汽車啟動冒什麼煙

Ⅰ 汽車每天早上啟動時冒蘭煙是什麼問題

冒藍煙的故障現象是：

發動鋒早機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。

故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。

提示：

1、冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。

2、物裂冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃罩基閉油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

Ⅱ 汽車發動起來冒白煙，這是什麼情況

相信很多司機都會注意到，汽車的排氣管在行駛局碼時會冒出白煙。有人認為這是正常的汽車運行現象，並不常見，但很多人不知道原理，也不知道是否會傷害汽車。那麼，汽車排氣管冒出的白煙會傷害汽車嗎？

如果汽車發動機冒白煙，也可能是水蒸氣，如果冒藍煙，說明在燒油。如果是冒黑煙，是因為汽油太多，沒有充分燃燒，直接旦孝從排氣管排出。當汽車出現問題時，有必要及時修理。只有平時愛護汽車，及時保養，汽車才會經久耐用，不會無故損壞。開車時也要遵守交通規則，文明駕駛，減少事故。

Ⅲ 汽車發動機冒煙怎麼回事

不同顏色的煙代表不同的故障類型。

比如發動機冒煙，顏色是藍色的，一般就是和燒機油有關。說明機油進入氣缸燃燒室了。機油無法充分燃燒掉，最後就成為藍色的煙霧從排氣管噴出。

煙霧如果是白色的，要區分冷車還是熱車。冬天寒冷的時候，冷車啟動後，冒煙肯定是常見的，但這只是水蒸氣遇冷後的顏色而已。正常情況。

如果熱車還是白煙滾滾，那就是「沖缸」了。氣缸蓋的墊片壞了，冷卻水進氣缸後導致的現象。

Ⅳ 汽車冷車啟動冒藍煙

汽車冷啟動時冒藍煙，但過一會兒就會恢復正常。第一反應是車有燒機油的問題。
如果發動機長時手毀間不運轉，油封不嚴，機油會通過氣門油封的間隙進入氣缸。發動機啟動時，氣缸內的機油會在高溫下與混合氣一起燃燒，產生藍煙。這也是判斷油耗過高最簡單的原因之一。
除了燒油的問題，冷啟動時冒藍煙也可能是由以下原因引起的：
1.氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
2.空氣過濾或進氣部分堵塞造成流動不暢，混合氣過濃，過多的機油被帶入燃燒室參與燃燒。
3.長期不正確的駕駛方式，纖昌長期超負荷運轉等。導致發動機過早老化和磨損。
4.使用不合格的機油，或者機油長時間未更換。原因是油太稀，燃燒不充分。
機油燃燒，後果甚至會很嚴重。不僅會增加缸內積碳，還會使燃燒不充分，功率下降。它還會導致暴露燃燒。暴露燃燒最嚴重的結果就是發動機可能完全報廢。還有就是發動機怠速不穩、加速無毀薯扒力、潤滑不充分的現象，導致發動機無法修復的損壞或報廢。所以，早上汽車冷啟動時，一旦排氣管冒藍煙，車主就需要注意了。

Ⅳ 冷車打火冒藍煙是怎麼回事

冷車啟動冒藍煙原因及解決辦法如下：1、汽車使用了不合格的機油或者機油長時間沒有更換導致汽車內機油過稀燃燒不充分造成了汽車冒藍煙現象。解決方法：定期更換合格優質的機油。2、參與燃燒的混合氣體質量不好或者是濾扒神清器老化損壞沒有更換所致。解決辦法：更換老化損正此派壞了的濾清器。3、導管和氣門在工作的過程中磨損嚴重使得兩者之間的間隙過大在進氣的過程中搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒從而導致藍煙的產生。解決辦法：到專業汽修機構進行定期汽車保養維修。4、活塞環因積碳卡死在環槽內使得它失去彈性不能正常的工作所致。解決辦法：如果有必要即更換活塞環或者把活塞環拆下來清除裡面的積碳。5、油箱油底殼機油過多曲軸在高速轉動的過程中使得機油飛濺到燃燒室並入燃燒所致。解決辦法：用油標尺檢查油量高度把過量的機油排除掉。6、缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過舉賀大發動機在工作的過程中機油會從間隙中大量的並入燃燒室導致燃燒不充分產生了藍煙。解決辦法：更換受損的活塞零配件。

Ⅵ 汽車打火時尾氣冒藍煙是什麼問題

汽車打火時尾氣冒藍煙也叫「燒機油」表現為以下幾種情況：

一、早晨起來涼車啟動時，排氣管出現「冒藍煙」現象。這也是你近期碰到的一種。 這種情況主要是因為氣門油封長時間使用後老化並磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果。發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入汽缸。在啟動發動機時，汽缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產生大量藍色煙霧。

二、在行駛過程中做改，猛踩油門時，排氣管出現「冒藍煙」症狀。 這是因為發動機活塞上的活塞環與汽缸壁密封不嚴，在急加速時機油直接從曲軸箱躥到了汽缸內，導致燒機油。

三、任何情況下都燒機油。 如果你碰到這種情況，就說前岩明發動機的磨損已經相當嚴重，需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。無可否認，燒機油的一大罪魁禍首，是發動機零部件的老化和失效，嚴重的「燒機油」現象屬於車輛配件的問題。慧胡御但是機油作為發動機內部環境的重要構成因素，其自身的品質至關重要，往往是機油的不過關才造成了配件因磨損而快速老化和失效，導致「燒機油」現象發生。 針對以上這些情況，建議車主們平時要注意選用清潔性能好的機油產品，因為，優質的機油產品可以在最大程度上減少由於油泥、積碳長期存在造成的部件磨損，從而減少「燒機油」的情況發生。此外，還應該經常檢查機油標尺，注意機油消耗情況。

Ⅶ 汽車啟動時冒青煙是怎麼回事

通常汽車冒青煙，應該是燒機油。可以考慮原因：

1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種段物謹，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

預防燒機油的方法：

1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。

2、避免經常性的急螞段加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。

3、機油加註時一定要符合規范。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為准。

4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。（圖/文/握基攝： 謝紅梅） @2019

Ⅷ 冷車啟動冒藍煙什麼原因

發動機冒藍煙的原因有很多。最嚴重的原因是機油燃燒，但並不是所有的藍煙都絕對判斷是機油燃燒。具體問題要具體分析。
冷藍煙的潤滑油消耗量主要如下：
發動機上部燒傷：氣門油封老化，氣門導管間隙過大，曲軸箱通風單向閥工作不良，發動機下部燒傷：活塞與缸體配合間隙過大，活塞環上升力減小或卡死，缸壁拉傷。其實有正常消耗的狀態良好的潤滑油，標准消耗一般不超過千公里0.2升。但在車況不好的時候，有些車的尾氣會冒出藍煙。其實這就意味著潤滑油的消耗量太大了。一般來說，潤滑油的非正常消耗無非是兩種情況，即進入燃燒室參與燃燒，或者漏油。
這種情況下，你要注意啟動瞬間是否有藍煙，行駛過程中是否有輕微燃燒。這時候你可以利用太陽光，看看在陽光明媚的情況下，發動機轉速穩定在2500轉左右時，排氣管的氣體顏色是否為藍色。如果是，說明活塞環張力不足或卡在活塞環槽內；如果只是瞬間冒出藍煙，說明氣門油封橡膠太硬，密封不嚴密。

Ⅸ 車啟動的時候，排氣管大量冒煙...這是怎麼回事

冷車啟動的時候，車的排氣管冒白煙特別嚴重，熱嘩譽車的時候就沒有這種情況。

遇到這種情況不需要太擔心，這是因為汽油中含有水分，因為發動機過冷，進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙，多發生在冬季或者雨季汽車第一次發動的時候，遇到這種情況不需要檢修，只要發動機溫度升高，就會自然消失了。

(9)汽車啟動冒什麼煙擴展閱讀：

汽車排氣管冒黑皮蘆森色煙：

車輛冒黑煙表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要可能因為以下四種原因造成：油平面過高，造成混合氣過濃；真空省油器失靈，造成不適當的加濃混合氣；主空氣量孔沫管堵塞；空氣濾清器堵塞。

問題排查的時候，需要檢查阻風門是否完全打開，當車輛熄火後從化油器口看主噴管，如果有油注出或滴油，就是因為浮子室油麵過高，應該調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔，如果是空氣濾清器堵塞，就要立即清洗、疏通或更換。