汽車發動機缸有什麼作用

汽車發動機氣缸是什麼氣缸，發動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。

汽車發動機氣缸作用汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分（噴嘴橡局、隔板、轉子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外，它還支承汽輪機的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。

發動機氣缸工作原理該圖片由注冊用戶"MAIGOO交通出行"提供，版權聲明反饋氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。它的工作原理是通過氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，使機構做直線往復運動，或擺動和旋轉運動。而氣缸可以分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、沖擊氣缸四種類型。

汽車氣缸數汽車氣缸數是什麼意思汽車缸數代表的是發動機汽缸數目，目前汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸，通常來講，家用汽車使用的是四缸發動梁升讓機，四缸發動機也是目前汽車上使用最廣泛的發動機類型。

汽缸數對車影響通常來講，發動機的排量在1.0升以下，大多數為三缸發動機，1.0到2.5升一般為四缸發動機，3.0升左右為6缸發動機，4.0升左右為8缸發動機，5.5升以上為12缸發動機，發動機的缸數越多，發動機的排量就會越大。

發動機的氣缸越多並不代表越好，過多的氣缸會增加機械結構的復雜程度，製造和維修成本也會相應提高。

汽車氣缸數3個好還是4個好

1、三缸體積小重量輕，在很多車型上面不必擔心擺放空間問題，對整車空間布局比較有利，而且符合輕量化車身的設計理念，而四缸稍微笨重一點；

2、三缸發動機排量小油耗低，燃油經濟性比較明顯，而四缸無論排量大小終歸是多一個汽缸，或多或少會增加油耗；

3、三缸發動機設計更為簡單，直接導致車商成本降低的同時後續維修保養相對於四缸來說更加便宜一些；

4、三缸排列上無法像四缸一樣做到對稱，整體做功受力不均勻，所以導致三缸發動機比四缸發動機更加抖動。

但總體來說4缸發動機比3缸發動機好，4缸發動機有四個氣缸比3缸發動機運轉平穩。

汽車發動機氣缸排列形式有幾種有W型12缸發動機（如大眾輝騰W1

2、奧迪A8W

12）、V型12缸發動機（如賓士S60

0、寶馬

760）、W型8缸發動機（如帕薩特W

8）、V型8缸發動機（如新奧迪A6L4.

2）、水平對置6缸發動機（如斯巴魯森林人）、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等排列形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈤ 汽車的氣缸什麼作用

缸蓋用來密封發動機上部，和缸體組成燃燒室，有水道和缸體相連用於冷卻發動機，氣門組件和火花塞都安裝在缸蓋上。

筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側推力，成為活塞往復運動的導程。將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當。

氣缸套是一個圓筒形零件，置於機體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內孔作往復運動，其外有冷卻水冷卻。

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氣缸原理源於大炮。

1680年，荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發，心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎？他一開始仍用火葯作燃燒爆炸物，將炮彈改成「戚桐活塞」，把炮筒作「氣缸」，並開一個單向閥。

在氣缸內注入火葯，當點燃火葯後，火葯猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，並產生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而後，氣缸內殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以准備進行下一次爆炸。

當然，由於行程過長，效率太低，他最終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了「內燃機」的設想，後人在此基礎上才發明了汽車用的發動機。

隨著技術的進一步發展，高分子復合材料逐漸在氣缸汪森維護中取得了成功的應用。相對於傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封高陵坦面的密封；

加之易於清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著於密封面；由於其優異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業的青睞。

㈥ 關於汽車氣缸的作用，你都知道哪些

缸蓋用於密封汽車發動機上端，和發動機缸體組成發動局扒機燃燒室，有水路和發動機缸體相接用以製冷汽車發動機，氣缸部件和汽車火花塞都組裝在缸蓋上。

筒形活塞柴油發動機的氣缸套承擔活塞側推動力，變成活塞反復運動的分度圓直徑。將活塞部件及自身的熱能發送給冷卻循環水，使之操作溫度適度。

氣缸套是一個圓柱形零件，放置人體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋卡緊固定不動。活塞在其中孔作反灶臘銀復運動，另外有冷卻循環水製冷。

加上易於清除，使用過的密封面可以用工業乙醇或甲苯隨便的擦去，而不容易依附於密封面；由於其優良的性能，慢慢受到越來越多氣缸企業的青睞。

㈦ 汽車發動機中的「氣缸」是干什麼用的

簡單地說，氣缸的作用就是能量轉化。汽車所吸入的空氣以及燃油在汽缸中混合，通過火花點燃（汽油機），或壓燃（柴油機）來引燃可燃混合氣。可燃混合氣燃燒膨脹時產生高壓，推動汽缸中的活塞，把燃料的化學能轉變為機械能。從而驅動汽車。