汽車空調怎麼出熱風

⑴ 汽車空調沒開怎麼有熱風出來

因為汽車的空調打開了外循環模式，外面的空氣從空調的進入口進入車內之前需要經過發動機艙，所以進入的空氣就會變熱，這樣汽車的空調出風口就會吹出熱風，這是正常現象。

⑵ 汽車空調製冷為什麼出熱風！

首先看看空調是不是打開了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是AC，其次可能是缺少冷媒介質，再就是汽車空調壓縮機過熱保護或壓縮機打滑松動等。



缺少冷媒介質，空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無泄漏的地方。汽車空調壓縮機過熱保護，這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷循環系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內污垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。壓縮機打滑松動，汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

⑶ 汽車空調怎麼會吹出熱風

這個是很正常的，你會發現汽車剛起步的時候，空調出風口並沒有熱風，隨著發動機運轉過一會水溫表的溫度就上去了，這個時候出風口就會出來暖風。因為發動機工作後會產生大量的熱量，在冬天的時候不用開空調，只用把空調開到制熱檔，並把風速檔位打開，就會發現有熱風吹進來，這樣子利用發動機工作時產生的熱量供熱，還節約了開空調時的油耗。如果不需要了把風速檔關了就行。

⑷ 汽車打開ac還出熱風是怎麼回事

已經把溫度調到冷風了，可出來的還是熱風，那就證明汽車空調運行過程是有一部分出現故障了，有兩種可能，一個是空調的氟利昂沒有了，第二個是空調壓縮機出現問題沒有在正常工作。出現問題就要及時到4s店或者維修店找專業人員進行檢測並維修。

汽車空調使用注意事項：

1、不要長時間低溫，車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。在正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好；

2、控制出風口方向 ，基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調的出風口，可以遵循開冷氣時出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

⑸ 汽車空調吹熱風是什麼原因

1、忘記按「AC」鍵

AC就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按AC鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。

2、汽車空調壓縮機過熱保護

這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷循環系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，像超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。

當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內污垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。

3、缺少冷媒介質

空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無泄露的地方。

4、水箱及冷凝器太臟，影響到了散熱

循環水箱和冷凝器同為汽車冷卻散熱系統和空調的重要組成部分，隨著汽車的長時間使用，塵土、泥沙，甚至樹葉、楊柳的毛絮等就都會附著進來，從而會影響水溫和空調製冷的性能，出現這種情況需要沖洗一下冷凝器和水箱表面。

5、冷熱轉換開關故障

這種情況較為少見，一般可能會一直出現冷風，也可能一會出熱風一會出冷風，還有可能出現熱風後再啟動故障現象又消失。

這是因為汽車製冷與制熱所用的熱源雖不相同，兩個熱源分別在兩個風箱內，但卻共用一個風機和風道，而冷熱轉換開關的作用就是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風機吹出的風是通過暖風水箱吹進風道的，還是通過空調的蒸發箱吹進風道的。

⑹ 汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事

汽車空調是熱風主要有下面這些原因：

1、首先看看空調是不是打開了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是AC。
2、檢查是否開啟了外循環
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。
3、檢查汽車空調系統是否缺少雪種
如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪種了，一般冷媒的損失都是因為泄漏導致，不過這分為故障泄漏跟正常泄漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了。

⑺ 汽車空調出熱風怎麼回事

是不是在暖風檔位

⑻ 汽車空調開ac怎麼出熱風呀

這可能是由於壓縮機出現了損壞或者是壓縮機離合器損壞導致的。空調在製冷時，按下ac按鈕後壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

注意事項：

中央空調控制板上的ac功能鍵便是中央空調的致冷電源開關，按住ac功能鍵後，汽車發動機才能夠推動製冷壓縮機運行。假如發生了以上常見故障狀況，那提議車友們去檢查一下製冷壓縮機離合和製冷壓縮機。

車載空調的制暖基本原理也是很容易得，在開啟曖風作用後，汽車發動機內的高溫冷凍液會流過暖風管，這時風機吹過來的風也會歷經暖風管，那樣空調風口就可以吹出曖風了。

⑼ 汽車空調開ac怎麼出熱風呀

摘要 把那個AC關了，你把溫度調到最高溫度的時候，再打開暖風就行了。

⑽ 汽車沒開空調怎麼有熱風出來

汽車在行駛過程中沒有開空調，空調的出風口卻在吹熱風，但這其實是屬於正常現象；因為空調進氣是通過引擎，當引擎啟動的時候熱量會被空氣帶到出風口，汽車空調暖氣就是通過這個原理，所以在行駛時沒有開空調也會導致吹出來的風是暖的。



遇到沒開空調吹暖氣時關閉外循環就可以了；汽車空調的送風系統分為內循環和外循環兩種，外循環進風口則在車外，利用風機把車外空氣吸到車內，遇到行車擁堵路段時，車內充滿車輛尾氣排放味就是外循環所造成的；內循環進風口在車內，關閉車內與外氣流通，及時阻止外部有害氣體進入到車內，還可以用來保溫。

需要注意自動空調系統在前擋風玻璃除霜模式下是無法關閉內循環的，當出風口有熱風的時候無法關閉外循環的，把出風口位置選擇在擋風玻璃除霜以外的擋位即可。



汽車開暖風省油技巧

1.汽車儀錶板上有一個水溫表，當指針到達中間位置的時候，就可以使用發動機產生的溫度吹進車內形成暖氣；

2.車輛未啟動時進入車內雖然暖和，但車內的空氣流通質量極差，還會造成前擋風玻璃有霧氣；在啟動車輛後開啟外循環，保持車內持續換氣。