什麼是汽車二級經銷商

① 汽車2級代理商是什麼意思/

汽車2級代理商又叫二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處。

二級市場較4S店的優勢是比較明顯的，由於不受廠家直接管理，所以經常在價格方面會有不小幅度的優惠出現，這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。而且二級經銷商所售車型也均來自4S店，而且售後保養等服務也是在4S店處作，所以從車輛本身來講，並沒有任何問題。

(1)什麼是汽車二級經銷商擴展閱讀：

二級經銷商的出現完全是市場發展的必然結果，首先是汽車主機廠希望直接控制市場的車型售價，以便獲得更好的利 潤率；再則從經銷商角度看，為了完成廠家的銷售任務，更靈活地針對市場變化作出調整，也需要一個這樣的市場來銷售車輛。

而對消費者而培信顫埋言，一個不會變動的價 格在賣方市場中是比較難被認可的，他們更青睞一個價格相對靈活的市場。

沒有積壓的庫存，也不存在復配洞輪雜的售後問題，二級經銷商經營方式極為靈活。在特定的發展時期，二級經銷商被業界稱為「搬磚頭」，他們在經銷商和消費者之間架起了一個平台，傳播了品牌知名度，讓消費者購車更加方便，為汽車市場的發展貢獻了不小的力量。

② 4S店和二級經銷商有什麼區別

如下：

1、服務種類有區別

二級經銷商大多數只是賣車，而沒有車輛的保險、售後保養維修等等服務；而4S店顧名思義是包含了整車銷售、零配件銷售、售後服務以及向廠家反饋信息的汽車企業。現在5S店的概念也出來了，增加的是二手車交易服務。

2、與總經銷商和廠家的關系有區別

4S店是由總經銷商投資建立的，並且有廠家的技術支持。相應的，4S店也需完成總經銷商和廠家下達的銷售任務和售後業績。而二級經銷商是由個人投資開辦，一般沒有得到廠家和總經銷商的認證。因此二級經銷商處很多都沒有售後服務，車主只能跑到4S店。二級經銷商又被稱為2S店。

3、車源不同

4S店的車源來自廠家和總經銷商，有很高的質量保障；而二級經銷商的車源大部分來自4S店，某些黑心的商家的車源則不明來路，有可能是返修車或者庫存車。質量上很難有所保證。

4、二級經銷商價格比4S店便宜

這點也是二級經銷商能在實力強大的4S店面前屹立不倒的主要原因。二級經銷商沒有4S店那麼多的銷售政策，大都是裸車銷售。

③ 汽車二級經銷商需要什麼條件

汽車二級經銷商需要：一級代理或地區總代的分銷處或者和一級代理有連帶關系；是已經形成的比較有規模的市場。

二級經銷商以特別低廉的價格銷售的產品很可能是積壓時間較長的庫存車或試駕車、工程車。極個別黑心的奸商甚至會銷售返修過的車輛。由於汽車廠商會不斷的解決車子出現的問題進，所以購買長時間積壓的庫存車就意味著出現問題的幾率較大。

而試駕車和工程車則在長時間的使用之後部件損耗較為嚴重。即使進行過翻新，但是和全新的產品自然是無法相提並論。在日後的保養及維修上成本也大幅提升。這種無形的成本計算一下數額也是相當驚人的。

盈利能力：

隨著經濟發展速度的放緩與車市需求的持續低迷，2012年4S店發展告別了快速增長時期。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達到2萬家左右。

由於市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的「限購、限行」，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經銷商企業盈利能力在2012年出現下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業務已經開始逐漸進入微利時代。

諾美觀點：車市正處在快速轉變和調整的過程中，汽車售後服務和二手車銷售業績表現出較強的發展潛力，未來經銷商的利潤結構會快速趨於合理化，並向成熟市場靠攏。

以上內容參考：網路-二級經銷商

④ 汽車二級經銷商靠譜嗎

二級經銷商一開始出現是為相識決小縣城沒有4s店的問題，擴充和完善車型的販賣網路。

二級經銷商是相對4s店跟廠家干係而言的，由於4s店是一級經銷商，二級經銷商是到4s店提車，是4s店的下級經銷商。

綜合店是指不單賣某種車型，而是同時賣多個品牌和車型的二級經銷商。

無論從網上還是到汽車交易業務市場，們的報價都是極具勾引力的，比4s店報價低幾千至幾萬不等。但是大家都有一個疑問：這么低的代價是真實的嗎？答案無疑是否定的。那真真相況是怎樣的呢？

我們在此擺列一些常見的環境：

一、報價比4s店低2000-3000元左右。這一樣尋常都是有肯定范疇，想長期生長的二級經銷商和綜合店的報價，他們基礎還是遵法策劃，告急從保險和裝飾上賺取利潤。由於他們提供的基礎都是不著名的小保險公司，可以得到高額的返點，而保險代價卻比大公司還高。裝飾的質量也很難包管，齊備以利潤為第一，贈予的裝飾就更不必提了。在這里，購車人雖然車價低了一點，但是面對一些貧苦，就是由於保險是小公司並且沒在4s店上，維修沒法直賠，並且小保險公司理賠點希罕、手續繁瑣，給自己帶來不須要的貧苦。末了總價也基礎跟4s店差不太多。

二、報價比4s店低5000元以上以致上萬。這些報價基礎都是一些小我私人二級也就是俗稱的車蟲、拼縫的報價。他們基礎是能蒙一個算一個，能騙兩個算一雙，打一槍換個地方，坑蒙誘騙無所不為。常見本領如下圓毀遲：

1、以低價勾引之，如果購車者不相識購車的總用度構成，就巧揚款式大概多算用度，把總價算上去，明著車價是低了，但是總用度是高了。如果購車者去4s店具體算過總價，就會發明標題，這一招就不靈了，以是這一招只能蒙騙沒去過4s店算總價且對二級沒有鑒戒的買車新手；

2、如果這招不靈，大概發明購車者對代價明細比力相識，就接納另一招「瞞天過海」。總價也算得很自製，但是一些稅費的名稱存心雜亂禁絕確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價內里了，我帶你到4s店提車去，你把錢交給4s店，然後從那邊提車，這總可以放心了吧。」然後你到4s店付完款提完車，他會給你一個代庖驗車上牌的人的電話，說：你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易業務完成，兩清余凱了。比及你去驗車上牌時才發明，購買稅還沒有交，這但是一個大數量。你打電話找那小我私人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，但是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購買稅不在我們說的誰人總價里呀，這橘李是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發明不但沒佔到大自製，反而吃了大虧了，還不如老誠實著實4s店買，外差一個購買稅，這也就是報價低上萬的緣故因由之一。

3、如果你在這方面也很鑒戒，把每項用度都擺列的很清晰，讓他感覺無機可乘，那尚有一招，就是收定金。他滿口允許有現車，但是現車比力緊，你給我交個 3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4s店去提。他裝模作樣給4s店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就袒露來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，適才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。以上這些環境只是購車者碰到一部分環境，但萬變不離其宗。唯一的畢竟就是：二級的底價跟團購基礎一樣以致更高了。

二級經銷商的出現是為了完滿小縣城的販賣網路，提倡列位網友本地有4s店的還是去4s店買吧。羊毛出在羊身上，二級經銷商既然是在4s店拿貨的，多了一層渠道資本，代價肯定不會比4s店單獨販賣低，以致會更高。如果二級經銷商代價比4s低許多，你就更要留個心眼，畢竟天上不會掉餡餅....

⑤ 什麼是二級經銷商

二級經銷商也就是我們經常所看見的：「非45店」的方式銷售車輛的。一般的市級都有很多二級經銷商！要知道，不可能所有的城市都有比較全面的4S店的，而這個時候有很多客戶需要買一個車型就必須跑很遠，那麼這個時候，一些諸如修理廠就會申請一個汽車銷售的公司，那麼他們不會專門銷售一款車（因為如果專門銷售一個品牌的車，那麼費用就抗不住了，特別是普通的城市，購買車輛的數量有限呀），所以會申請多款車型的經銷權，這個就成為二級經銷商。

⑥ 汽車二級經銷商和4S店的區別是什麼

4S店一般來說屬於地方省或市的一級代理 商 ，二級屬於子分銷商；汽車二級經銷商的店面規模通常比4S店小；二級經銷商不管保險和售後，4S店有保險和售後服務；二級經銷商售價比4S店低。

店面規模不同

二級經銷商和4S店最大的區別就是店面的規模，二級經銷商多是一個檔位裡面擺了幾台車，有幾個銷售人員的樣子；而4S店則有較大的展廳，有很多工作人員走來走去，很容易區分二者。

服務種類不同

二級經銷商大多數只是賣車，而沒有車輛的保險、售後保養維修等等服務；而4S店顧名思義是包含了整車銷售、零配件銷售、售後服務茄毀以及向廠家反饋信息的汽車企業。現在5S店的概念也出來了，增加的是二手飢行車交易服務。

售價不同

二級經銷商的車是來自4S店，並不是直接來自汽車廠家，一方面，車價調整方面更靈活，不像多數4S店價格受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經銷商的價格會比4S店低一些。

（圖/文/攝： 李水清）顫肢備 @2019