1. 美規車如何保養可以去4S店裡保養嗎
可以保養，按照正常行車里程按照對應保養項目去保養就可以了。4S店與普通滑如修理廠都屬於打開門做生意，一方面靠賣車賺錢另一方面靠保養賺錢，所以你給人家送錢他們沒有理由拒絕。
美規和中規的配件都是一樣的，現在的大廠商都是全球聯保的，4S店理論上應該一視同仁給質保的，但實際上國內除了賓士寶馬是這樣做的，其他的廠牌4S店一般會你交一部分登記費用。由於新購車輛的保養和維護對4S而言是不小的潛信肆啟在收入，4S店一般不會拒絕這樣的生意
美規車前大燈的側面，有一條黃色反光條，這雹飢是美國規定所有車輛必須安裝的，中規車上則沒有這個反光條。這是中規和美規外觀上一個比較明顯的區別。
2. 美系車首保時間
汽車首保時間在汽車使用半年或者汽車行駛3000-5000公里左右時，最好不要超過8000公里。
根據不同的車型廠家會指定不同的保養時間，不過一般大多都是3000或5000公里保養一次，首保只要更換發動機油，發動機油濾芯，空氣濾芯就可以了。
汽車首次保養_指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑冊灶嫌、調整或更換某些零件的預防性工作州手，其目的_保持車容辯談整潔、技術狀況正常、消除隱患、預防故障發生、減緩劣化過程、延長使用周期。
3. 美國買了輛福特車請問首保免費嗎如果保養的話多少英里保養一次，直接去車行保養嗎
建議你根據是保養手冊上的來了, 一般都是5000具體也可以更具你的車況來調整下,沒有說非得到點就去。
一般來說都是免費的，不過要看4S經銷商在你買車的時候有沒有給你這個優惠。
在買車的時候，4S店基本都會給客戶首保免費這個優惠，來吸引客戶買車，有些甚至二保也是免費的。具體的可以查看自己有沒有一張免費首保的冊子，如果沒有的話，那也是沒有辦法免費首保的。頃虧慎
車輛一級保養檢查項目
一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
二、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
三、 檢查制動器及離合器液面位置。
四、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面空磨是否有滲油現象。
五、 檢查電雀敬瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
六、 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
七、 檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
八、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
九、 檢查汽車尾氣排放是否達標。
4. 在美國,汽車保養都包括哪些內容
那要看是多少英里的保養了
我剛買的新車，一萬大世鬧五千里的保養是換機油，檢查輪胎的平衡，檢查空調的過濾網，檢查變速箱機油，不到二百塊錢。
三萬英里的時候，檢查更換的項目就更多了。
具體沒記住，
要花四百多滾罩返粗塊錢。
5. 美國人都做些什麼汽車美容項目
跟我沒雀中們一樣，洗車、打蠟、鍍膜枯山、鍍晶歲冊。不過美國的人工非常貴，向打蠟這種小美容。他們基本自己做，還有換油保養；換輪胎。
6. 美國市場本田保養周期
12000英里或八個月。在美國是按照英里保養的配辯，全合成機油12000英里或八個月保養一次。汽車保養是對汽車定期進行檢查和維護清潔，使汽車能夠避免零件問題導致的危險，同時使汽車的性能保持明兆在較高水平培槐缺，總的來說汽車保養能夠為汽車消除一切未知的危險，延長汽車可使用的時間，使汽車變得跟新買的差不多，這其中就包括了對零件的更換還有性能檢測、汽車清潔等方面。
7. 歐美人如何保養汽車發動機求答案
汽車發動機保養六大要點
1．使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2．定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促賀態卜使發動機磨損，內部的污染加劇。
3．保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物"會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動閉指機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4．定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
5．定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
6．定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲禪穗漏。