『壹』 為什麼汽車要加油呢
怎樣給汽車加油最劃算？ 第一點：關於加100塊或者是按10升累計的加油方法，如果你每次加100塊，實際上你加了99。95元，如果你為了這5分錢,斤斤計較完全沒有必要，還不如實際點,開車溫柔點,只要你少一次大腳踩油門就省下了這5分錢，如果你以升來加油，最好以10升為單位的加法，比如10升、20升、依次類推，並且在加油之前向加油站工作人員說清加多少，這樣就避免了分幣的出現，我勸大家加油的時候按100塊、150塊、這樣的加法，對雙方都方便結算。 第二點：有機會和條件的話，希望大家在車里帶上一雙手套，讓加油站工作人員設定好機器後你自己加，加的時候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一點的加油量加，機器才可以設定的，當加完加油機停機後，不要立即鬆手，此時全開加油槍把手，5秒鍾後再取出加油槍。 第三點：很多原因致使加油站內油的含水率很高的，所以盡量去中石化或中石油全資加油站加油，可以保證計量准確和油的質量。 第四點：看見正在卸油的加油站不要去加油 。 第五點：晚上有燈，但是開的很少的加油站不要去（質量和油價不能保證） 。 第六點：堅持凌晨加油，我可以很負責任的告訴大家，加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點（夏季）、5點至9：30（春、秋、冬季）溫度最低，此時加油是最恰當的時間，但是在此段時間內千萬不要在人多的時候加油，就算你前面有車在等待加油，但是只有2、3輛車，加油站只有一個人開一台機器加油的話也不要緊，因為開2台機器或者2把油槍同時加油的話很容易泛起油罐底部的雜質。 第七點：車用汽油的標號是根據它們的辛烷值單位來規定的。但辛烷值不是車用汽油的唯一指標，還有蒸發性、抗爆性、安定性和腐蝕性等。這些指標在使用上都有其實際意義。 在選擇汽油時，要根據發動機的汽缸壓縮比來確定。發動機汽缸壓縮比大，選用高辛烷值汽油，發動機汽缸壓縮比小，應選用相應的低辛烷值汽油。假如汽缸壓縮比大的發動機，用了低辛烷值汽油，汽缸就不能正常工作，耗油量增加；反之汽缸壓縮比小的發動機，用了高辛烷值汽油，也會造成浪費。所以選擇燃油的標准主要看燃油是否與發動機的壓縮比相匹配。 因此，在加油之前先閱讀愛車的使用說明手冊，了解發動機的壓縮比是多少再確定該加多少號油。如壓縮比在8.5至9.0之間，可以加90號或93號汽油；如壓縮比在9.0至9.5之間，可以加93號或97號汽油；如壓縮比9.5至10之間，就應該用97號或98號汽油；如壓縮比在10以上就用98號汽油。如基本行駛於市內，50％以上的時間時速低於60公里，加97號汽油並不會比93號汽油有明顯好處；而當50％的時間以100公里以上時速行駛時(如跑高速)，為使發動機功效更好地發揮，應使用97號汽油。發動機壓縮比在9.5以上的車在120公里/小時行駛時，使用97號汽油比使用93號汽油百公里可節省1至1.5升汽油，不僅不會增加開支，而且對愛車的保養還有一定好處。 第八點：如果基本行駛於市區，且加油比較方便，則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上30升足矣。特別是新車，更不要第一次就一下子加滿，這有可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真。