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

4、按車輛行駛里程換

這個可以根據汽車廠家的要求換(用戶手冊)，他們規定的數字一般是比較保守的，所以還算靠譜。只要在規定公里數到達時或之前更換就ok。

5、依據發動機的強度

比如超跑或賽車的發動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的'損耗程度也就越高了。當然了高強化發動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發動機與自然吸氣發動機的換油周期了。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動埋指虛機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發動機的換機油周期要比自然吸氣發動機的換油周期要短了。

6、依據駕駛的工況

舉個例子，兩輛同款車，一輛在市區開，一輛在城郊或高速路上開，彎燃兩輛車同樣跑5000公里，在市區開的用時肯定很長，而城郊高速開的肯定用時很短，一般相差好幾倍，那機油的損害程度也就出入很大了，跑市區的那輛車機油肯定變質很快。所以說同樣的里程數，常年擁堵的車子，機油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多，二者的換油周期自然也就天壤之別。

❽ 汽車機油一般多久就要更換了

汽車機油的更換周期要根據車輛使用的機油類型，一般機油分3個種類，全合成機油、半合成機油和礦物質機油：一般全合成機油是10000公里或1年更換一次；半合成機油是7500公里或7到8個月更換一次；礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。長時間不換機油會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會導致發動機內部部件磨損，減短發動機的使用壽命。

❾ 汽車發動機機油多久更換一次

汽車的機油一般是5000公里或者半年時間去更換一次。如果你加的是全合成機油的話，那麼一年的時間去換也是可以的。

❿ 發動機多久換一次機油

發動機油應該每隔6到12個月更換一次。機油是每個內燃枝禪臘機汽車都需要使用的東西，機油對於汽車的發動機來說是很重要的部分，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機將無法正常運行。

關於發動機油的相關信息如下：

1、發動機油的分類：發動機油分為汽油機油和柴油機油，分別適用於汽油機和柴油機，國外現在越來越多採用的是通用油，即汽油機猛滑和柴油機通用的潤滑油。

2、發動機油的使用壽命：隨著油品質量的不斷提高，發動機油的使用壽命越來越長，最多的在發動機中可以達到數十萬千米（發動機運行里程）才更換掉。

機油相對於襲迅汽車，就如同血液相對於人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機工作中，活塞運動會產生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600°℃，同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。

發動機在這個極端惡劣的環境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用，保障發動機的正常運轉，延長發動機的壽命。所以機油對於發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。