汽車噴漆蘇灰士怎麼用

⑴ 汽車噴漆1k漆和2k漆的區別

1k漆是指金屬漆漆倆到工序要噴底色還要噴清漆，2k是指噴一到工序不用噴清漆。希望以上對你有幫助，謝謝。

⑵ 汽車噴漆中1k和2k分別是什麼

一、1K漆和2K漆的區別：

1、油漆性質：

1K漆是單組份油漆；2K漆是雙組份油漆。

2、烘乾方式：

1K漆自然干；2K漆可烤乾、可自然干。

3、硬度效果：

1K漆，漆膜干後必需再噴塗光油進行保護1K漆。1K漆只是起到做底色作用，漆膜表面保護作用；2K漆，漆膜干後可噴可不噴或調漆時可加入光油調配，從效果來看2K漆比1K漆好，硬度2K比1K好。

二、調配比例：

1K油漆加入稀釋劑直接噴塗，屬於兩遍做法，與稀釋劑混合比例為1：1，無須加入固化劑。因1K油漆噴塗干固後呈現的是啞光狀態，所以必須使用清漆、固化劑、稀釋劑配比後直接噴塗在底色油漆表面即可，為1K油漆增加亮度的同時也讓油漆的耐久性增強。

2K漆因為會有顆粒沉澱油漆和稀釋液的比例為1：2，油性一般都這樣另外稀釋液不能亂選GAIA稀釋劑類，也沒必要一定選這種專用的。

三、2K漆添加的材料：

2K油漆噴塗前要加入固化劑、稀釋劑再進行噴塗，屬於1遍做法，2K油漆自帶亮度無需再使用清漆增加光澤。

1、汽車油漆的組成。汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。

（1）成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。

一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。

（2）顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。

（3）溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。

（4）添加劑。近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。

有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。

以上內容參考：網路-汽車噴漆

⑶ 我想問一下 汽車噴漆 不好蓋的顏色 用什麼意思打底好蓋些

用灰白色的就可以了，蘇灰士就可以

⑷ 汽車噴漆前用的土灰叫什麼名

你說的皮亮是噴漆前的用的底漆的名字嗎？那是叫做蘇灰士的灰色的底漆，希望對你有所幫慧握衫助，望你~~採納鑫通奧寶前腔

⑸ 汽車底漆是不是叫蘇灰士蘇灰士是不是有1K和2K之分能混用嗎

我先告訴你什麼叫1k，2k。1k分面漆和底漆，它需要和稀釋劑或天那水或香蕉水按體積比1:1或0.8攪拌均勻直接噴塗，15-45分鍾實鉛做干，1k還有個名字叫風干型單組份漆。2k漆又叫雙組份漆需要加入固化劑和稀釋劑。你提出的問題噴完2k底漆，要等底漆徹底干透，采能噴1k面漆，因為2k底漆乾的特悄和別慢，底漆沒干透啟激盯是不能噴其他漆，記住1k加稀料風干，2k加固化劑慢干！

⑹ 汽車2k油漆是怎麼調配的

汽車1K油漆與2K油漆區別如下：

1、1k油漆具體是指單組份油漆，也就是指原漆加上稀釋劑，然後進行直接噴塗。

2、2k油漆具體是指就雙組份游戲，也就是指原漆、固化劑再加上稀釋劑，然後進行直接噴塗。

如果您想把這兩種油漆混在一起是不可以的，但是可以選擇汽車底漆使用1k油漆，而汽車面漆轉而選擇2k，但同時使用1k油漆和2k油漆是完全不可以的。

調配
區別如下：
1k油漆只得就是單組份，通俗一點就是原漆+稀釋劑，然後噴賣仿塗。
2k油漆也是就雙組份，通俗一點就是原漆+固化劑+稀釋劑，然後噴塗。
混在一起是不可以使用的，你可以底漆1k 面漆2k這樣用，但絕不可以底漆或者面漆中既有1k又有2k。

調配：
1、1K油漆的性質：
1K油漆加入稀釋劑直接噴塗，屬於兩遍做法，與稀釋劑混合比
1、1K色母與2K色母的定義 ⑴1K色母。1K色母是指單組分色母，依靠溶劑的揮發固化成膜。 在汽車修補漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/銀粉色母、1K中塗漆（蘇灰士）。要求塗層附著力、耐候性能好、平整光滑、銀粉或珠光排列均勻、清晰；經配套清漆罩光後具有優良的光澤和仙映性。⑵2K色母。2K色母宏孫是指雙組中絕纖分色母，有甲組分固化劑與乙組分樹脂組成，使用時按一定比例混合才能產生化學反應達到固化成膜與乾燥。

⑺ 汽車噴漆 1k漆 混入2k漆 會起反應嗎 清漆算1k還是2k 為什麼清漆裡面可以加 1k珍

1、1K色母與2K色母的定義 ⑴1K色母。1K色母是指單組分色母，依靠溶劑的揮發固化成膜。 在汽車修補漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/銀粉色母、1K中塗漆（蘇灰士）。要求塗層附著力、耐候性能好、平整光滑、銀粉或珠光排列均勻、清晰；經配套清漆罩光後具有優良的光澤和仙映性。⑵2K色母。2K色母是指雙組分色母，有甲組分固化劑與乙組分樹脂組成，使用時按一定比例混合才能產生化學反應達到固化成膜與乾燥的效果。 在汽車修補漆系列中有2K素色色母、2K罩光清漆、2K環氧底漆。要求具有良好的豐滿飢瞎塵度及光澤度、漆膜堅實、耐爛禪候性好。 2、1K色母與2K色母的區別 用1K色母調配出來的補漆顏色為底漆或色漆層用，作為汽車漆修補雙工序工藝的第一道工序。乾燥後必需噴塗2K罩光清漆覆蓋。在噴塗時一般為「色漆+稀釋劑」直接施工。 2K色母調配而成的修補漆顏色可直接做面漆使用，無需加噴清漆覆蓋。在噴塗時按色漆+固化劑+稀釋劑施工。 九、汽車金屬漆知識 一 什麼是金屬漆，為什麼金屬漆會閃閃發光 20世紀70年代，科研人員發現將細薄的鋁片加入油漆後閃爍效果非常好，金屬感強，並可以使得正側面顏色深淺不同。於是這項發明立即工業化，並越來越多地用在汽車上，這就是我們所說的金屬漆。 金屬漆改變了傳統顏色單調的缺點，通過其中鋁片的反射光線，從不同角度都有閃閃發光的效果，能夠吸引人的注意，滿足人們的審美需求，現已在轎車面漆中佔主導地位。 二 金屬顏料在塗層中的作用 金屬其中使用較多的是非浮性閃光鋁漿，它的徑厚比約為30，是很薄的鋁片，銀粉的表面很光滑，每顆鋁粉都像一面鏡子，使之平行排列在塗層中，香鏡子一樣起反射作用。 在實際塗層中，由於受到各類因素的影響，鋁粉排列呈現無規則狀態，光線照射到漆表面，入射光一部分在塗層表面發生鏡面反射，一部分入射光通過清漆進入金屬塗層，在塗層中鋁粉表面發神散生反射。 由於鋁粉在塗層中排列不絕對平行，所以產生的反射光的強度曲線有一個較大的夾角。曲線越尖銳，說明鋁粉排列約平行，塗層的正面越明亮，側面越暗；曲線越寬，鋁粉排列越無規則，塗層正、側面明度就越少。在調色過程中可以通過加入銀粉控色劑調整銀粉顆粒的排列。 此外，銀粉的形狀（爆花形或銀圓形也就是普通銀和閃銀），不同徑厚比與表面光潔度等均影響銀粉的特性。這些在汽車修補漆生產廠家介紹鋁粉色母時均有說明。 （三）銀粉漆的特徵 銀粉漆就是指加入了鋁粉的色母。顏料用的鋁粉是指粒子成鱗片狀，表面拋光處理的鋁粉。與其他顏料相比，其特性表現在以下幾方面。 1. 遮蓋力強 鋁粉呈鱗片狀，其片徑與厚度的比例大約為（40:1-100:1），鋁粉分散到塗層後具有與底材平行的特點，眾多的鋁粉互相連接，大小鋁片相互填補形成連續的金屬膜，遮蓋了底材，又反射塗膜外的光線，這就是鋁粉特有的遮蓋力。 鋁粉遮蓋力的大小取決於其頸厚比，就是鋁粉的粗細厚薄。鋁在研磨 程中被延展，徑厚比不斷增加，遮蓋力也隨之加強。 2. 鋁粉的物理特性 分散在塗層的鋁粉會發生漂浮，總是使自身與被塗裝的底材平行，形成連續的鋁粉層，而且這種鋁粉層在塗膜內多層平面排列，使外界的水分、氣體無法透過塗層到達底材，這種特點都是鋁粉良好的物理屏蔽特徵。 3. 鋁粉的光學特徵 鋁粉由顏色淺白、高金屬光澤的鋁壓延製成。它的表面光潔，能反射可見光、紫外光和紅外光的60%-90%。用含有鋁粉的塗料塗裝物體，其表面銀白光亮，具有很強的金屬感。這就是鋁粉反射光線的特徵。 4. 鋁粉的「雙色效應」 顏料用鋁粉由於具有金屬光澤和平行於被塗物的特徵，在含有透明顏料的載體中，鋁粉的光澤度和顏色深淺隨入射光的入射角度和視角的變化發生光和色的變化，這種特性稱為「雙色效應」。當正常的定向排列在底材和塗膜表面呈平行狀態在反射角處觀察，塗層最明亮，其他角度觀察，明度降低，逆向觀察明度最低，

⑻ 靜電噴漆法

a) 所有微粒帶相同電荷
因為同性相斥
所以油漆微粒噴出後會立即平均散開。 b)油漆微粒和帶電的物體間帶不同的電荷
所以油漆微粒會緊附在物體上
令上色效果比不帶電的物體好。物體所帶的電荷應和油漆微粒的電荷相反。 c)1)靜電噴漆法較油掃上漆更能平均止漆棚運。 2)靜電噴漆法比油掃上漆更能使油漆緊附在物體上。 樓上的(a)答錯了~
參考: 自己
其實<靜電噴漆>只是將<車身或金屬><落地>去水線
令金屬表面無法產<靜電>以防<積塵>
<落地/水線>當然是負位。 汽車用之油漆分<硝酸油/補油用>或<焗漆>兩種油漆用透明添加劑配以<色種>而成
含鉛量極高
<鉛>用以穩定劑
以防變色
所以
洗車漆比任何漆料皆隱定
因<鉛份子>令其隱定
<日曬雨淋>皆耐用之緣故。 噴槍經空氣壓力連同油漆一同經噴咀射出
油漆與空氣一同霧化
壓力直推<油霧>至車身
令車身上色
<人的身體帶正電荷>因為與物件
衣物.磨刷之慶枯緣故
所以噴槍亦帶正電荷<除非帶有絕緣帶>。 噴油因為霧化
比較均勻
油掃不然
因太厚
所以容易起<浪>
不均勻之效果。 所有汽車噴油都要<打底>例如:補油先要用<蘇灰士加303天那水>噴向應<補>之處
然後用1600號沙紙
水磨
至平滑
然後用<硝酸油混和303天那水>
噴向應<補之處>便可。鏈差梁 若果噴 *** 之車身或鋁材
那困難得多
因要用<鋅磷底油混和摧化劑>將整輛車身噴好
沙紙磨凈
噴<焗油>再噴<面油.即光油>日本車多數6層<由底至面>歐洲車多至7-9層左右。 任何大型車廠之噴油間
裡面皆有離子產生器
用以釋出大量離子風
離子將塵埃黏附
直墮地下
<不會在空間飄游>
然後洗地
因地面有水份
塵埃不易揚起
然後控制室溫
因油漆之催化劑<俗稱硬化劑.用量之多寡.皆由.室溫.濕度而決定。 以上為噴油之流程
希望你滿意。
參考: 本人十年前
代理<本田>專用車漆
受訓於日本本田車廠。

⑼ 4S店做油漆流程

上樓哥們，你這個說的很多，但是不管用。無論賓士寶馬，還是奇瑞鈴木4S店的做漆流程非常簡單。由於車子遇到事故，或者較深劃痕等各類油漆受損。如果車表受到變形損害，需要先到鈑金組鈑金，然後再做漆。做漆呢。第一。在受損處刮上膩子（原子灰）乾燥後，研磨至平。然後在原子灰上以及周圍噴塗灰底漆（蘇灰士）。，研磨灰底漆至光滑。然後再用報紙把不噴漆的地方貼起來。就可以噴漆了。汽車漆（工業漆）有兩種。1是金屬漆。2是素色漆。（我們做油漆的稱金屬漆為1K漆，素色漆為2K漆），如果金屬漆，需要表面再噴塗清漆（因為金屬漆附著性、耐磨性很差，並且沒有任何光澤，需要清漆保護金屬漆，清漆也有反光作用。使之，車身反光很好（很亮）。素色漆，噴塗加入固化劑和稀釋劑，就可以直接噴塗。 最後，油漆噴好後，等待油漆乾燥。對於油漆乾燥的時間。大致上描述一下。溫度20°左右時，一般乾燥（可手觸、雨水沖擊）時間為6小時。溫度在30°左右時，乾燥時間為3小時左右。當溫度到0°-10°時候。乾燥時間大約為18小時。當然你們經常說烤漆。實際上4S店99%沒有真正意義的烤漆。他們的烤漆，就是加高溫度，使油漆乾燥的速度快點，當然，噴塗升的高的情況下，也有一點烤漆的作用，但是，由於4S店的所用烤漆房溫度不能提升很高，油漆不能瞬間乾燥。不當的情況下，給油漆工帶來很多麻煩。比如表面粗糙，有橘皮。需要拋光處理（實際上，烤漆是指噴塗油漆時候，其周圍環境是80°左右。當油漆噴塗到物品表面，會瞬間乾燥。噴塗完畢。降低溫度至常溫，熱脹冷縮原理，使油漆的耐磨性，韌性等更高。當然，烤漆不是人工噴塗所能完成的。是工業機器噴塗）。簡單來說做漆流程是處理受損表面----》刮塗原子灰----》打磨----》噴塗灰底漆---》打磨----》檢查----》不噴地方貼上報紙等遮蓋----》用除油劑出去將要噴塗物品表面硅、蠟、油等物質---》噴漆---》乾燥後，拋光（拋去油漆表面的污點和不光亮的地方，使車表很亮。