Ⅰ 油底殼磕爛了還跑了300多米怎麼辦
檢查車輛狀況。
磕爛後還跑了300多米,已經對引擎造成了一定的影響。這時應立即停車檢查車輛狀況,檢查引擎、底盤和輪胎等部件是否損壞。發現部件腔納受損,需伍稿沒要及時修理和更換。底盤受損敬宏比較嚴重,可能需要進行拖車帶離現場。
同時,需要及時添加機油,以防止引擎因油不足而導致損壞。在加機油的時候,需要選擇正確的型號和品牌,盡可能選擇原廠配件或者同等級別的高品質機油。
Ⅱ 汽車機油箱破了一點小口怎麼修
可以修補的。 汽車油箱漏油解決方法: 1、油箱損傷:發現油箱漏油,可將漏油處擦乾凈,用肥皂或口香糖塗在漏油處,暫時堵塞。用環氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。 2、油管破裂:油管破裂時可將破裂處擦乾凈,塗上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,並用鐵絲捆緊,最後再塗上一層肥皂。不過,不建議自己維修,還是送到汽修店檢查一下,讓維修技師幫你判斷一下吧。看你的漏油的程度吧,如果是比較嚴重的話,還是建議更換新的。這樣更放心一些。
Ⅲ 發動機油底殼子劃壞漏油有什麼補救方法
發動機的油底殼子,如果是輕微劃破,可以用焊接法進行修補,嚴重就必須更新。油底殼子,是潤滑系統的主要部件,它可以儲存潤滑油,提供潤滑油,收集潤滑油。潤滑油出現泄漏,會造成拉缸或者燒瓦兩種大的事故,所以油底殼子一但出現故障必須立即修復。
Ⅳ 汽車底盤被磕到漏機油,好維修嗎
你好,具體要看磕到個位置?正常的話,一般都是發動機或者變速箱的油底殼。能夠焊接的話可以進行焊接如果咳的比較厲害可以選擇直接更換相對來說還是比較好維修的只要發現的及時發動機和變速箱沒有缺油基本上沒有太大的維修難度希望我的回答對你有所幫助。
Ⅳ 汽車油底殼被石頭撞破車輛行駛一小會機油漏完了,發動機拉缸,發動機大修。可以報保險嘛
您好!您這種情況的話,可以進行報保險。
車一定是需要有現場的,保險公司要現場進行查勘的!如果說您的車輛都已經在進行維修的話,那麼這個您要跟保險公司說明情況,看看保險公司的是怎麼說的,因為您車已經維修的話,沒有辦法進行車輛故障的定損。而且您是油底殼被磕破了,在行駛一段距離造成發動機拉缸,那麼正常來講,保險公司理賠也就是賠油底殼的維修,發動機拉缸那是您自己的原因造成的。
例如;車在雨中進行行駛,由於路上積水過深,發動機熄火了。
您沒有進行二次啟動的話,那麼您的車可以進行保險的維修,對發動機進行清洗,更換相關的部件。
但是您進行二次啟動的話,造成發動機發生了頂缸了,裡面的部件損壞了,保險公司只會培訓您熄火的部分維修費用,致於您二次啟動的造成發動機損壞的維修是不進行賠付的,因為那是您自己造成的,除非您是買了發動二次啟動的險種,那麼就會進行相應的賠付。
具體的結果的話,您可以咨詢保險公司。
希望對您有幫助!
Ⅵ 機油底殼撞壞了可以走保險嗎
如果購買了車損險,那麼油底殼損壞以後,保險公司是賠的,如果沒有購買車損險,那麼油底殼損壞以後,保險公司是不負責賠償的。
目前,購買了車損險的車主可以按照以下流程向保險公司申請理賠:
1、山鍵在發生事故以後,車主拔打保險公司的客服電話進行報案;
2、等待保險公司的定損員進行定損;
3、定損員現場定損以後,車主把車開往修理廠進行修理;
4、車子修理完以後,車主把准備渣粗好的理賠資料提交給保險公司,例如索賠申請書、駕駛證及行駛證、修車發票、身如唯鎮份證等理賠資料;
5、保險公司對理賠資料進行審核;
6、保險公司審核完成,並通知審核結果;
7、被保險人或受益人同意保險公司的審核結果,並領取保險金。
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Ⅶ 新桑塔納的機油殼底碰爛了,直接碰了個洞怎麼辦
這個屬於行車事陵仔源故,如果買了車險,並且有車損險,就打保險公司電話報案,讓保險公司出錢尺態理賠,如果沒有購買車損戚圓險,只能自費修理,油底殼碰了個洞只能更換油底殼。
Ⅷ 汽車油底殼破了怎麼辦
【太平洋汽車網】汽車油底殼破了,等待救援不要啟動發動機,更換新的油底殼和機油就可以了。如果是油底殼破損後在不知情的情況下繼續行駛直到車輛自己熄火,那估計發動機需要大修了。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,並收集和儲存由柴油舉棚機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化;油底殼多由薄鋼板拉伸沖壓而成,內部裝有穩油擋板,以避免柴油機顛簸時造成的油麵震盪激濺,有利於潤滑油雜質的沉澱。側面裝有油尺棗答山,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
市凳中面上見到的大多數車都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼,是由於發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周,都會浸入油底殼的潤滑油內一次,起到潤滑作用。同時由於曲軸的高速運轉,曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧,對曲軸和軸瓦進行潤滑,稱之為飛濺潤滑。這種潤滑方式結構簡單,不需另設機油箱,但車輛工作的傾斜度不可過大,否則會因斷油、漏油而引發燒瓦拉缸事故。
(圖/文/攝:太平洋汽車網凌秀芳)
Ⅸ 油底殼碰破了
為了提高車輛高速行駛的穩定性和乘坐舒適性,許多車輛底盤設計得越來越低。中國的道路條件很復雜,在路況不好的道路上行車時如果不小心。
這樣對潤滑油在油底殼內的液面高度就有了一定的要求,如果太低了,曲軸曲拐和連桿大瞎坦頭不能浸入潤滑油內,導致缺少潤滑而順滑曲軸和連桿以及軸瓦。
如果潤滑油液面太高又會導致軸承整個浸入,使曲軸的旋轉阻力增大,最終導致發動機性磨姿桐能下降,同時潤滑油容易進入氣缸燃燒室內,導致發動機燒機油,火花塞積炭等問題。
之所以命名為濕式油底冊顫殼是由於發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次,起到潤滑作用,同時由於曲軸的高速運轉,曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧,對曲軸和軸瓦進行潤滑,稱之為飛濺潤滑。
Ⅹ 汽車油底殼破了怎麼辦
汽車油底殼破了的畢伍處理方法就是盡快更換新的,不然會出現更嚴重的後果:1、油底殼的主要作用是存放機油,在發動機停止運轉的時候,發動機內的一部分機油會受到重力的作用回到油底殼,當發動機啟動以後由機油泵把機油帶到發動機的各個潤滑部件去,大部分的機油平時就在油底殼里;2、總的來說油底殼的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,封閉曲軸箱,避免雜質進入油箱內部;歷數橡3、並收集和儲存由於各摩擦表肢旁面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。