Ⅰ 賈躍亭的FF91開賣,先交5萬,這款車有何優勢
講實話,這款車除了帶有賈躍亭的名字並沒有什麼優勢。
如果以前說FF91這輛車的話,這一款車確實吸引到了很多人的關注。不僅消費者們非常期待,很多投資方也非常重視這個項目。但目前賈躍亭已經消耗了太多人的耐心,這款車之前的技術優勢早已經沒有了。換而言之,沒有誰願意花大價錢買一個不守信用的人的車。
一、這個事情是怎麼回事?
有媒體報道,賈躍亭的FF91已經可以實現量產了。對於賈躍亭來說很多人都已經再熟悉不過了,之前賈躍亭多次承諾大家可以量產FF91,這一次似乎正式完成了。目前FF91的官方網站上可以開啟預定,用戶只需要支付5萬美金的定金,就可以提前預定,甚至還可以享受到個人定製化服務。
Ⅱ 賈躍亭的底牌不僅有FF91,還有這款超跑!駕駛艙如戰機
賈躍亭的底牌不僅有FF91,還有這款超跑!駕駛艙如戰機
賈躍亭曾經是中國互聯網行業當中的大佬,當年樂視集團可謂是風生水起,就連賈躍亭本人也一度登上了福布斯富豪排行榜的前列,可惜人生總是充滿了戲劇性,如今的賈躍亭已經在美國停留多年,而且樂視汽車也基本上陷入停滯。曾經在國內打造的樂視SUV車型現在已經被暫停,只有幾台試驗工程樣車停放在北京一處比較偏僻的停車場當中,而如今賈躍亭的工作重心放在了ff汽車上面。
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Ⅲ 什麼是FF轎車
FF是發動機前置前輪驅動。
前置後驅是汽車驅動形式的常用術語,『目目』即發動機前置、後輪驅動(Front—engine , Rear—drive,簡稱FR),是一種最傳統的驅動形式。
發動機前置前輪驅動,即發動機前置、前輪驅動(Front—engine Front—drive,簡稱FF)。這是轎車(含微型、經濟型汽車)上比較盛行的驅動型式,但貨車和大客車基本上不採用該型式。
缺點
1、啟動、加速或爬坡時,前輪負荷減少,導致牽引力下降。
2、前橋既是轉向橋,又是驅動橋,結構及工藝復雜,製造成本高、維修保養困難。
3、前橋負荷較後軸重,並且前輪又是轉向輪,故前輪工作條件惡劣,輪胎壽命短。
4、前輪驅動並轉向需要等速萬向節,其機構和製造工藝較為復雜。
5、一旦發生正面碰撞事故,因其發動機及其附件損失較大,維修費用高。
以上內容參考來源:網路:前置前驅